海南日?qǐng)?bào)記者7月22日從洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)獲悉，今年前6月，洋浦港航指標(biāo)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，洋浦港口貨物吞吐量完成2926.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.19%；集裝箱吞吐量完成91.25萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加10.89%。

今年以來(lái)，洋浦持續(xù)加密內(nèi)外貿(mào)航線布局。3月13日，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司運(yùn)營(yíng)、從巴西始發(fā)的南美洲際航線（ESA2）“新福州”輪順利完成在洋浦國(guó)際集裝箱碼頭的首次靠泊作業(yè)。這是繼洋浦至南太平洋、西非等洲際航線之后，開通的第三條海南自貿(mào)港洲際集裝箱航線，也是南美洲際航線船舶首次停靠洋浦國(guó)際集裝箱碼頭。4月17日和23日，洋浦至越南海防和洋浦至印尼航線相繼開通，其中洋浦至印尼航線的開通，填補(bǔ)了海南自貿(mào)港沒(méi)有直通印尼的航線空白。

截至目前，洋浦的內(nèi)外貿(mào)航線達(dá)到43條，其中，外貿(mào)航線21條，內(nèi)貿(mào)航線22條，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)沿海主要港口和東南亞地區(qū)主要港口全覆蓋，進(jìn)一步緊密了海南自貿(mào)港與RCEP成員國(guó)及“一帶一路”沿線國(guó)家的海上通道鏈接，助力洋浦加快打造區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港。

持續(xù)加密內(nèi)外貿(mào)航線布局的同時(shí)，洋浦加快推進(jìn)“中國(guó)洋浦港”船籍港等各項(xiàng)運(yùn)輸便利化政策落地實(shí)施。今年上半年，共6艘國(guó)際船舶入籍“中國(guó)洋浦港”，截至目前，以“中國(guó)洋浦港”為船籍港登記的國(guó)際船舶達(dá)40艘，總運(yùn)力達(dá)522萬(wàn)載重噸；42艘“零關(guān)稅”進(jìn)口船舶完成登記，免征稅款超10億元。境內(nèi)建造船舶出口退稅、內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸加注保稅油以及啟運(yùn)港退稅等政策也均實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作。

據(jù)洋浦交通運(yùn)輸和港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年將全力推進(jìn)海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程和洋浦港區(qū)航道改擴(kuò)建工程，滿足集裝箱樞紐核心功能。此外，洋浦疏港高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也正加快推進(jìn)，將進(jìn)一步完善集疏運(yùn)體系；港口數(shù)字化方面，正在開發(fā)智慧口岸（一期）系統(tǒng)，將通過(guò)信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流信息電子化流轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升貨物通關(guān)效率。（記者林書喜）