近年來，天津港集團深入貫徹落實習近平總書記視察天津重要講話精神和視察天津港重要指示精神，牢固樹立綠色發展理念，以服務國家戰略為己任，充分發揮天津港 “硬核”優勢，聚力綠色低碳，生態優先，堅持生產經營和節能降碳齊抓共管，將碳達峰、碳中和目標任務深度融入港口發展的各領域和全過程中，以能源結構清潔化轉型為重要抓手，全力打造“零碳碼頭、低碳港區、低碳港口”，碳達峰碳中和工作始終走在全國沿海港口前列。

加強頂層科學規劃  擘畫綠色低碳全景圖

幾年間，天津港集團完整、準確、全面貫徹新發展理念，以實現綠色低碳高質量發展為目標，深入落實國家和天津市關于“雙碳”工作的部署要求，將綠色發展理念貫穿發展全領域、全過程。

天津港集團正積極組織編制《港口企業碳排放數據監測與核算技術規范》和《港口碼頭碳中和實施指南》兩項天津市地方標準，并參與由交通運輸部水運科學研究院牽頭的《零碳港口建設技術與評價指南》團體標準編制工作，力爭為港口碳排放數據監測與核算量化工作和“低碳港口”建設與評價提供理論支撐。

此外，天津港集團下屬股份公司按照中國認證認可協會團體標準《碳管理體系要求》，結合實際管理流程，編制了《碳管理體系手冊》及21項程序文件，對下屬企業碳排放數據的采集、分析、核算、報告和披露程序進行了規范，并于全國港口行業率先取得碳管理體系評價證書。建立的碳管理體系覆蓋了碳源識別、碳數據收集、監測、核算，碳目標管理等多個管理環節，形成了針對碳管理的策劃、實施、監視測量與持續改進的閉環管理機制。

提高清潔能源占比  推動能源結構轉型升級

近年來，天津港集團通過推動能源結構、產業結構、運輸結構調整，加大綠色低碳技術研發、引進與應用，提高清潔能源應用比例，為努力建設人與自然和諧共生的現代化港口提供示范引領。

大力推廣清潔能源港作機械和水平運輸車輛，逐步降低傳統燃油機械或車輛在天津港的占比，到2025年實現集裝箱水平運輸設備75%電動化，到2027年港口內部集裝箱水平運輸設備總體完成新能源、清潔能源運輸更新替代，并加快港作拖輪更新改造，適時發展電動化拖輪。

此外，“十四五”時期，天津港集團主導開發區域分布新能源發電系統總裝機容量力爭達到150MW，具備年發綠電3億kWh的能力。

2022年，天津港第二集裝箱碼頭公司獲頒《碳中和評價證書》，成為全球首個“智慧零碳”碼頭；2023年，天津港集團滾裝板塊實現“零碳”運營，太平洋碼頭成為全國首個獲評“五星級綠色港口”的傳統集裝箱碼頭；2024年，《天津港綠色低碳港區建設實踐》入選國家能源綠色低碳轉型典型案例，成為全國港口唯一案例。

優化港口集疏運體系  加快運輸結構調整

天津港集團不斷加快運輸結構調整，優化港口集疏運體系，充分發揮水路、鐵路等綠色運輸方式的優勢，穩步提高大宗干散貨鐵路、水路集疏運比例，積極推進“公轉鐵、散改集”和海鐵聯運，在全國港口率先打造“公轉鐵”“散改集”雙示范綠色運輸港口，鐵礦石鐵路運輸占比超過65%，集裝箱鐵水聯運規模居全國沿海港口前列，綜合運輸效率有效提升，全行業減污降碳成效顯著，大幅減少公路運輸產生的碳排放和對城市環境的影響。新能源集卡車保有量大幅增長，在用低排放港作機械占比連續5年均為100%。全港集裝箱、干散貨泊位實現岸電全覆蓋，并統籌布局港區充電樁建設，大型功率充電樁投運量達90臺套，充電總功率超2.5萬千瓦。

下一步，天津港集團將以新型低碳港區建設為契機，堅決貫徹落實習近平生態文明思想，聚焦實施“十項行動”，協同推進降碳、減污、擴綠增長，堅定不移推動綠色低碳發展，加強科技創新，科學制定世界一流綠色港口建設路線圖，精準施策提高綠色港口建設水平，將天津港集團打造成為落實習近平生態文明思想的先行地、綠色港口技術集中示范地、港口綠色發展成果的展示地、我國傳統碼頭綠色發展標桿，全力打造天津港新質生產力，推動集團公司“雙一流”建設實現新跨越，努力建設人與自然和諧共生的中國式現代化美麗港口，為更好服務天津港口經濟高質量發展、更好服務國家戰略貢獻港口“硬核”力量。