8月19日，記者從滄州港務集團獲悉，1至7月，滄州黃驊港完成貨物吞吐量20766.87萬噸，同比增長9.21%，增速居河北省各港第一。
今年以來，圍繞“多功能、綜合性、現代化大港”和“西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口”定位，滄州黃驊港搶抓沿海經濟帶建設發展機遇，不斷優化港口功能布局、加強基礎設施建設、完善集疏運體系、開辟內外貿新航線，年設計吞吐量1800萬噸的黃驊港集疏運體系煤炭堆場工程順利完工，黃驊港綜合港區多用途碼頭1號2號泊位自動化改造工程、首個30萬噸級原油碼頭和滾裝碼頭開工建設，成功設立黃驊港雄安新區內陸，累計開辟集裝箱內外貿航線19條，通達全球各大港口，散貨航線通達全球40余個國家和地區。同時沿邯黃、朔黃、太中銀三條鐵路沿線加快布局內陸港，掛牌建立內陸港達13個，港口集疏運體系日益完善，港口與腹地之間的通道更加暢通便捷，輻射能力和國際化水平顯著提升。
同時，滄州港務集團充分利用碼頭岸線資源、潮汐窗口期，科學安排船舶進出港計劃，在滄州海事、海關等職能部門的大力支持下，確保船舶航行和港口生產安全，成功開通滄州黃驊港綜合港區、散貨港區液化危險品重載船舶夜航，滄州黃驊港綜合港區、散貨港區20萬噸級航道已投產泊位規范內船舶夜航限制全部放開，實現365天24小時通航，顯著提高了航道和泊位利用率，使港區航運更高效、快捷，為港方和船公司創造了巨大的經濟效益，進一步提升了黃驊港的社會影響力和綜合競爭力。2024年1至7月份，累計組織船舶進出港2932艘次，其中20萬噸級船舶進出港561艘次，同比增長7.88%。
據介紹，滄州港務集團將加快推進總投資558億元的集裝箱、滾裝、原油、LNG等21個碼頭項目，實施綜合港區、散貨港區20萬噸級航道改造提升，加快6條鐵路專用線等集疏運體系建設，打通鐵路進港“最后一公里”，提升能源運輸能力，加快落實滄州港口型國家物流樞紐建設，發揮黃驊港陸海聯運主通道作用，完善港口物流、貿易等功能，全力推動滄州黃驊港轉型升級高質量發展，打造多功能、綜合性、現代化大港。
