新華網(wǎng)烏魯木齊11月28日電（盛元 通訊員陳乾、吳奇）25日，首趟“廈門－明斯克”中歐班列從阿拉山口鐵路口岸出境，開向目的地。

這趟班列搭載辦公用品、休閑鞋、廚具、發(fā)電機(jī)等物品，貨物價(jià)值300萬美元。此前，廈門運(yùn)往白俄羅斯的貨物通過海運(yùn)與公路接續(xù)運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間長。通過這趟中歐班列運(yùn)輸，可以節(jié)省25天，大幅縮短廈門至白俄羅斯的貨物運(yùn)輸周期，也在阿拉山口口岸開辟出一條國際貿(mào)易新通道。2022年，阿拉山口口岸通行的中歐班列線路已增至29條，累計(jì)達(dá)94條。

面對旺盛的運(yùn)輸需求，阿拉山口站以保障進(jìn)出境貨物運(yùn)輸安全為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)屬地疫情防控措施，配合相關(guān)部門對鐵路口岸設(shè)備、貨物、車輛、集裝箱等設(shè)備和貨物進(jìn)行消殺，把好中歐（中亞）班列作業(yè)安全關(guān)，為保障“一帶一路”沿線國家物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定保駕護(hù)航。

“我們優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)調(diào)配合，大力推行中哈鐵路信用交接、鐵路快通等新舉措，持續(xù)提升精準(zhǔn)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織水平和運(yùn)輸通道能力，為中歐班列暢通運(yùn)行提供運(yùn)力支撐。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站運(yùn)營管理科科長閆華鵬說。

阿拉山口站室集裝箱換裝庫內(nèi)，一列返程中歐班列正有序換裝。新華網(wǎng)發(fā) 陳乾攝

為保障這趟中歐班列的順利開行，烏魯木齊海關(guān)所屬阿拉山口海關(guān)強(qiáng)化部門聯(lián)動，與屬地海關(guān)、鐵路等部門密切協(xié)作，及時(shí)互通作業(yè)動態(tài)，共享關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)信息，并提供預(yù)約通關(guān)、艙單歸并等多項(xiàng)便利化通關(guān)措施。

“我們依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，不斷提升可視化、智能化監(jiān)管水平，簡化通關(guān)手續(xù)，優(yōu)化服務(wù)水平，力爭為班列通關(guān)提供‘一站式’服務(wù)。”阿拉山口海關(guān)二級主辦王偉說。

目前，阿拉山口口岸通行的中歐班列線路主要為“渝新歐”“鄭新歐”“長安號”“蓉新歐”等，覆蓋國內(nèi)25個(gè)省區(qū)直轄市，可到達(dá)德國、波蘭等19個(gè)國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材、鐵礦、食品、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用百貨等8大類200余種。（完）

[責(zé)任編輯：茹斯坦]

圖片源于：新華網(wǎng) 陳乾攝

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