山東最大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)在海洋，最大的潛力和空間也在海洋。記者從10月23日召開的山東省海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上獲悉，山東省港口集團(tuán)有限公司組建成立5年來，堅(jiān)定向海圖強(qiáng)，全力提升服務(wù)能級(jí)，吞吐量連跨5個(gè)億噸臺(tái)階，集裝箱航線總數(shù)達(dá)357條、外貿(mào)航線達(dá)258條，密度和數(shù)量穩(wěn)居北方港口首位，內(nèi)陸港、班列總數(shù)分別達(dá)50個(gè)、100條，暢通了海洋經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。

山東省委書記林武出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要聚力建設(shè)世界一流海洋港口，深化港口一體化改革，實(shí)施新一輪港口設(shè)施提升工程，著力健全集疏運(yùn)體系，加快建設(shè)沿黃陸海大通道，培育壯大高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，努力打造國際航運(yùn)重要樞紐。

山東港口集團(tuán)將在省委、省政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)定扛牢“走在前、挑大梁”使命擔(dān)當(dāng)，力爭今年吞吐量再上一個(gè)億噸臺(tái)階，突破18億噸；2030年吞吐量突破21億噸，集裝箱吞吐量突破5400萬標(biāo)箱；2040年全面建成世界級(jí)海洋港口群，為打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地作出新的更大貢獻(xiàn)。

以建設(shè)世界級(jí)海洋港口群為抓手，山東港口集團(tuán)將加緊謀劃“十五五”重大項(xiàng)目，力爭總投資超過2000億元，持續(xù)完善重大基礎(chǔ)設(shè)施、重點(diǎn)配套和集疏運(yùn)體系；強(qiáng)化與兄弟省份港口緊密互動(dòng)，深化海、河、陸、空“四港聯(lián)動(dòng)”，推進(jìn)港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”，帶動(dòng)高端裝備、新能源等前沿臨港產(chǎn)業(yè)集群集聚，努力為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力引擎。

港口承載著山東省97%外貿(mào)進(jìn)出口量，筑牢了海洋經(jīng)濟(jì)“硬底座”。山東港口集團(tuán)將強(qiáng)化“一帶一路”、RCEP外貿(mào)航線配置，力爭到2030年外貿(mào)航線突破300條、集裝箱中轉(zhuǎn)箱量達(dá)到1100萬標(biāo)箱，加快建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐中心；擴(kuò)大內(nèi)陸港、班列布局，拓展海鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地，大力發(fā)展至中亞、歐洲跨境海鐵聯(lián)運(yùn)，著力建強(qiáng)陸海雙向開放“橋頭堡”。

面向未來，山東港口將提速數(shù)智化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭自動(dòng)化改造；建設(shè)“港口行業(yè)大模型”，開展“人工智能+港口”示范；提速綠色低碳轉(zhuǎn)型，深化能源替代，推進(jìn)“風(fēng)光儲(chǔ)氫”一體化，建設(shè)全國首個(gè)全場(chǎng)景“氫能港口”，培育船舶綠色燃料產(chǎn)業(yè)體系、打造綠色燃料臨港基地。