今年上半年，省港口集團集裝箱板塊按照“以天保周、以周保月、以月保季”總體要求，努力克服和化解新冠疫情嚴重影響，集裝箱吞吐箱量累計完成450.07萬TEU，同比增長17.92%。晝夜、周、月箱量連續多次刷新紀錄，其中5月22日至29日完成19.37萬TEU，創周箱量新高，5月份箱量完成84.86萬TEU，再創月度新高。

上半年，省港口集團按照“航線網絡化”的總體思路和要求，加大航線開發力度，完善優化航線網絡，新增太倉港四期—天津、龍潭—日本韓國、龍潭—天津、徐州—九江等8條航線；與省交通運輸廳港航中心對接，解決南京—宜興航線試運行船舶優先過閘事宜，保障該航線于6月順利開通。

該集團發揮鐵水聯運開發運營工作組職能，統籌推進鐵路業務發展：實現龍潭煤炭多式聯運拆箱業務常態化穩定運行；加強與相關單位溝通合作，以皖北為核心和基礎，努力拓展河南、陜西等西向多式聯運通道；協同徐州港開發九江萍鋼、永鋼等客戶鐵水聯運業務。

半年來，該集團太倉區域繼續推進集件輪業務，共完成集件輪74艘次、4.58萬TEU，覆蓋歐洲、地中海、非洲、美洲、澳大利亞、東南亞、遠東等多個地區；鎮江集司散集聯運業務完成2.4萬TEU，同比增加1%；大力開發“陸改水”市場，推進陸改水業務模式，完成陸改水業務13.73萬TEU；持續推進正和興港滾裝業務，完成10.88萬輛，同比增長85.61%；徐州集司創新“陸改水”＋“散改集”多式聯運業務模式，第一批次完成裝箱發運100TEU。

圖文來源江蘇省港口集團

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