今年以來，全國多個港口吞吐量增長勢頭明顯，港口運行保持良好態勢，為我國外貿、內需和經濟社會發展提供強大動能。

近日，一艘裝載著1000多個機電、陶瓷、化工等產品集裝箱的貨輪從青島港前灣碼頭出發，駛向韓國、新加坡等國家。今年以來，青島港已新開通15條外貿航線，直達多個“一帶一路”和RCEP國家。

青島港國際集裝箱發展有限公司副總經理 婁云潔：新興的南美、中東、印巴方向出口箱量增幅超過20%，東盟方向出口重箱同比增長5%，海鐵聯運線路增加到72條。

交通運輸部數據顯示，今年上半年，我國港口完成貨物吞吐量81.9億噸，同比增長8%。其中，內貿吞吐量同比增長7.6%，外貿吞吐量同比增長8.9%。完成集裝箱吞吐量1.5億標準箱，同比增長4.8%。

港口的高效運轉離不開智能化提升。在寧波舟山港梅山港區，近4000米的岸線上集裝箱運輸裝卸繁忙。在剛完成的自動化升級中，龍門吊、橋吊等港口機械大部分實現了遠程控制。

在北部灣，全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭——欽州港大欖坪南作業區新建的自動化泊位不久前投用。上半年，全國集裝箱鐵水聯運量同比增長約9.4%，港口集聚輻射能力進一步增強。

與此同時，海南洋浦港等一批港口自動化碼頭建設項目也在加緊進行。目前，我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規模均居世界首位。