全媒記者 張燁 吳靜 通訊員 戰金龍 圖 陳宇 顏旭
“3、2、1！長江與京杭運河航道網電子航道圖干支聯通……” 4月26日，長江與京杭運河航道網電子航道圖干支聯通暨長江水系電子航道圖服務聯盟成立儀式在江蘇南京舉行。
長江與京杭運河航道網電子航道圖干支聯通發布暨長江水系電子航道圖服務聯盟成立儀式
在全黨深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育之際，會議的第一項議程就是來自長江與京杭運河一縱一橫兩大水系有關省市100多位領導與會議代表齊聚一堂，共同學習習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育的重要講話精神。牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，把新時代黨的創新理論轉化為堅定理想、錘煉黨性、指導實踐、推動工作的強大力量，堅持學思用貫通、知信行統一。
本次會議旨在進一步交流經驗，開展內河電子航道圖技術研究和創新應用，提高內河航道信息的智能化、精準化服務水平，打造“干支聯動”的電子航道圖服務體系，構建"一圖暢行"內河服務新模式。
據了解，“十四五”以來，在交通運輸部領導下，長江航務管理局組織長江航道局等單位，深入貫徹新發展理念，全面落實數字中國、交通強國、長江經濟帶發展等國家戰略，緊緊圍繞“全國內河高等級航道電子航道‘一張圖’”目標，聯合流域省市交通運輸部門和行業內外相關單位，行業協同、央地聯合，技術引領、標準牽動，在短短兩年時間內，長江電子航道圖覆蓋長江干線航道2688公里，聯通贛江、信江、漢江等支流高等級航道1852公里，聯接京杭運河濟寧段、蘇北段航道650公里。干支聯動、水系聯網已然頗具規模，初步構建了長江水系“干支聯通”電子航道一張圖。
長江與京杭運河航道網電子航道圖干支聯通
2022年，京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處組織實施了京杭運河蘇北段475公里的電子航道圖建設，長江航道測量中心承擔并完成了建設工作，并于2023年3月31日完成交工驗收并投入應用。同時，在濟寧市港航事業發展中心的支持下，長江航道測量中心還完成了京杭運河濟寧段電子航道圖，并與京杭運河蘇北段實現無縫拼接。江蘇省交通運輸廳港航中心完成了京杭運河蘇南段以及省內其他內河共計約2500公里電子航道圖，實現與長江干支銜接，并發布了江蘇內河船舶手機導航系統。長江航道局與江蘇省交通運輸廳聯合開展電子航道圖發布，將實現長江、京杭運河電子航道圖互聯互通、航道公共信息協同服務，屬于部省聯動、協同服務的典型案例，是長三角航道信息化、智能化的典型代表，也是打造內河航道“干支聯動”的典型，將進一步提升我國內河水運建設的能力與水平。
會上，長江航道局牽頭成立了長江水系電子航道圖服務聯盟，包括宜賓市航務事務中心、重慶市港航海事事務中心、湖北省港航事業發展中心、湖南省水運事務中心、江西省高等級航道事務中心、安徽省地方海事（港航）管理中心、江蘇省交通運輸廳港航事業發展中心、京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處、濟寧市港航事業發展中心、浙江省港航管理中心、上海市港航事業發展中心、長江航道測量中心等第一批12家成員單位組成。
長江水系電子航道圖服務聯盟成立
聯盟以“共建共享、協同發展”為原則，推進長江水系電子航道圖區域一體化謀劃、資源一體化共享、平臺一體化建設、服務一體化推進、品牌一體化打造，實現長江水系電子航道圖服務優勢互補、互利共贏、共同發展。其宗旨在于，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，以加快建設交通強國，構建國家綜合立體交通網的總體要求為指導，以數字化、網絡化、智能化為主線，以推廣長江、京杭運河電子航道圖干支聯通經驗和技術為手段，加快推進電子航道圖在國家高等級航道網的全面覆蓋、聯通運行，打造全國內河水系電子航道圖“干支聯動、水系聯網”體系，逐步實現全國內河高等級航道電子航道“一張圖”，更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。
交通運輸部長江航務管理局局長劉亮，江蘇省交通運輸廳副廳長、黨組成員梅正榮，江西省交通運輸廳黨委委員、副廳長丁光明，濟寧市政府副秘書長李斌，江蘇海事局黨組書記、局長朱汝明，長江航道局黨委書記、副局長徐偉出席會議并致辭。長江航道測量中心主任朱劍華代表長江航道局宣讀《長江水系電子航道圖服務聯盟成立倡議》。交通運輸部水運局二級巡視員、航道處處長吳瓊出席會議并講話。
交通運輸部長江航務管理局局長劉亮：
今天，我們齊聚南京，共同見證長江與京杭運河航道網電子航道圖干支聯通運行和長江水系電子航道圖服務聯盟成立，這是打造全國內河水系電子航道圖“干支聯動”“水系聯網”管理服務體系，推進全國內河高等級航道“一張圖”，服務交通強國等國家重大戰略的里程碑時刻！
長江貫通東西，運河溝通南北，一江一河承載過往、蓄勢未來。在以長江航運高質量發展引領全國內河高質量發展、打造“全流域黃金水道”、推動長江經濟帶高質量發展的進程中，長航局系統與流域省市、行業內外各方面臨共同的任務、有著共同的責任和愿景。一是服務流域百姓，需要以流域聯網的電子航道圖為基礎，不斷拓展服務功能，為人民群眾、社會公眾提供統一、權威、聚合、高效的公共信息服務，這是我們的共同任務；二是服務沿江經濟，需要進一步把電子航道圖打造成為電子“航行圖”乃至“航運圖”，打造全流域安全高效的供應鏈物流鏈，這是我們的共同責任；三是服務行業發展，需要以“一張圖”為數據底座、加快打造智慧長江，引領全國內河轉型升級、智慧化發展，這是我們的共同愿景！
黨的二十大擘畫了全面建成社會主義現代化強國，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖，今年是習近平總書記作出“長江流域要加強合作，發揮內河航運作用，把全流域打造成黃金水道”重要指示10周年！我們要攜起手來，進一步拓展長江電子航道圖聯通范圍，進一步拓展服務功能，加快建設立體化、三維化電子航道圖，形成全流域“數字孿生”數據底座，為打造智慧長江、實現“人享其行，物暢其流”提供基礎支撐，助力長江流域航運高質量發展，進一步推進長江流域共治共享，共同打造更高水平的“全流域”現代化黃金水道！
江蘇省交通運輸廳副廳長、黨組成員梅正榮：
全國內河電子航道圖“干支聯動”“水系聯網”，是加快建設交通強國，深入推進交通運輸創新驅動發展的重要抓手，也是落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，促進全國內河高等級航道服務一體化協同發展的重點工作。推進長江與內河干支聯動，實現智慧航道高質量發展，使命重大、前景光明。我們要深入貫徹國家、部省關于加快數字交通建設的有關要求，團結協作、持之以恒，合力不斷提升全國港航數字化、智慧化水平，為構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代水運體系做出應有貢獻。
江西省交通運輸廳黨委委員、副廳長丁光明：
在部水運局、長航局的領導下，我們共同打造長江水系電子航道圖服務聯盟，是共推交通強國建設，加快內河水運發展數字賦能的一項重大舉措，充分說明“合力共建、干支協調”早已融入我們的思想、落實在我們的行動中。今后，江西水運部門將在合作框架內，積極對接、加強協作，全力加快推進電子航道圖建設，助推和融入全國內河水系電子航道圖“干支聯通、水系聯網”管理服務體系，努力在新一輪內河水運發展數字賦能中作示范、走前列，在當好中國式現代化開路先鋒中體現江西水運擔當！
濟寧市政府副秘書長李斌：
長江與京杭運河航道網電子航道圖千支聯通對于推進長江、京杭運河和長三角航道網互聯互通具有重要意義。今天，電子航道圖協同服務聯盟的成立更為構建全國內河“干支聯動、水系聯網”管理服務體系提供了重要平臺。下一步，我市將加快推進電子航道圖在濟寧通航水域實現全面覆蓋，持續提升高等級航道“一張圖”的牽引力、服務力，為內河航運高質量發展提供數字化保障。
江蘇海事局黨組書記、局長朱汝明：
電子航道圖實現干支聯通，不僅豐富了長江航道、長江航運的數據底座，更將促進航道和其他航運要素信息聯通、數據共享，對海事提升精準執法效率、更好服務航運高質量發展具有重要意義。
下一步，我們將聚焦“奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒”，持續加大與各方合作力度，特別是與長江航道局共同推動長江南京以下12.5米深水航道后續完善工程、促進長江生態環境保護、保障水路運輸安全穩定暢通、推進“數字孿生”試點建設、建立干部人才交流培養機制，不斷塑造“干支聯通”發展新優勢、開辟“海事航道”合作新實踐，攜手構筑航運支持保障新高地，著力促進港航良性發展，讓船員朋友享受更多水陸同等品質的航運服務，為全面推進中國式現代化江蘇新實踐貢獻航運力量。
長江航道局黨委書記、副局長徐偉：
今天，長江干線、京杭運河江蘇段、濟寧段電子航道圖數據正式互聯互通，這是部、省領導關心支持長江航道局干支聯動推廣的又一項重要成果，也是貫徹落實黨的二十大精神、助力交通當好中國式現代化開路先鋒的具體體現。
我們要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹落實交通強國建設、長江經濟帶發展等國家戰略，以“先長江、后全國”為實施路徑加快電子航道圖建設，逐步實現全國內河高等級航道電子航道“一張圖”。要加強頂層設計，開展全國內河電子航道圖發展規劃與全國內河電子航道圖服務中心建設，健全電子航道圖標準規范體系。要加快長江電子航道圖成果在長江水系的全面推廣，建立長江干線與支流、沿海以及航道與海事、港口、航運樞紐等管理主體之間數據共建、共享、共用機制。同時，作為長江水系電子航道圖服務聯盟的牽頭單位，我們將帶頭踐行聯盟宗旨，充分利用長江電子航道圖的經驗與技術，助力全國電子航道圖生產管理與服務系統建設，為各水系干線及支流航道電子航道圖生產、服務提供支持，塑造電子航道圖服務品牌，助推內河航運高質量發展，讓“長江方案”走向全國，走向世界。
交通運輸部水運局二級巡視員、航道處處長吳瓊：
今天，我們共同參加長江與京杭運河航道網電子航道圖干支聯通發布暨長江水系電子航道圖服務聯盟成立儀式，見證了長江水系與京杭運河水系電子航道圖“干支聯動、水系聯網”的重要時刻，這是我們貫徹落實黨中央國務院決策部署，推進內河航道高質量級發展的一個標志性事件。長江與京杭運河一橫一縱、綜合交通運輸體系的兩條骨干，在電子航道圖上實現聯通，是智慧水運、內河一張圖邁出的一大步，是長江航道和水系交通運輸主管部門主動作為、創新發展的結果，是強強聯合、攜手并進、提升服務水平的典范。
水運是建設交通強國和構建現代化高質量國家綜合立體交通網的重要組成部分，加快水運基礎設施現代化建設正當其時。下一步，我們要以國家綜合立體交通網和交通強國戰略為引領，支撐內河高等級航道網智慧化建設；以擴大內需推進基礎設施建設；以內河航運高質量發展為宗旨，提升基于電子航道圖的管理水平和服務水平；以公眾和管理部門雙方需求為向導，加快推進全國內河電子航道“一張圖”統籌建設。
新時代、新征程、新使命。讓我們高舉中國特色社會主義偉大旗幟，全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，完整、準確、全面貫徹新發展理念，服務構建新發展格局，踔厲奮發、勇毅前行，堅持以數字化、智能化引領內河航運高質量發展，奮力加快建設交通強國水運篇，努力當好中國式現代化開路先鋒，為全面建設社會主義現代化國家作出更大貢獻！
圖片源于：中國水運網
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