1、中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》，長航局提出到2035年建成長江航運高質(zhì)量發(fā)展體系，將長江航運打造成交通強國建設(shè)先行區(qū)、內(nèi)河水運綠色發(fā)展示范區(qū)和高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)。
9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》（簡稱《綱要》）提出構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，到本世紀(jì)中葉建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備、科技創(chuàng)新能力、智能化與綠色化水平位居世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭力及影響力達到國際先進水平，全面服務(wù)和保障社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè)，人民享有美好交通服務(wù)。
長航局提出將《綱要》各項要求落實到加快構(gòu)建現(xiàn)代化長江航運體系之中，高質(zhì)量譜寫交通強國建設(shè)長江航運新篇章。到2035年建成長江航運高質(zhì)量發(fā)展體系，長江航運發(fā)展水平居世界內(nèi)河先進行列，在綜合運輸體系中的優(yōu)勢和作用充分發(fā)揮，為長江經(jīng)濟帶發(fā)展提供堅實支撐；到本世紀(jì)中葉全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的現(xiàn)代化長江航運體系，全面實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，長江航運在世界內(nèi)河航運居于領(lǐng)先地位，為全面建成交通強國和服務(wù)現(xiàn)代化強國建設(shè)提供有力支撐。
7月，交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》，提出長江航運綠色發(fā)展、順暢發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展、健康發(fā)展五個方面20項重點任務(wù)，將長江航運打造成交通強國建設(shè)先行區(qū)、內(nèi)河水運綠色發(fā)展示范區(qū)和高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)，為推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐和有力保障。
2、長航局扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想取得新成效。
作為全國第一批開展“不忘初心、牢記使命”主題教育的單位，長航局黨委組織系統(tǒng)1154個黨組織和14431名黨員自上而下深入開展了“不忘初心、牢記使命”主題教育。
在開展主題教育中，長航局黨委堅持以學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為主線，始終聚焦“不忘初心、牢記使命”這一主題，精準(zhǔn)把握根本任務(wù)、總要求和具體目標(biāo)，時刻同黨中央安排部署對表對標(biāo)、與部黨組最新要求對接跟進，緊密結(jié)合實際，突出長航特色。通過開展主題教育，理論學(xué)習(xí)有收獲，知行合一能力得到了新提高；思想政治受洗禮，堅定踐行“兩個維護”得到了新增強；干事創(chuàng)業(yè)敢擔(dān)當(dāng)，推動長江航運改革發(fā)展取得了新業(yè)績；為民服務(wù)解難題，為民謀利為民盡責(zé)踐行了新舉措；清正廉潔作表率，培育風(fēng)清氣正政治生態(tài)實現(xiàn)了新進步。
3、長江干線貨物通過量達29.3億噸，再創(chuàng)歷史新高。
2019年，長江干線貨物通過量達29.3億噸，同比增長8.9%，干線港口貨物吞吐量31.6億噸，同比增長11.3%，三峽樞紐貨物通過量達1.48億噸，均創(chuàng)歷史新高。
各項數(shù)據(jù)的不斷刷新，得益于長航局推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展各項舉措的落實。一年來，長航局持續(xù)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，深入推進船型標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格控制新增運力；不斷加強運輸保障，大力發(fā)展江海聯(lián)運、鐵水聯(lián)運；不斷深化服務(wù)港航企業(yè)的各項舉措，持續(xù)開展“春暖行動”，出臺實施了優(yōu)化營商環(huán)境增強港航企業(yè)發(fā)展活力的10項工作措施；持續(xù)加強運輸市場監(jiān)管，對32家企業(yè)開展檢查，對發(fā)現(xiàn)的100余個問題進行網(wǎng)上公開通報，并督促整改落實。
4、長江干線水上聯(lián)合搜救演習(xí)在重慶涪陵水域成功舉行，一大批高新技術(shù)和裝備首次集中應(yīng)用。
11月15日，由交通運輸部與重慶市人民政府主辦，中國海上搜救中心、長江航務(wù)管理局、重慶市交通局、重慶市涪陵區(qū)人民政府承辦的2019年長江干線水上聯(lián)合搜救演習(xí)，在重慶涪陵旗碼頭水域成功舉行。演習(xí)以“關(guān)愛生命，共護平安綠色長江”為主題。31家單位、32艘船艇、300余人完成了落水人員搜救與遇險人員轉(zhuǎn)移、船舶滅火救援、船舶溢油處置、航道應(yīng)急搶通、深潛設(shè)備遠程快速投送、沉物打撈等6個演習(xí)科目的演練。
此次演習(xí)是一次水上應(yīng)急救助多科目、各方搜救力量全集結(jié)、專業(yè)船艇及先進裝備技術(shù)全展示的“實戰(zhàn)”演練。航道多波束掃測、自主遙控水下機器人、工業(yè)級消防救援無人機、智能救生器等一大批高新技術(shù)和裝備首次集中應(yīng)用。
演習(xí)動員了政府、行業(yè)、社會等多方搜救力量，展示了長江干線條塊結(jié)合、專兼結(jié)合、協(xié)同作戰(zhàn)的水上搜救優(yōu)勢，對于提升應(yīng)急救助能力、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和水域清潔具有重要意義。
5、長江干線數(shù)字航道全面聯(lián)通運行，推動長江航道管理服務(wù)方式由傳統(tǒng)人工模式向數(shù)字化模式轉(zhuǎn)型。
9月30日，長江數(shù)字航道順利實現(xiàn)全面聯(lián)通運行目標(biāo)。數(shù)字航道整合了長江全線航標(biāo)、水情、航道尺度等動態(tài)信息資源，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與長江航道管理服務(wù)深度融合，推動長江航道管理服務(wù)方式由傳統(tǒng)人工模式向數(shù)字化模式轉(zhuǎn)型。
長江數(shù)字航道建設(shè)是一場全方位、深層次的信息化技術(shù)革命。聯(lián)通后，長江航道局網(wǎng)站、長江航道在線、長江電子航道圖等，組成了長江航道局面向用戶的數(shù)字航道信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)可實現(xiàn)每年長江干線全線航標(biāo)數(shù)據(jù)更新不少于10萬條，電子航道圖數(shù)據(jù)更新不少于1500幅，水位數(shù)據(jù)年交換傳輸不少于40萬條次，為沿江地方政府、港航管理單位、航運企業(yè)、營運船舶、社會公眾等提供及時、順暢、便捷的航道信息服務(wù)。
6、四川段225.6公里水域?qū)嵭蟹值篮叫校L江干線船舶定線航行規(guī)定實現(xiàn)全覆蓋。
3月1日起，《長江上游界石盤至成貴高鐵宜賓金沙江大橋段船舶分道航行規(guī)則（試行）》正式實施，長江干線四川段225.6公里水域來往船舶將實行分道航行。至此，長江干線船舶定線航行規(guī)定打通“最后一公里”，長江海事轄區(qū)2700公里長江干線水域?qū)崿F(xiàn)了分道航行和定線航行全覆蓋。
分道航行和定線航行意味著長江上來往船舶如同在陸地上行駛的車輛，要遵循“實黃線”“虛黃線”“斑馬線”等嚴(yán)格限制，船舶分道航行和定線航行，不能隨意“變道”，更不能“逆向行駛”，避免碰撞等事故發(fā)生。
從1995年10月1日長江干線第一部分道航行規(guī)定頒布實施以來，長江干線已先后制定實施了3部船舶定線制規(guī)定、4部分道航行規(guī)定，規(guī)范了船舶通航秩序，減少了船舶交叉相遇和碰撞機率，提高了通航效率，促進了航運安全。
7、長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)主體工程完工，長航局系統(tǒng)820艘公務(wù)船全部實現(xiàn)北斗應(yīng)用。
2019年，長航局科技創(chuàng)新步伐明顯加快，全面完成長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)主體工程建設(shè)，局系統(tǒng)820艘公務(wù)船、3230座航標(biāo)均安裝了北斗終端并投入使用，長航局系統(tǒng)公務(wù)船實現(xiàn)了北斗應(yīng)用全覆蓋。
同時，“云上長航”建設(shè)加快推進，完成“云上長航”智慧應(yīng)用體系推進路徑等多項重點研究，長江航運數(shù)據(jù)中心、應(yīng)急指揮平臺二期項目建設(shè)加快推進。無人測量船、無人機等新技術(shù)加快試點應(yīng)用，國內(nèi)首艘6000方全電動自航耙吸挖泥船投入使用，全年獲省部級以上科技成果獎20余項。
8、三峽通航綜合服務(wù)區(qū)啟用，長江水上綠色航運綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)鋪開。
4月16日，長江首個水上綠色航運綜合服務(wù)區(qū)在三峽壩區(qū)沙灣水域正式啟動運行。綜合服務(wù)區(qū)共由綠色通航服務(wù)站、過閘船舶安檢站、三峽水上溫情驛站三個部分構(gòu)成，通過升級優(yōu)化過閘安檢、能源供應(yīng)、船員服務(wù)等具體措施，可以為三峽壩上待閘集泊的船舶提供通航信息、過閘安檢、防污應(yīng)急、綠色能源、待閘錨泊、溫情驛站等6大類30項服務(wù)。
5月1日，長江上最大的水上綠色綜合服務(wù)區(qū)——長江匯興隆洲水上綠色綜合服務(wù)區(qū)正式投入運行。該服務(wù)區(qū)用“生態(tài)+互聯(lián)網(wǎng)”的思路，為過往船舶提供免費的船舶垃圾接收、免費的生活污水接收、免費的船員交通、免費的油品檢測等4大類全時段、一站式的免費綠色綜合服務(wù)。
綠色綜合服務(wù)區(qū)的建設(shè)運行，表明近年來長江綠色航運發(fā)展取得新進展，船舶污染得到有效遏制，污染治理效果初步顯現(xiàn)。目前，長江400總噸以上船舶基本加裝了生活污水接收處置設(shè)施或儲存柜，船舶違法排污行為顯著減少。長江干線重點水域已建成14個船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫（點），配置了三峽庫區(qū)1000噸級應(yīng)急打撈船和溢油回收船等專業(yè)裝備，實現(xiàn)了規(guī)模以上港口船舶垃圾、油污水接收基本覆蓋。
據(jù)悉，這還只是一個開始。11月22日召開的長江水上綠色航運綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)現(xiàn)場推進會提出，力爭在2020年率先建成一批水上綠色航運綜合服務(wù)區(qū)，到2025年實現(xiàn)全長江均勻分布，2030年完成已建服務(wù)區(qū)的提檔升級。
9、長航公安局完成建制調(diào)整，自2019年10月起由公安部管理。
根據(jù)中央關(guān)于行業(yè)公安機關(guān)管理體制調(diào)整的決定，10月，長江航運公安局成建制調(diào)整由公安部管理。
完成建制調(diào)整后的長江航運公安局與長航局達成戰(zhàn)略合作意向。雙方?jīng)Q定建立戰(zhàn)略合作機制，將定期開展工作交流，繼續(xù)在推進社會治安防控體系建設(shè)，查處治安案件，打擊刑事犯罪，反恐消防警衛(wèi)、水上綜合執(zhí)法、水運基本建設(shè)和安全管理、突發(fā)事件應(yīng)急處置等方面開展全方位緊密合作，共同保障長江航運安全穩(wěn)定和推動長江航運安全發(fā)展、綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。
10、新中國成立70周年國慶、第七屆世界軍人運動會和第二屆中國進口博覽會期間，長航局確保長江干線水上安全穩(wěn)定。
2019年，我國成功舉辦慶祝新中國成立70周年活動、第七屆世界軍人運動會和第二屆國際進口博覽會，充分展示了新中國成立70年來的輝煌成就，有力彰顯了國威軍威，向世界展示了新時代的中國形象，宣示了中國和平發(fā)展主張。
各大活動期間，長航局系統(tǒng)各單位干部職工履職盡責(zé)，密切協(xié)作，加強船舶安全檢查，強化現(xiàn)場安全監(jiān)管，維護航道暢通；長江航運各船舶和航運公司認(rèn)真履行安全主體責(zé)任，沒有發(fā)生重大水上交通安全事故，確保了長江干線航運安全穩(wěn)定，全面實現(xiàn)了新中國成立70周年國慶、第七屆世界軍人運動會和第二屆中國進口博覽會期間水上安保工作“五個確保、五個不發(fā)生”的目標(biāo)。
