——習近平總書記考察調研寧波舟山港回訪記

3月29日，習近平總書記赴浙江考察調研。當天下午，習近平總書記來到寧波舟山港穿山港區碼頭，了解港口疫情防控和復工復產情況。這是此次習近平總書記浙江之行的首站，讓寧波舟山港全體干部職工備受鼓舞。

“我們經歷了非常激動的一天”

寧波舟山港穿山港區目前共10個集裝箱泊位，碼頭岸線3410米，前沿水深-17米，是目前我國前沿水深最深、泊位等級最大、裝卸設施最先進的集裝箱碼頭之一，可接卸全球最大的2.3萬標準箱集裝箱船。另有一個在建泊位（1#泊位），岸線330米。2019年，穿山港區完成集裝箱吞吐量1035萬標準箱，已連續3年集裝箱吞吐量突破1000萬標準箱。

“3月29日是我們穿山港區集裝箱碼頭非常難得和輝煌的一天，我們經歷了非常激動的一天。”雖已過去幾日，但回想起習近平總書記在港口考察的情形，寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭總經理方劍波仍激動不已。

在穿山港區行政樓12樓的平臺外，習近平總書記冒雨撐傘考察。浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委書記、董事長毛劍宏向習近平總書記匯報了公司的基本情況和港口海鐵聯運的情況。隨后，習近平總書記來到12樓的大廳內，毛劍宏匯報了港口疫情防控和復工復產的情況。

習近平總書記對寧波舟山港疫情防控和復工復產工作表示肯定，并詢問了大榭島開發、小洋山北側開發等一些相關問題。隨后習近平總書記來到一樓，走到職工代表們中間，與他們親切交談。

“總書記對寧波舟山港很有感情”

再次見到總書記，全國勞模竺士杰激動不已，他開心地向習近平總書記匯報：“我是一名橋吊司機，當年第700萬箱是我吊的。”

2006年12月27日，寧波舟山港集裝箱吞吐量突破700萬標箱，時任浙江省委書記的習近平啟動起吊按鈕，而竺士杰正是那名負責起吊的橋吊司機。

港口，在習近平總書記的心中，始終有著沉甸甸的分量，而寧波舟山港的“聯姻”也是由他親自牽線。2003年1月，時任浙江省委書記的習近平第一次到舟山調研，就提出要“加快寧波舟山港一體化進程”。2005年12月20日，他在寧波－舟山港管委會掛牌儀式上說，港口建設將是浙江省經濟發展中的大手筆，港口建設的重點在寧波、舟山港一體化。

“我感覺，習近平總書記對寧波舟山港很有感情。”竺士杰一共6次見到習近平總書記。在2008年北京召開的第16屆團代會上，他作為青年產業工人代表，第一次與時任國家副主席的習近平近距離握手。“聽說我來自寧波舟山港，他關切地詢問我港口集裝箱吞吐量位列全國第幾，但我當時太激動，一時間沒能答出來。”這也成了竺士杰的遺憾，“如今，我可以自豪地向總書記匯報，去年寧波舟山港的集裝箱吞吐量2753.5萬標箱，已經穩居全球港口第三位，貨物吞吐量連續11年位居世界第一。”

時間在不知不覺間流逝，職工們鼓掌歡送習近平總書記離開大樓。“臨行前，總書記還祝福港口職工，希望我們一切順利，在新的一年，能取得更大更優異的成績，為祖國和人民作出更大的貢獻。”寧波舟山港穿山港區營運操作部黨總支書記張艷說，“很受感動，深受鼓舞，覺得自己的工作很有意義。”

而就在快出門時，習近平總書記又回頭叮囑竺士杰，要發揮好勞模作用，帶出更多勞模。“我們一定不辜負您的期望，培養出更多的勞模，把寧波舟山港建設為世界一流的強港。”竺士杰態度堅定地說。

發揮勞模示范引領作用，寧波舟山港成立了竺士杰創新工作室。由竺士杰任“總導師”，帶隊培訓“金牌導師”，“金牌導師”再對橋吊司機進行培訓。目前，工作室已經培養出一名省級勞模，其他導師也在各類大賽中摘金奪銀。

“近幾年，創新工作室一直致力于橋吊‘一次著箱率’檢測系統的研發。該技術可以讓橋吊一次著箱率提高7%，相當于每抓一個箱子能減少著箱0.1次。”現在，由竺士杰帶領的橋吊班著箱準確率已接近80%。“一天能多抓3400個標準箱，一年就多出100萬個標準箱。”竺士杰介紹，據初步統計，如果以100萬個標準箱相當于一個300米泊位的年吞吐量進行推算，無形之中就多出了一個泊位的吞吐量，而新建一個集裝箱泊位的成本，差不多要10億元。

“堅決貫徹總書記指示，全力做好復工復產”

當前，國內外疫情防控和經濟形勢正在發生新的重大變化，港口是國民經濟的晴雨表，在有序推進復工復產和維護全球產業鏈、供應鏈穩定等方面都發揮著至關重要的作用。

2月23日，習近平總書記在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上提出，要穩住外貿外資基本盤，要保障外貿產業鏈、供應鏈暢通運轉，穩定國際市場份額。3月27日，習近平總書記在主持召開中共中央政治局會議時強調，要加強國際經貿合作，加快國際物流供應鏈體系建設，保障國際貨運暢通。

在寧波舟山港，習近平總書記實地了解港口復工復產情況。

疫情期間，寧波舟山港狠抓生產組織、貨源組織，狠抓物流體系、降費舉措和服務保障，出臺疫情期間港口作業費用減免的“惠五條”措施，保障口岸暢通和外貿穩定發展，預計優惠降費近1億元。結合“三服務”，該港把服務工作下沉到港口生產各個環節，針對有關企業的實際困難，實施“上門式服務”和“定制式服務”，建立“綠色通道”，提升港口生產服務水平。

目前，寧波舟山港生產能力得到快速恢復。集裝箱生產逐漸恢復正常，自2月17日開始，單日船舶靠泊艘次已基本恢復至去年同期水平，其中3月20日靠泊65艘。2月份，本地進口重箱完成9.7萬標箱，比去年同期增長25.8%；累計完成內貿集裝箱吞吐量10.1萬標箱，已達去年同期的92%。同時，集卡運力快速恢復。截至3月20日，超1600家集卡企業復工，占比96%以上；實際返崗司機1.8萬人。3月20日，集卡進出寧波港域集裝箱閘口活躍度37127車次，已恢復至以往正常水平。此外，寧波舟山港總體產能逐漸恢復，2020年1至2月，寧波舟山港完成貨物吞吐量16331萬噸。

多年來，寧波舟山港堅定不移地朝著習近平總書記指引的方向，深入推進寧波舟山港一體化，打造了全國港口改革的“浙江樣板”。

“下一階段，我們要堅決貫徹習近平總書記指示精神，眾志成城、攻堅克難，一手抓戰‘疫’，一手抓發展，實現‘兩手硬、兩戰贏’。”毛劍宏表示，一方面，要全力打好“內防反彈、外防輸入”的疫情阻擊戰，堅決守好“海上防線”，全力做好復工復產，更好地服務社會經濟發展。另一方面，要深刻認識到寧波舟山港在推進長三角區域一體化國家戰略中的特殊意義和重要作用，按照習近平總書記對港口建設“四個一流”的要求，加快推進一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，早日建成世界一流強港。