“蘇爾古特”輪

3月4日，在山東港口青島港實華公司黃島港區(qū)，隨著BP石油公司“圣拉蒙”輪7.9萬噸冷湖原油向中轉(zhuǎn)船“蘇爾古特”輪中轉(zhuǎn)結(jié)束，山東港口外貿(mào)原油國際中轉(zhuǎn)首航成功啟動，標志著山東港口與BP石油公司首創(chuàng)全國沿海港口外貿(mào)原油國際中轉(zhuǎn)業(yè)務順利開展。

山東省港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利；青島海關黨委委員，黃島海關黨委書記、關長張道虎；山東港口青島港黨委書記、董事長賈福寧；BP集團綜合供應與貿(mào)易東半球區(qū)域原油貿(mào)易發(fā)展總經(jīng)理陳君勇；BP（中國）投資有限公司董事、中國區(qū)能源業(yè)務總經(jīng)理郭寧等出席首航儀式。儀式采用視頻會議形式，青島、上海、新加坡三地視頻連線同步進行。

這是山東港口貫徹落實習近平總書記重要指示精神的創(chuàng)新舉措，是落實省委省政府部署要求、攜手海關創(chuàng)新推動山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)油品政策項目成果落地的有力行動，將推動山東港口加快從目的港向樞紐港、從物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)變，向打造國際油品航運貿(mào)易金融中心港、加快建設世界一流的海洋港口邁出了更堅實的一步。

此次原油國際中轉(zhuǎn)首航的成功啟動，青島海關、黃島海關對港口的創(chuàng)新舉措給予大力支持，并積極創(chuàng)新監(jiān)管模式，不僅為客戶節(jié)省了費用，還提高了裝卸效率。

BP石油公司是全球最大的石油和石化集團公司之一。2020年2月，山東港口強力啟動青島港保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務，開啟了全國首創(chuàng)自貿(mào)區(qū)保稅原油混兌調(diào)和新模式，為與BP石油公司聯(lián)合服務山東地煉企業(yè)、實現(xiàn)合作共贏注入了新動能。此次，山東港口原油板塊與BP石油公司再度攜手，背靠山東腹地，依托“原油超市”，輻射東亞和南亞地區(qū)，攜手進軍原油國際中轉(zhuǎn)新領域，為進一步做大做強外貿(mào)原油國際中轉(zhuǎn)業(yè)務搶得先機。

山東港口青島港積極研究山東自貿(mào)區(qū)總體方案，認真分析“大力發(fā)展過境貿(mào)易。集中開展境內(nèi)外貨物中轉(zhuǎn)、集拼和國際分撥配送業(yè)務”的發(fā)展思路和戰(zhàn)略舉措，結(jié)合山東港口實際，研究開展境內(nèi)外貨物中轉(zhuǎn)、集拼和國際分撥配送業(yè)務。截止目前，已與巴西石油、英國BP石油、殼牌石油、道達爾等眾多國際原油貿(mào)易商和生產(chǎn)商實現(xiàn)戰(zhàn)略合作，全力打造國際原油貿(mào)易分撥中心、保稅現(xiàn)貨交易中心。

“圣拉蒙”輪

據(jù)了解，此次BP石油公司兩艘VLCC油輪“圣拉蒙”輪和“奧運之光”輪分別裝載7.9萬噸冷湖原油和14.8萬噸納波原油，兩票原油的流向分別為東亞和南亞煉廠。由于兩家煉廠所在的港口無法直接靠泊30萬噸VLCC大型船舶，于是選擇在2月下旬靠泊山東港口青島港進行原油中轉(zhuǎn)。受疫情影響，當前山東地煉企業(yè)普遍降量減產(chǎn)，港口和各煉廠庫存高位運行。山東港口青島港在海關的幫助指導下，積極創(chuàng)新思路，對接山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)新政策，申請采用“原油國際中轉(zhuǎn)”模式進行接卸中轉(zhuǎn)，為合作方降低了租罐、租船、滯期等運營成本約500萬元，聯(lián)手開辟了外貿(mào)原油國際中轉(zhuǎn)新通道，有力提升了山東港口油品板塊的國際市場競爭力。

下一步，山東港口將堅決貫徹落實習近平總書記“更加注重經(jīng)略海洋”“加快建設世界一流的海洋港口”的重要指示，積極融入青島國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心戰(zhàn)略，在青島海關的支持幫助下，用好山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)政策紅利，繼續(xù)深化拓展與BP石油公司的業(yè)務合作，加快建設世界一流的物流樞紐港、金融貿(mào)易港、產(chǎn)城融合港、郵輪文旅港、智慧綠色港，全力打造集航運、貿(mào)易、金融等要素于一體的油品全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，進一步提升港口的國際市場競爭力和全方位服務硬實力，加快建設“港通四海、陸聯(lián)八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口，助推區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。