記者從中國鐵路國際有限公司獲悉，2024年10月17日，雅萬高鐵正式開通運營滿一年，客流呈現強勁增長態勢，累計發送旅客579萬人次，單日旅客上座率最高達99.6%，動車組列車安全運行超257萬公里，運輸安全平穩有序，輻射帶動作用顯著增強。

中國鐵路國際有限公司負責人介紹，雅萬高鐵自2023年10月17日正式開通運營后，國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司作為雅萬高鐵建設運營主體印尼中國高速鐵路有限公司(KCIC)的中方牽頭股東，積極參與KCIC的運營管理；國鐵集團所屬中國鐵路北京局集團公司與印尼鐵路公司組成中印尼運維聯合體(OMC)，受KCIC委托負責雅萬高鐵的運輸組織和設備維護。一年來，中印尼鐵路企業密切協作，認真貫徹落實中印尼兩國元首達成的重要共識，切實維護好、運營好雅萬高鐵，持續提升運輸效率和服務品質，擦亮中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”，為服務印尼民眾便捷高效出行、促進印尼經濟社會發展發揮了積極作用。

一是運輸能力大幅提升。雅萬高鐵正式開通運營后，雅加達至萬隆間的旅行時間由3個多小時縮短至46分鐘，為沿線民眾提供了安全、綠色、高效、舒適的出行方式，備受沿線民眾青睞。中印尼運維聯合體積極適應日益旺盛的客流需求，主動服務圣誕節、齋月、開齋節等重大節點運輸，不斷優化列車開行方案，加大運力供給，雅萬高鐵每日開行動車組列車由開通初期的14列增至高峰期52列，旅客席位由8400多個增加至31000多個，單日最高旅客發送量24132人次、旅客上座率最高達99.6%，一年來累計開行動車組15826列。

二是服務措施不斷完善。積極適應印尼民眾出行需求，完善旅客服務措施，營造暢通高效、溫馨舒適的出行環境。積極推廣互聯網售票，推行在線退票和改簽服務，互聯網購票率達82%，同時保留線下售票窗口，支持多種方式支付。實行靈活浮動票價政策，為旅客提供多樣選擇。加強客流高峰時段乘降組織，動態增加車站引導人員，有序銜接出租車、輕軌、普速鐵路等交通方式，服務旅客便捷出行。在哈利姆、帕達拉朗、德卡魯爾車站設立快餐店、冷飲店和便民超市，在動車組列車上提供冷飲餐吧、咖啡小吃等餐飲服務，配置無障礙設施，讓旅客乘坐高鐵出行體驗更美好。

三是運輸安全暢通高效。充分借鑒中國高鐵運維管理先進成熟經驗，高標準、高質量做好列車調度指揮、客運服務組織、設備檢查養護、安全風險防控等各項工作，妥善應對暴雨、泥石流及地震等自然災害，加強雨季行車安全管理，確保了高鐵暢通運行和旅客出行安全，一年來雅萬高鐵動車組列車已累計安全運行超過257萬公里，保持較高的正點率。同時，加強印尼方員工培訓，通過理論培訓、模擬操作和“師帶徒”等方式，幫助熟悉設備設施和作業流程，在實踐中積累工作經驗，一大批印尼本地員工取得任職資格并獨立作業，不斷提升雅萬高鐵本土化運營管理能力。目前，419名學員已完成資格性培訓，并在中國師傅的帶領下陸續進行跟班學習，車務應急值守和車站綜控員兩個崗位的40人已經開始獨立上崗。

四是輻射效應日益顯現。雅萬高鐵極大改善當地交通條件，“同城效應”逐漸凸顯，加速了沿線城市間人員往來和經濟互動，為區域經濟社會發展注入了加速度，提供了新動能，經濟效益和社會效益逐步顯現。雅加達哈利姆站和萬隆帕達拉朗、德卡魯爾站內和周邊商鋪不斷聚集、客流十分旺盛，讓很多個體經營者因高鐵開通而受益，增加了收入。依托雅萬高鐵，印尼政府大力推動沿線豐富的旅游資源開發，積極探索“高鐵+旅游”融合發展新模式，吸引大量游客乘坐高鐵感受沿線美食、美景和歷史文化，已逐漸成為一條黃金旅游通道。雅萬高鐵使用電能，促進了綠色交通發展，每年可以節省3.2萬億印尼盾(約合人民幣14.7億元)的燃料。據印尼官方數據統計，雅萬高鐵項目在2019年至2023年間，為雅加達和西爪哇貢獻了86.5萬億印尼盾(約合人民幣400億元)的國內(地區)生產總值。

下一步，中印尼鐵路企業將密切協作，動態跟蹤客流需求，精心組織雅萬高鐵旅客運輸，優化列車開行方案，持續提升運輸能力和服務品質，為印尼人民提供優質高效的運輸服務，更好地促進沿線經濟社會發展。