鹽田國際斥資超5億元的40臺(tái)遠(yuǎn)控自動(dòng)化龍門吊采購和有關(guān)堆場改造工作，正在持續(xù)進(jìn)行中。據(jù)悉，鹽田國際去年新增8臺(tái)遠(yuǎn)控自動(dòng)化龍門吊，是深圳唯一添置大型自動(dòng)化設(shè)備的碼頭。

截至今年3月，6臺(tái)全新遠(yuǎn)控自動(dòng)化龍門吊已交付到港，自動(dòng)化聯(lián)調(diào)聯(lián)試后即可投入使用，提“智”增效、步履不停。據(jù)悉，新設(shè)備具有操作效率高效、提高生產(chǎn)力、工作環(huán)境舒適、安全性能提升四重優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)電腦編排和實(shí)施集裝箱自動(dòng)堆疊，應(yīng)有先進(jìn)的視覺識(shí)辨+安全保護(hù)系統(tǒng)，一人可同時(shí)操控多臺(tái)機(jī)器，操作員只需在遠(yuǎn)控中心操控即可。

今年，鹽田國際持續(xù)加高4臺(tái)岸吊和18臺(tái)龍門吊，將成為華南地區(qū)唯一連續(xù)4年（2021-2024）均有岸吊和龍門吊加高項(xiàng)目的碼頭，提高碼頭大船處理能力和堆場堆存能力。

據(jù)介紹，鹽田國際是我國港口最早大規(guī)模使用岸電，具備岸電供電能力最大、覆蓋泊位數(shù)量最多的集裝箱碼頭。

鹽田港2023年岸電供應(yīng)量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)12,000,000度；2023年，岸基供電減少船舶碳排放近9,700噸，相當(dāng)于植樹約54萬棵。鹽田國際供電量占深圳港的69%，助力深圳港岸基供電全國第一。鹽田國際表示，將持續(xù)增加固投和各項(xiàng)舉措，提升船舶岸基供電使用率和岸電供電量。

此外，2022年開始，鹽田國際啟用電動(dòng)堆高機(jī)，今年將有4臺(tái)電動(dòng)堆高機(jī)到港，電動(dòng)堆高機(jī)較原用油設(shè)備的碳排放減少51%，鹽田國際持續(xù)推動(dòng)流動(dòng)機(jī)械的清潔能源替代。過去10年（2014-2023年），鹽田國際年吞吐量上升了24%，但單箱碳排放卻減少了33%。

鹽田國際表示，未來會(huì)持續(xù)加大資源投入，提升碼頭數(shù)字化、智能化和綠色化，擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，全力打造更高水平的國際航運(yùn)樞紐。