廣州港（601228）2019年上半年，公司實現營業收入50.06億元，同比增長12.81%；凈利潤5.13億元，同比增長5.58%；扣非后凈利潤4.26億元，同比增長6.12%。

報告期內，公司實現營業收入50.06億元，同比增長12.81%，主要是合并范圍變化以及本期港口作業量增加導致收入增長。

2019年上半年，公司的各貨類到港情況總體較好，為公司完成全年生產經營指標奠定了基礎。2019年上半年公司完成貨物吞吐量24,547.6萬噸，同比增長8.6%；集裝箱吞吐量994.6萬TEU，同比增長9.5%，實現營業收入500,581.35萬元、利潤總額80,271.55萬元，分別同比增長12.81%和7.06%。外貿集裝箱同比增長26.1%，外貿煤炭同比增長16.2%，商品汽車同比增長13.8%，沿海糧食同比增長14.8%，建筑材料同比增長了121.3%。

資料顯示，公司主要經營業務包括集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、汽車、金屬礦石、油品等貨物的港口裝卸、倉儲及物流等業務，主營業務較為突出，其中港口裝卸業務是公司主營業務收入和利潤的主要來源。

經營情況的討論與分析

在全球經濟增長有所放緩、外部不穩定不確定因素增多、中國經濟面臨下行壓力的大背景下，公司圍繞粵港澳大灣區戰略規劃，全面貫徹落實市委市政府工作部署，聚焦廣州國際航運樞紐建設目標任務要求，立足更高水平打造對外開放門戶樞紐，在強化國際航運樞紐功能、促進區域輻射帶動、提升能力服務水平、降低港口費用方面勇擔責任，著力優化港口資源配置，加快港口能力建設，促進生產要素協同，公司上半年生產經營保持穩中有升，發展質量進一步提升。

（一）港口生產更有質量

1.貨物吞吐量和集裝箱吞吐量保持穩定增長 2019 年上半年，公司的各貨類到港情況總體較好，為公司完成全年生產經營指標奠定了基礎。 2019 年上半年公司完成貨物吞吐量 24,547.6 萬噸，同比增長 8.6%；集裝箱吞吐量 994.6 萬 TEU， 同比增長 9.5%，實現營業收入 500,581.35 萬元、利潤總額 80,271.55 萬元，分別同比增長 12.81% 和 7.06%。 2.主要貨類完成情況較好 2019 年上半年，公司持續創新營銷模式、優化生產組織，克服了中美貿易摩擦及船舶到港不均衡等困難。上半年表現比較突出的貨類有：外貿集裝箱同比增長 26.1%，外貿煤炭同比增長16.2%，商品汽車同比增長 13.8%，沿海糧食同比增長 14.8%，建筑材料同比增長了 121.3%。

（二）樞紐功能明顯增強

1.國際班輪航線保持增長，集裝箱發展質量提高 公司繼續積極開拓內外貿航線，優化航線布局，集裝箱貨量與航線均取得增長,上半年國際集 裝箱班輪航線凈增 5 條。截至 2019 年 6 月底，集裝箱班輪航線 153 條，其中，國際集裝箱班輪航 線 108 條。 2.物流網絡進一步完善 上半年公司新增穿梭巴士支線 1 條、海鐵班列 3 條，水路、鐵路業務輻射能力和行業影響力 顯著增強。截止至 2019 年 6 月底，“穿梭巴士”支線 65 條，海鐵聯運班列 10 條，內陸無水港 30 個。

（三）能力建設加快推進

抓緊抓實抓好重點項目的組織實施，加快推進擴能改造工程。茂名港博賀新港區通用碼頭于今年 3.月順利開港；新沙二期 2000T 集裝箱駁船泊位完工投入重載調試；海嘉汽車碼頭完成碼頭水工結構及水域疏浚交工驗收，正抓緊推進軟基處理和后方輔建區施工；南沙四期、南沙糧食碼頭筒倉二期、南沙國際物流中心南/北區項目、近洋碼頭等重點項目正按照計劃抓緊施工；南沙糧通碼頭擴建工程轉入實施階段，佛山港高明港區高荷碼頭正加快規劃建設工作。

（四）信息化建設提速

智慧港口頂層設計項目順利通過驗收，集裝箱物流信息平臺投入使用，EDI 中心建成使用，散雜貨網上營業廳網上辦單率持續提升;關港通平臺完成可視化、物流跟蹤、關港聯動等主要功能模塊開發并上線試運行，實現關港數據實時共享，促進關港聯動協作及通關時間的進一步壓縮。南沙四期自動化碼頭“廣州方案”順利通過自動化裝卸工藝專家評審。

（五）推動口岸環境優化

上半年，公司持續完善口岸通關環境，取得積極成效。一是完成南沙集中查驗中心改造，查驗能力和效率得到較大幅度提升，對外貿航線開拓起了積極促進作用。二是加快信息化服務平臺和關港信息交互平臺建設，提升貨物通關效率，降低客戶業務成本；三是推動南沙口岸開展七天常態化通關，有效提升南沙口岸通關環境。

（六）安全綠色智慧港口建設上臺階

上半年，公司認真貫徹落實新發展理念，強化安全監管、綠色發展和智慧港口建設，推動廣州港建設成為展示新發展理念的重要窗口。加快推進節能減排、船舶岸電等項目建設。