新年伊始，江都船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展捷報頻傳。2月18日，中遠海運16000箱甲醇雙燃料大型集裝箱船（N1071）——“洋浦”輪命名儀式舉行。該輪為國內(nèi)首制，其成功建造，標志著揚州中遠海運重工有限公司在積極推進綠色低碳智能船隊建設方面取得新進展。

2月11日，中船澄西揚州公司為交銀金租建造的第八艘系列船12號6.2萬噸重吊船“順福”輪順利交付。這是該公司春節(jié)后交付的第一艘船，也是目前全球最大噸位的重吊船。

百舸爭流，奮楫者先。上述兩家船企是江都船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。近年來，江都加快船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，主動向高技術、特種、智能、大型等“高尖特新”領域邁進，創(chuàng)造了多項全國首制乃至世界首制。

揚州中遠海運重工是國內(nèi)領先的智能化船舶制造企業(yè)。近年來，該企業(yè)在綠色船舶新賽道上持續(xù)發(fā)力，新能源船舶研發(fā)與建造取得不俗成績，已實現(xiàn)集裝箱船、油船和散貨船三大船型甲醇雙燃料設計與建造的全覆蓋，去年開票銷售突破80億元，增長40.8%。目前，企業(yè)在手訂單爆滿，已排至2028年。

“圍繞提高造船效率，我們?nèi)ν七M造船模式升級，打造現(xiàn)代化造船基地。”揚州中遠海運重工相關負責人介紹，企業(yè)先后投資超過2億元，在作業(yè)集成度較高的內(nèi)業(yè)車間和組立車間建成13條自動化、智能化生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率提高50%。

招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司一直專注于3萬噸級以下中小型化學品船和氣體船的研發(fā)與建造，產(chǎn)品主要銷往挪威、瑞典、荷蘭等歐洲國家，在中小型液貨船細分市場的累計交付數(shù)量排名世界前列。

搶占國際細分市場的背后，是企業(yè)在創(chuàng)新領域持續(xù)不斷的研發(fā)投入。“過去化學船所需的2205雙相不銹鋼等材料主要依賴進口，近年來，企業(yè)通過與國內(nèi)頂尖供應商合作，成功實現(xiàn)了這些關鍵材料的國產(chǎn)化替代。”招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司相關負責人介紹，2024年企業(yè)完成開票銷售30.7億元，增長44.4%，目前訂單已排至2028年，在手船舶57艘，產(chǎn)值約160億元。

“人無我有、人有我新、人新我大，當前，江都船企紛紛以技術創(chuàng)新為支撐，大力開拓高端、大型及節(jié)能環(huán)保新船型市場。”江都區(qū)工信局相關負責人介紹，江都現(xiàn)有船舶企業(yè)7家，船舶配套規(guī)上工業(yè)企業(yè)6家、規(guī)下企業(yè)超60家，近年來通過技術改造產(chǎn)品升級，發(fā)展勢頭強勁。2024年，江都船舶產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)開票銷售166.1億元、增長37.4%。目前各船企生產(chǎn)形勢均良好，在手訂單飽滿。

對照市“613”產(chǎn)業(yè)體系建設要求，推動船舶產(chǎn)業(yè)向新興領域延伸和價值鏈高端攀升，提升船舶產(chǎn)業(yè)地位和影響，江都已有一系列部署——

深化轉(zhuǎn)型升級，推動船舶產(chǎn)業(yè)邁向高端。引導和鼓勵龍頭企業(yè)加大設計研發(fā)，實施“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保型散貨船、大型油輪、10000TEU以上集裝箱船、海洋工程輔助船，做大做強主力船型。

聚力延鏈補鏈，壯大船舶產(chǎn)業(yè)關鍵配套。梳理海工與高技術船舶產(chǎn)業(yè)主要缺鏈產(chǎn)品，重點招引船舶舾裝件、船舶電子、船用電纜、船用雷達、船舶動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等船舶配套企業(yè)，從低端配套向中高端配套延伸，提升船舶產(chǎn)業(yè)配套水平。

加快成果轉(zhuǎn)化，提升船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。推動企業(yè)與知名船舶設計研究院、船舶設計公司、高校科研院所開展產(chǎn)學研合作和技術攻關，通過引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的科技含量和競爭力。

強化要素支撐，優(yōu)化船舶產(chǎn)業(yè)營商環(huán)境。大力招引船舶自動化、管理和設計人才，開展校企合作和員工培訓，力爭船舶與海洋工程中高級工程師每年新增一定數(shù)量。