8月9日22時(shí)，在洋山港海事局遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員的守護(hù)下，LNG燃料加注船“海港未來”輪為停靠在上海南港碼頭的全球最大汽車運(yùn)輸船“禮諾極光”輪順利加注LNG燃料1800立方，這是上海南港首次開展“船—船”LNG燃料加注。

據(jù)悉，LNG雙燃料動(dòng)力滾裝船“禮諾極光”輪8日交付首航，全長(zhǎng)199.9米，最大載車量 9100車，擁有增強(qiáng)甲板和內(nèi)部坡道系統(tǒng)，可以在14個(gè)甲板上裝載電動(dòng)汽車。船舶頂層甲板上安裝了1500平方米的太陽能電池板，節(jié)省30-35%的電機(jī)生產(chǎn)的電力，并為未來零排放港口的運(yùn)營準(zhǔn)備了岸電電力使用機(jī)制。“禮諾極光”輪是目前汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也成為目前全球最大、最環(huán)保的汽車運(yùn)輸船，該輪首次LNG 燃料加注即選擇在上海港進(jìn)行，這使得上海港LNG燃料加注作業(yè)服務(wù)范圍進(jìn)一步拓展。

據(jù)洋山港海事局執(zhí)法人員介紹，臨港沿線水流復(fù)雜、潮差較大，臨港主航道距離東海大橋距離較近，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，為保障本次加注作業(yè)的順利實(shí)施，洋山港海事局在總結(jié)前期成功加注經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定了周密的保障方案：劃設(shè)“移動(dòng)安全區(qū)”，為該輪的航行、靠泊、作業(yè)提供了多重保障；指派業(yè)務(wù)骨干登輪對(duì)船員安全和防污染措施的落實(shí)以及應(yīng)急保障方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；通過船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)以及 CCTV 等在兩船周圍劃定“安全作業(yè)警戒區(qū)”，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和交通廣播防止過往船舶駛?cè)搿?/p>

一直以來，洋山港海事局持續(xù)協(xié)同上港集團(tuán)推動(dòng)LNG燃料加注作業(yè)在上海港穩(wěn)步推廣，有效吸引LNG動(dòng)力船舶將上海港作為燃料加注首選港口，不斷提升上海國際航運(yùn)中心的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，助力臨港新片區(qū)新能源汽車出口快速增長(zhǎng)。