日前，為全面推進浙江全省交通領域大規模設備更新，浙江制定《浙江省推進交通領域大規模設備更新行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。

《行動方案》提出，要全面實施“六提行動”，以大規模設備提質增效推進交通行業轉型升級，全面提升行業高端化、數字化、低碳化水平，為高水平交通強省建設提供堅實支撐。到2027年，全省交通領域設備投資規模較2023年增長30%以上，基本形成技術標準領先、創新成果集聚、應用特色突出、安全保障有力的交通設施設備體系，總體水平達到國內先進，重點領域實現國際先行。

《行動方案》將重點任務分解為基礎設施智慧提升行動、物流裝備降碳提效行動、公共交通設備提能行動、交通施工機械提標行動、安全保障設施提質行動、技術標準規范提級行動等“六提行動”共計18項任務。

其中與水運相關的主要有以下幾個方面。

要加快高等級內河航道網數字化改造。以浙北高等級航道網、浙西浙中山區海河聯運通道以及寧波舟山港沿海進出港航道等為重點，加快推進基礎設施智慧化改造升級。推動航道、港口、船閘等實現智慧擴容、安全增效，推進“閘-港-船”協同聯動、航道養護尺度動態發布、“港航一張圖”等場景配套設備更新，提升船舶航行服務能力，增強船員船戶獲得感。到2027年，完成航道數字化改造1000公里以上，覆蓋全省70%以上的重要國家高等級航道。實現全省骨干航道通行能力擴容10%、過閘效率提高5%。

推動新能源內河貨運船舶應用。推進綠色航運廊道新能源船舶選型及標準論證，積極探索純電、氫能等在內河貨運船舶的應用。支持“湖州內河綠色航運廊道”納入綠色低碳交通強國試點項目，積極創建區域性船舶全面新能源化先行示范區。加快64標箱新能源船舶設計、建造，實現示范航線商業化正常運營。推動配套設施布局及建設，滿足新能源貨運船舶充換電需求。鼓勵探索新能源貨運船舶發展的激勵措施。到2027年，完成新能源船舶運輸示范航線試點建設，投入運行30艘以上新能源貨運船舶。

推動內河集裝箱運輸船舶規模化應用。大力發展內河集裝箱運輸，推動集裝箱發展扶持政策。積極拓展適箱貨源，推動大宗貨物散改集。完善內河集裝箱運輸網絡，實現班輪化營運，推動外貿精品航線發展。到2027年，內河集裝箱船舶運力達2萬標箱，48標箱及以上集裝箱船舶占比達50%。

加快老舊營運車船淘汰。嚴格執行船舶強制報廢制度，達到強制報廢船齡的船舶按期退出航運市場。建立老舊內河船舶淘汰需求清單，引導企業加大老舊內河船舶提前報廢更新力度。到2027年，提前淘汰老舊內河營運貨船800艘。

加快客渡運船舶新能源化更新改造。出臺《浙江省內河船舶直流配電板檢驗指南》，完善新能源動力船舶技術法規體系，加快推進內河客運船舶新能源化。到2027年，新增內河新能源客船45艘，更新改造新能源渡船7艘。

推進港作機械更新。以自動化、數字化、自主化為主要方向，持續推進智能化碼頭建設，推進龍門吊、卸船機、起重機等港作機械設備更新換代，全面實現大型設備遠控自動化，進一步提升自動生產作業集群化運行效率。在梅山、甬舟、鼠浪湖等地打造自動生產作業集群化示范港區。到2027年，新增更新港作機械設備70套。

加快水路應急專業化設備配置更新。不斷升級水路安全應急設備，積極推動大馬力拖輪、大噸位打撈船、多功能救助船舶、應急清污設備等水上應急裝備更新，鼓勵提前更新臨近使用年限的裝備和物資，推進無人機等新設備、新能源、新技術、新材料在水上應急救援領域的應用。到2027年，增配港航專業應急救助船舶14艘、應急裝備200臺（套）。