通訊員 季巧云 盛鷗鷗

近日，在趕潮作業下，臺州市北部灣區集團現代建材產業項目碼頭工程順利完成第38榀下橫梁澆筑施工?！敖刂聊壳?，工程已完成全部樁基施工，碼頭下橫梁計劃于4月份全部施工完成?！痹摴こ添椖控撠熑岁悵绍娬f，碼頭第二、第三結構段正在進行上部結構施工，預計6月底碼頭水工主體結構完工。

這樣的倒排時間、全力以赴趕進度拼速度的火熱景象，在臺州港各港區的建設項目施工現場上演。記者從臺州市港航事業發展中心了解到，今年一季度臺州市完成水運工程投資5.17億元，同比增長143%，實現一季度投資“開門紅”。

“在國家要求港口產能釋放和浙江加快世界一流強港建設的大背景下，臺州水運工程在前期周密謀劃的基礎上，已經開始釋放新一輪動能?！迸_州市港航事業發展中心黨委委員、副主任陳安說。

“項目為王”推動港口能級提升

從謀劃到實施，水運工程擔當著更好地服務世界一流強港建設等戰略布局的重要配套服務保障。

總投資約9.2億元的臺州市北部灣區集團現代建材產業項目碼頭工程，不僅是健跳港區實現跨越趕超的主要生力軍，也為“十四五”期間臺州港爭取成為億噸大港目標打下堅實基礎。

“這個碼頭建成后的十多年內，將服務于其頭山綠色礦山項目，該項目礦資源儲量有兩億余噸。”陳澤軍說，這不僅能大大提升臺州港健跳港區的吞吐量，還能推動三門臨港產業跨越式發展，是三門高質量發展、助力共富先行的生動實踐。

據悉，臺州市港航事業發展中心把“項目為王”貫穿發展全局，大抓項目、抓大項目，著力構建“謀劃一批、開工一批、建設一批、竣工一批”的項目推進工作閉環機制。

“在省廳幫助指導下，我市去年開工水運項目的數量、投資總額、碼頭等級等都創下臺州港口建設的新紀錄，全市水運工程建設呈現良好發展勢頭?！迸_州市港航事業發展中心工程處負責人說，今明兩年有望在此基礎上再創佳績。

浙東南現代大宗商品物流園區碼頭工程完成62根預制樁沉樁和19根灌注樁施工，碼頭工程形象進度21%；頭門港區500萬噸水泥中轉配置站工程水域部分完成灌注樁86根，水域部分工程形象進度43%……自開工以來，這些在建工程與時間賽跑，全力拼搶各個關鍵節點，以最快速度推動項目投產達產。

與此同時，臺州灣新材料產業園項目配套碼頭工程、頭門港區三期工程等都被列入今年力爭開工的項目。其中，總投資約57億元的頭門港區三期工程擬新建5個5萬噸級泊位及后方陸域，截至目前已完成項目賦碼備案、碼頭工可、海域使用論證報告、航評報告、通航安全咨詢報告、勘察設計招標文件等文本編制，2月6日項目通過海域論證評審。

“在去年投資的基礎上，這一輪有近16個項目進入實施和即將實施，具備了一定的建設規模。并且建設的絕大多數都是服務社會民生和臨港產業帶物流體系的萬噸級以上大型泊位，這為臺州港能級提升奠定了基礎。”陳安說，在港口工程布局上，臺州港也積極承接寧波舟山港溢出效應，做大做強浙南港口集裝箱集群，打造“南翼”高地。

“五大行動”為工程建設保駕護航

這邊，水運工程“全面鋪開”，建設如火如荼；那邊，臺州港航部門推出“五大行動”，更好地為推進工程建設保駕護航。

前不久，臺州市港航事業發展中心主任徐明堂帶隊，先后實地踏勘了大麥嶼10萬噸級集裝箱碼頭、龍門港區白巖山作業區一期工程，綜合了解碼頭選址、區位交通、周邊環境等情況，重點了解項目前期工作開展情況，就存在的問題與相關部門進行深入探討，以深化港航巡回服務來進一步加快臺州港口開發建設。

堅持“審查并聯、審批串聯”模式，推行岸線許可、初步設計行業審查、施工圖實行并聯審查，縮短許可時間；堅持推行“容缺受理+零跑次”，力爭涉及工程的許可基本做到零跑次……“五大行動”之一的港航巡回服務，以領導帶隊巡回服務、支部結對、工作專班等形式，服務港區開發、重大項目落戶、重點項目破難攻堅。

去年2月起，市縣兩級港航部門與建設單位進行黨支部結對共建的有益探索，就在常態化開展港航巡回服務和質量安全監督檢查中，加強了對臺州市北部灣區集團現代建材產業項目碼頭工程質量安全、工程管理的指導與監督，這為進一步推動該項目的建設進度夯實了港航支撐。

“我們實施了‘攻前期、促開工、盯進度’行動，把項目作為港口高質量發展的主戰場，盯牢節點，精準服務?！痹撠撠熑私榻B，此外還推出掛圖作戰行動，召開項目推進會，制作水運項目重要節點作戰圖、每月進展情況作戰圖，掛圖上墻，每月通報項目推進情況。

此外，實施規劃促批攻堅行動，加強與省級部門、交通運輸部等的匯報溝通，爭取早日完成健跳港區和雀兒岙作業區規劃修訂批復，極力服務新材料產業園項目配套碼頭建設和健跳港區綜合開發。

在建工程利劍行動則圍繞水運工程質量安全突出和典型問題，深入開展隱患排查治理，做到隱患動態清零，狠抓平安工地和品質工程。同時，堅持履約人員電子打卡，開展參建單位履約人員釘釘電子打卡全覆蓋；堅持第三方工程質量安全技術服務，不斷提升監管工作水平。

近日，為推動港口高質量發展，促進資源節約集約利用，交通運輸部、國家發展改革委、自然資源部、生態環境部、水利部五部門聯合印發了《關于加快沿海和內河港口碼頭改建擴建工作的通知》，加快推進碼頭改建擴建工作，明確相關支持政策，實現改建擴建與新建同步推進、雙向發力。

“立足臺州作為中國民營經濟發祥地，和錨定的高質量發展建設共同富裕先行市目標，我們正積極響應此次五部門的聯合發文，圍繞加快港口碼頭改建擴建開展服務工作?！标惏舱f，“向海圖強不光要建設好大的碼頭，也要讓老舊碼頭更好地提升能級、釋放產能?！?/p>

圖片源于：中國水運網

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。