深圳特區報

原標題：“大灣區組合港”去年新增12條航線

近日，誠祥398號駁船在佛山市順德區北滘港碼頭裝載著美的報關有限公司申報的空調機、電烤箱、微波爐、洗碗機等家用電器，在辦結海關通關手續后，以“大灣區組合港”模式通過內河駁運至蛇口碼頭，隨后在蛇口港裝船發往印度、沙特阿拉伯、日本、泰國等海外國家和地區。

據海關統計，2022年“大灣區組合港”模式進展迅猛、動能強勁，全年共新增12條航線，累計開行線路達27條，覆蓋大灣區近90%城市，進出口吞吐量達21.4萬標箱，同比增長131.5%，形成更加高效便捷的灣區海上物流大通道，為大灣區港口群協同高效發展注入源源不斷的蓬勃動力。

據了解，“大灣區組合港”這一創新改革項目獲得如此突出的成績的一大原因，正是順應區域物流發展的現狀及企業的訴求，在此模式下，港口可以更加靈活地調配資源，大幅提高碼頭場地和集裝箱周轉效率，碼頭的堆存壓力得到有效緩解，相當于碼頭堆場實現了物理上的擴展，貨物在灣區各碼頭間全天候水路調撥，無縫銜接江海物流。

深圳海關口岸監管處運輸工具及物流監控科科長鄧小鵬表示，組合港項目在海關監管上實現資源互補，不同直屬關區之間協同監管聯系配合機制的推進，使得部分通關、查驗手續在場地及人力更為充足的支線港海關辦理，形成錯位監管格局，實現了有效監管和高效服務的有機結合。目前，“大灣區組合港”模式充分發揮以深圳港為核心的水運“一盤棋”效應，有效促進深圳樞紐港國際航運資源和珠三角沿江港口腹地制造業貨源深度整合，推動大灣區港口資源整合互補和要素合理分配，提升大灣區港口群整體競爭力。

該項目2022年8月獲得廣東自貿試驗區2021年最佳制度創新案例，已被列入國家首批營商環境創新試點改革項目和跨境貿易便利化專項行動復制推廣項目。深圳海關將進一步拓展組合港模式覆蓋港口范圍，提升應用組合港模式的進出口貨物量，讓更多企業享受到通關便利。（記者 吳德群 通訊員 李思嘉 童佳運）

(責編：李語、陳育柱)

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