黨的二十大報(bào)告提出的“推動(dòng)國有資本和國有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大、提升企業(yè)核心競爭力”、“加快建設(shè)世界一流企業(yè)”等一系列重大部署，為港口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向。

2022年10月30日，河北省委省政府重組成立河北港口集團(tuán)。一年多來，河北港口集團(tuán)完成涉企股權(quán)劃轉(zhuǎn)、實(shí)質(zhì)性融合和一體化管理工作，以最科學(xué)戰(zhàn)略規(guī)劃、最強(qiáng)使命擔(dān)當(dāng)、最優(yōu)資源投入，主動(dòng)對接京津冀協(xié)同發(fā)展、高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)、共建“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略，將“四千精神”和“搶闖爭拼”工作作風(fēng)融入藍(lán)色港灣，奮力書寫新時(shí)代“河港故事”。2023年，河北港口集團(tuán)完成港口貨物吞吐量7.95億噸、同比增長8.5%；實(shí)現(xiàn)利潤總額42.10億元、同比增長20.36%，服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力和行業(yè)地位以及影響力明顯提升。

錨定新戰(zhàn)略 拓展多維度合作

河北省委十屆三次全會作出深入謀劃和推進(jìn)現(xiàn)代化交通強(qiáng)省、臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省、物流強(qiáng)省、數(shù)字河北的戰(zhàn)略部署，河北港口集團(tuán)發(fā)揮全省港口投資運(yùn)營主體作用，推進(jìn)一體化管理，完善基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)港口做強(qiáng)做優(yōu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

大道如砥，大勢如潮。省政府出臺了《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)和支持沿海港口高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《加快建設(shè)多功能綜合性現(xiàn)代化大港的實(shí)施意見》，為河北港口集團(tuán)肩負(fù)使命，服務(wù)全省向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)新格局提供了有力的政策支撐。

行動(dòng)是最好的貫徹，發(fā)展是最好的落實(shí)。

河北港口集團(tuán)第二次黨代會明確未來五年發(fā)展方向，將胸懷“國之大者”，持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合，優(yōu)化港口功能布局，主動(dòng)對接國家重大戰(zhàn)略需求，提高服務(wù)能力和核心競爭力，努力建成世界一流能源原材料現(xiàn)代化大港、沿海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新引擎、港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)三大中國式現(xiàn)代化建設(shè)河北篇章港口場景，為加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北貢獻(xiàn)硬核力量。

河北港口集團(tuán)戰(zhàn)略“新賽道”的布局力度和維度，從其一系列的合作動(dòng)向與軌跡，可窺斑見豹。2023年以來，分別與天津港集團(tuán)、上海港集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)、福建省港口集團(tuán)、廣州港集團(tuán)、安徽省港航集團(tuán)、浙江省海港集團(tuán)、遼寧港口集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，深化省域港口間的協(xié)同發(fā)展；9月，河北港口集團(tuán)雄安綜合服務(wù)中心揭牌設(shè)立，構(gòu)建以雄安服務(wù)中心為中樞，石家莊、保定、衡水等冀中南地區(qū)物流服務(wù)節(jié)點(diǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的前端服務(wù)平臺，全力打造服務(wù)雄安新區(qū)的最便捷出海口；河北港口集團(tuán)重組成立一周年當(dāng)日，在山西太原舉辦了“晉商冀港 陸海聯(lián)動(dòng) 貨暢天下”為主題的河北港口推介會，會上與山西省30家企業(yè)現(xiàn)場簽訂了20項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議和業(yè)務(wù)合作協(xié)議，為布局的20個(gè)內(nèi)陸港進(jìn)行授牌，新開通了山西忻州岢嵐縣—唐山港—廣西欽州港海鐵聯(lián)運(yùn)線路，打造了兩省“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的對外開放新格局，為兩省經(jīng)濟(jì)往來帶來新的機(jī)遇和活力。

河北港口集團(tuán)還有一個(gè)戰(zhàn)略項(xiàng)目“小目標(biāo)”。2025年前積極布局黃驊港30萬噸級原油碼頭、黃驊港20萬噸級散貨碼頭、京唐港30萬噸級散貨碼頭、曹妃甸礦石物流園區(qū)、曹妃甸港20萬噸級集裝箱碼頭、曹妃甸港40萬噸級礦石碼頭改造升級等一批重大港口和物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，提升核心競爭力。加快推進(jìn)曹妃甸港礦石碼頭三期鐵路專用線擴(kuò)建、京唐港礦石碼頭至灤港鐵路東港站礦石輸送管廊二期、曹妃甸港鐵路池島站擴(kuò)能改造、曹妃甸港東區(qū)5萬噸級航道提升改造等一批重大集疏港鐵路建設(shè)和航道擴(kuò)能升級項(xiàng)目，打開陸海雙向暢通的“最后一公里”，保障國家戰(zhàn)略資源和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。

戰(zhàn)略“路線圖”變項(xiàng)目“施工圖”

河北港口集團(tuán)把全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)作為戰(zhàn)略實(shí)施、全力突圍的“金鑰匙”，積極研究出臺集團(tuán)支持項(xiàng)目投資和項(xiàng)目建設(shè)的獎(jiǎng)勵(lì)措施，營造干事創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍，加快形成“儲備一批、開工一批、建設(shè)一批、投產(chǎn)一批”循環(huán)發(fā)展格局。

冬日的渤海灣，全球貨輪依然穿梭往來。黃驊港礦石碼頭卸船機(jī)高聳，礦石4號泊位裝載著178186噸鋁礬土的20萬噸級貨輪“女王”號順利接卸。

隨著黃驊港礦石碼頭一期續(xù)建工程正式通過驗(yàn)收并獲批對外開放，河北港口集團(tuán)黃驊港區(qū)專業(yè)化礦石泊位設(shè)計(jì)年吞吐能力達(dá)到5000萬噸，能力增幅將近50%，可滿負(fù)荷接卸來港的大噸位外輪，口岸功能更完善、雄安新區(qū)出海通道更拓寬。

與此同時(shí)，曹妃甸港礦石碼頭二期工程鐵路裝車系統(tǒng)、京唐港首鋼礦石碼頭鐵路裝車系統(tǒng)一期工程等重大項(xiàng)目投入運(yùn)行成效初顯，為港口高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。

河北港口浪潮奔騰，一批強(qiáng)基建、增功能、利長遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目推進(jìn)正酣。

在唐山港，京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道工程疏浚施工順利通過交工驗(yàn)收；曹妃甸礦石物流園區(qū)項(xiàng)目、京唐港大宗散貨物流園項(xiàng)目同日開工；在黃驊港，綜合港區(qū)多用途碼頭1號、2號泊位自動(dòng)化改造工程安全生產(chǎn)條件和設(shè)施綜合分析報(bào)告通過專家審查……

站在京唐港碼頭遠(yuǎn)眺海面，4、5艘施工船舶在四號港池吹填，疏浚施工如火如荼。這是負(fù)責(zé)京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道工程建設(shè)的唐港股份工程規(guī)劃部副部長董川一年多來最熟悉的景象。項(xiàng)目建設(shè)期間，董川每天都要跑現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查，通過周例會、微信工作群，與施工單位、海事部門會商項(xiàng)目難點(diǎn)、堵點(diǎn)，及時(shí)研究完善措施。與董川一樣，這也是無數(shù)集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)者的“日常”，他們有著共同目標(biāo)——保障項(xiàng)目早建成早投產(chǎn)。

在持續(xù)加碼港口基礎(chǔ)設(shè)施、功能優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，科研項(xiàng)目也交上了亮眼“成績單”。京唐港區(qū)集裝箱碼頭智慧化改造入選首批港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目。《研發(fā)投入“三年上、五年強(qiáng)”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》《科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)辦法》等制度的出臺實(shí)施，激活了這灣“春水”。如今，秦皇島港煤五期集控中心改造、唐山港新一代高效穿越式雙小車岸橋、京唐港基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的口岸智能化應(yīng)用、曹妃甸港基于掃描成像技術(shù)的橋式抓斗卸船機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、秦皇島港新能源1號機(jī)車等一大批專、精、新的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目成為助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、各板塊多領(lǐng)域突破的“新流量”。2025年，集團(tuán)力爭所有干散貨碼頭實(shí)現(xiàn)“大型設(shè)備智能化改造率、數(shù)字堆場建設(shè)率、港口重要區(qū)域重點(diǎn)位置視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)管覆蓋率、智慧生產(chǎn)平臺接入率”四個(gè)“100%”的目標(biāo)。

成立一年來，河北港口集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)密集落子、全面提速的背后，是企業(yè)蓄勢賦能的決心。2023年，完成固定資產(chǎn)投資20多億元，正在實(shí)施的超千萬重大項(xiàng)目40多個(gè)。

港產(chǎn)城項(xiàng)目“融”出發(fā)展新動(dòng)能

2023年9月，河北省“進(jìn)一步推動(dòng)和支持沿海港口高質(zhì)量發(fā)展”重點(diǎn)工作任務(wù)——秦皇島港東港區(qū)糧食輸送管廊工程打下第一根樁，正式開工建設(shè)。作為秦皇島港臨港糧食產(chǎn)業(yè)加工基地項(xiàng)目的配套工程，糧食輸送管廊將糧食卸船作業(yè)區(qū)與后方中儲糧、益海嘉里糧食筒倉區(qū)直接相連，實(shí)現(xiàn)“前港后廠”無縫銜接。

一個(gè)項(xiàng)目帶動(dòng)一條產(chǎn)業(yè)鏈。這是“開路先鋒”河北港口集團(tuán)服務(wù)國家糧食安全戰(zhàn)略，助推秦皇島建設(shè)千億級糧食產(chǎn)業(yè)加工基地、加快秦皇島港轉(zhuǎn)型升級的重要舉措，也是堅(jiān)持“向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)”的生動(dòng)實(shí)踐。

河北港口集團(tuán)依托港口樞紐優(yōu)勢和輻射效應(yīng)，結(jié)合沿海城市產(chǎn)業(yè)定位，在資源優(yōu)勢互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、城市互動(dòng)合作上下功夫，創(chuàng)建富有活力的港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)，賦能城市發(fā)展，最大程度把“港口流量”轉(zhuǎn)變成“經(jīng)濟(jì)增量”，形成港口陸海聯(lián)動(dòng)、港產(chǎn)城互動(dòng)的協(xié)同高效發(fā)展格局。

在秦皇島港，河北港口集團(tuán)與秦皇島市政府共同啟動(dòng)“五星級”綠色港區(qū)、“5A級工業(yè)旅游景區(qū)”創(chuàng)建工作。通過更新老舊設(shè)備、作業(yè)流程智能化改造、購置新能源車、建設(shè)環(huán)保設(shè)施等項(xiàng)目提升港區(qū)環(huán)境。2023年10月，秦皇島港煤三、四、五期碼頭以高分通過評審，成為全國首家通過“五星級”綠色港區(qū)現(xiàn)場評審的企業(yè)。同時(shí)，河北港口集團(tuán)依托河北港口醫(yī)院資源，積極創(chuàng)建三級甲等中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院，建設(shè)國際化醫(yī)養(yǎng)中心，為秦皇島市打造國際濱海旅游休閑康養(yǎng)勝地增添助力。

在唐山港，交通運(yùn)輸部重點(diǎn)工程——京唐港區(qū)第四港池 25 萬噸級航道工程交工驗(yàn)收，進(jìn)入試運(yùn)行階段，更好地適應(yīng)了船舶大型化、航道深水化發(fā)展趨勢，有利于發(fā)揮京唐港區(qū)專業(yè)泊位能力，為保障國家能源原材料運(yùn)輸、促進(jìn)臨港鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。唐曹鐵路小集物流專用線項(xiàng)目建設(shè)唐曹鐵路柳東站至唐山豐南區(qū)小集工業(yè)區(qū)鋼鐵企業(yè)的鐵路專用線，項(xiàng)目于2023年7月完工，為腹地鋼鐵企業(yè)提供了綠色運(yùn)輸通道。

在黃驊港，積極推進(jìn)黃驊港30萬噸級原油碼頭項(xiàng)目，統(tǒng)籌布局管道、儲罐等配套設(shè)施，預(yù)計(jì)增加油品通過能力1420萬噸，為臨港石化產(chǎn)業(yè)提供便捷、高效的物流服務(wù)。目前，項(xiàng)目用海手續(xù)取得突破性進(jìn)展，正在推進(jìn)后續(xù)工作，力爭早開工、早投產(chǎn)、早見效。同時(shí)，推進(jìn)黃驊港集裝箱碼頭改造、散貨碼頭項(xiàng)目前期工作，加快臨港產(chǎn)業(yè)聚集，打造雄安新區(qū)便捷出海口。

長風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。河北港口集團(tuán)正牢牢把握歷史性窗口期和戰(zhàn)略性機(jī)遇期，向著擘畫的“打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港”目標(biāo)扎實(shí)邁進(jìn)。