走進位于新城的浙江國際油氣交易中心，墻上的大屏幕上，不斷滾動著交易數據和交易量……“盡管疫情當前，但近期的貿易量依然呈現快速發展態勢。”浙江國際油氣交易中心副總經理王子龍信心滿滿。
作為浙江自貿試驗區“131”工程“一中心”建設重要承接主體，浙油中心在短短幾年時間里，就集聚了1500多家現貨會員企業。2019年，中心實現貿易量3200多萬噸，同比增長超過50%，實現貿易額超過1400億元，同比增長超過16%。
一個個搶眼的數據，彰顯著浙油中心在浙江自貿試驗區的核心交易平臺地位，同時也展示著自貿區日益強大的油氣貿易交易集聚效應。
打造期現一體化油氣交易市場：著眼長三角期現一體化交易，參與全球大競爭
聚焦油氣全產業鏈，融入長三角，服務全中國，參與全球競爭，舟山走在不斷實踐的路上。
去年5月22日，上海期貨交易所與浙江省共同簽署《共建長三角期現一體化油氣交易市場戰略合作協議》，拓展平臺功能，共同建設期現一體化油氣交易市場。首批6個原油期貨指定交割倉庫中，3個位于舟山，保稅380燃料油期貨3個指定交割倉庫全部在舟山。舟山已經成為上海原油、保稅燃料油期貨的重要交割地。
同年12月12日，浙油中心成功在上期標準倉單平臺上線“浙油中心報價專區”，浙油中心以專區報價商身份在報價專區代理其會員在平臺報價。
現貨交易在舟山，期貨交易在上海。
在“浙油中心報價專區”，實時可以看到浙油中心會員企業發布的產品信息。
這是浙江現貨與上海期貨的一次握手，兩地實現期現聯動，共建舟山國際油氣交易中心、交割基地。“作為一個國家級平臺，允許地方性交易中心把我們這邊的商品供需關系放到它的平臺上去展示，這在上期所還是第一次。 ”王子龍介紹。
目前，“浙油中心報價專區”報價品種已包含汽油、柴油、燃料油、橡膠和瀝青五個大類。上期所最新數據顯示，截至3月底，累計報價1042筆，其中橡膠436筆，柴油217筆，汽油215筆，瀝青75筆，燃料油99筆。汽油、柴油是浙油中心會員企業交易最多的品種，橡膠、瀝青、燃料油現貨貿易也相對活躍。“這些品種在‘浙油中心報價專區’報價，進一步拓展了我們平臺的功能，促進了期現結合和價格發現。”王子龍介紹，今年，浙油中心還將參與上期所保稅商品公示平臺建設項目。
打破行政區域，實現合作共贏。以打造國際油氣交易中心為引擎，舟山“磁場”越來越強。
國際油氣交易中心：“舟山價格”全球可參考，油氣巨頭相繼落戶
構建油氣全產業鏈，一直以來都是浙江自貿試驗區的核心任務，其中國際油氣交易中心的建設是構建油氣全產業鏈“一中心三基地一示范區”的重要一環。
去年6月18日，浙江石油化工交易中心有限公司已正式更名為“浙江國際油氣交易中心有限公司”。該中心于2015年6月由世界500強、浙江省屬國有企業——物產中大集團與舟山市政府聯合牽頭組建，是浙江省政府批準的全省唯一一家專業從事石油化工產品交易服務的交易場所。
2019年，浙江自貿試驗區實現原油、成品油、保稅燃料油等大宗商品交易額4793億元。其中，油品交易額3300億元，油品交易量7229萬噸。特別是今年疫情期間，在全國外貿形勢不利的情況下，浙江自貿試驗區逆勢上揚，一二月份，外貿進出口總值284.3億元，同比增長85.0%，成為全省唯一保持出口和進出口正增長的地市。
借鑒國際著名油氣交易中心發展模式，舟山還構建了開放公平的國際油氣交易市場體系。去年2月，商務部正式批準賦予浙江物產中大石油有限公司原油非國營貿易進口資格，該公司成為浙江自貿試驗區首家獲得原油非國營貿易進口資質的貿易企業。原油非國營貿易進口資質的獲批，對推進浙江自貿試驗區國際油氣中心建設，做大做強原油貿易、發展原油期貨和現貨交易等具有里程碑式的意義。
隨著舟山船用燃油加注量的大幅上升，舟山港域成為東北亞重要的加油樞紐，舟山船供油品牌影響力與日俱增，吸引了越來越多的國際能源評估機構的關注。2019年7月起，兩家世界著名獨立能源報價和分析機構——普氏全球能源和英國阿格斯能源，就兩種合規燃油以及主流燃油品種發布舟山估價，形成了在全球市場可供參考的“舟山價格”。
世界能源巨頭聚焦舟山，國內外油氣貿易企業紛至沓來。目前，全市累計集聚油氣企業6000余家，其中全球前10名的油氣巨頭有7家落戶舟山；油氣等大宗商品貿易交易額累計突破10000億元。舟山已經成為全國油氣企業最集聚的地區。
制度創新：做足“制度含金量”文章、27項創新經驗被全國復制
以打造國際油氣交易中心為引擎，浙江自貿試驗區掛牌3周年，始終圍繞“制度含金量”，在油品交易貿易上不斷敲開“玻璃門”：在全國率先破冰原油非國營貿易管理體制，落地自貿試驗區的2家企業獲批原油非國營貿易進口資質；全國率先開展油品“批發無倉儲”改革試點，成功推動國家成品油批發倉儲、原油銷售倉儲資質審批取消；創新油品貿易結算，獲準開展跨境人民幣結算便利化試點，建立我國船用燃料油價格指數……
浙油中心研究室，工作人員們正圍繞自貿區優勢品種“保稅燃料油”，創新研發“90天訂單通”交易模式，完善交易模式、配套系統、交易規則體系等建設，組織優化交易系統400余項調整需求。“交易系統于去年8月交付測試，組織模擬盤大賽；目前，該系統已部署至生產環境，逐步開展壓力測試、業務測試等工作，預計今年年中左右可以完成。 ”王子龍說。
在推動金融配套服務方面，浙油中心還聯合浙商銀行、中化興中打造“區塊鏈倉單+倉單交易+倉單融資”一體化平臺，推出全國首個基于區塊鏈技術的油品“倉單通”業務。“隨著低硫油時代的到來，浙江自貿區油氣交易將迎來新的契機。如果獲得先行先試政策支持，浙油中心還可為低硫燃料油生產企業、貿易企業、保燃加注企業等提供訂單通等金融衍生品，便于上述企業通過交易前端開展跨市場套利、套期保值等業務操作，通過每日交收等功能以倉單形式開展買貨、賣貨、調貨、提貨，活躍浙江自貿區地方經濟，實現區域內交易量穩步提升。”王子龍說。
記者了解到，以“推動油氣貿易交易體制改革”為例，浙江自貿試驗區率先實現了保稅油經營領域全面開放，躍升為全國第一、全球第八大加油港。
“除了一項項建設成果，浙江自貿試驗區還闖出了一條油氣全產業鏈發展的浙江新路子。”浙江自貿試驗區管委會相關負責人介紹，通過首創性、差異化改革，浙江自貿試驗區已形成了116項含金量較高、特色鮮明的制度創新成果，其中27項創新經驗被全國復制推廣。
