11月25日，伴隨一聲汽笛聲響，首趟“廈門－明斯克”中歐班列從阿拉山口站順利出境，開向目的地白俄羅斯明斯克。至此，阿拉山口口岸又新增了一條新的國際貿易大通道。阿拉山口口岸今年通行的中歐班列線路已增至29條，累計達94條。

這趟班列搭載了辦公用品、休閑鞋、廚具、發電機等物品，貨物價值達300萬美元。此前，廈門運往白俄羅斯的貨物通過海運與公路接續運輸，運輸時間長。而這趟中歐班列新路線的開行，大幅縮短廈門至白俄羅斯的貨物運輸周期，與“海運+公路”模式相比，可以節省25天運輸時間，運輸效率得到了大幅提升。

面對旺盛的運輸需求，阿拉山口站以保障進出境貨物運輸安全為重點，嚴格落實屬地疫情防控措施，配合相關部門對鐵路口岸設備、貨物、車輛、集裝箱、票據進行全面消毒，把好中歐（中亞）班列作業安全關，為保障“一帶一路”沿線國家物流暢通和產業鏈供應鏈發揮了重要作用。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運營管理科科長閆華鵬說：“我們作為中歐班列西通道的重要支點，將進一步優化生產組織模式，加強與海關、邊檢等部門的協調配合，大力推行中哈鐵路信用交接、鐵路快通等新舉措，持續提升精準化運輸生產組織水平和運輸通道能力，為中歐班列暢通運行提供強大的運能支撐?！?為保障中歐班列新線路的順利開行，烏魯木齊海關所屬阿拉山口海關強化部門聯動，與屬地海關、鐵路等部門密切協作，及時互通作業動態，共享關鍵作業環節信息，并提供預約通關、艙單歸并等多項便利化通關措施，全時段保障中歐班列新線路高效通關，有效保障口岸通行能力。

阿拉山口海關監管二科副科長單浩宇說：“我們依托鐵路口岸、艙單管理系統、單一窗口三方數據互聯互通，不斷提升可視化、智能化監管水平，簡化通關手續，不斷優化服務水平，力爭為班列通關提供‘一站式’服務。”

目前，阿拉山口口岸通行的中歐班列線路主要為“渝新歐”“鄭新歐”“長安號”“蓉新歐”等，覆蓋國內25個省區直轄市，可到達德國、波蘭等19個國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材、鐵礦、食品、機械設備、電子產品、日用百貨等8大類200余種。

圖片來源：pixabay.com

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。