“2022年在國際形勢(shì)更趨復(fù)雜嚴(yán)峻、國內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)、經(jīng)濟(jì)下行壓力明顯增大的背景下，我國港口成績(jī)單令人欣喜，展現(xiàn)中國外貿(mào)強(qiáng)勁韌性。”交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)郭青松在交通運(yùn)輸部9月份例行新聞發(fā)布會(huì)中表示。

交通運(yùn)輸部深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于港口發(fā)展的重要指示精神，著力建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力、世界先進(jìn)的世界一流港口，全力推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展。

交通運(yùn)輸部深入貫徹實(shí)施《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，以煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱以及液化天然氣等大型專業(yè)化碼頭建設(shè)為重點(diǎn)，不斷提升沿海碼頭的現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化水平，加快內(nèi)河港區(qū)規(guī)模化、集約化建設(shè)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。

“當(dāng)前，我國港口生產(chǎn)安全平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)暢通有序，主要指標(biāo)穩(wěn)中向好，今年1—8月，我國港口貨物吞吐量完成102.5億噸，同比持平；集裝箱吞吐量1.9億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.1%。”郭青松表示，交通運(yùn)輸部落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整疫情防控指南，強(qiáng)化港口高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員疫情防控措施，守牢水運(yùn)外防輸入防線，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

據(jù)悉，今年1—8月，全國港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量581.2萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)20.1%。交通運(yùn)輸部深入推進(jìn)港航作業(yè)單證和全程物流的電子化，大力推行非接觸作業(yè)、無紙化作業(yè)，在大部分國際樞紐海港部署應(yīng)用集裝箱電子放貨平臺(tái)。在推進(jìn)集裝箱自動(dòng)化碼頭建設(shè)的同時(shí)，正在推廣應(yīng)用自主研發(fā)的自動(dòng)化集裝箱碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)和設(shè)備控制系統(tǒng)，擴(kuò)大自動(dòng)化碼頭技術(shù)在內(nèi)河港口的應(yīng)用。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：今年1—8月，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶使用岸電4600多萬度，用電量已超過2021年前三季度總和；渤海灣省際客滾船舶使用岸電290多萬度，已達(dá)到2021年全年的2.8倍。交通運(yùn)輸部加快建設(shè)綠色港口，積極推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域港口和重點(diǎn)船舶岸電使用，大力推進(jìn)港口清潔能源應(yīng)用，積極打造天津港北疆港區(qū)“零碳”碼頭、青島港自動(dòng)化碼頭二期裝備“零排放”等示范項(xiàng)目。

郭青松在新聞發(fā)布會(huì)最后表示：“近期我們重點(diǎn)圍繞港口企業(yè)大型油品儲(chǔ)罐開展“一庫一策”等問題治理，以危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)為重點(diǎn)組織開展安全生產(chǎn)大檢查，加強(qiáng)港口安全應(yīng)急能力建設(shè)，確保港口安全形勢(shì)平穩(wěn)。”

作者：全媒記者 石孟園

圖文來源  中國水運(yùn)網(wǎng)

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