記者從昨日召開(kāi)的2019年大連市海上搜救工作會(huì)議上了解到，2018年，我市海上搜救中心共組織協(xié)調(diào)海上險(xiǎn)情救助行動(dòng)82起，成功救助人員511人，救助船舶45艘，組織協(xié)調(diào)各類救助船只323艘次、飛機(jī)30架次，海上人命救助成功率達(dá)94.98%，商船人命救助成功率更是連續(xù)6年達(dá)到100%。

我市海岸線長(zhǎng)2200余公里，約占全省的73.3%，搜救轄區(qū)面積約2.8萬(wàn)平方公里。近年來(lái)，市委、市政府高度重視，各成員單位緊密配合，大連市海上搜救中心年均處理險(xiǎn)情70余起，占全省險(xiǎn)情處置總量的2/3。特別是成功處置了“海宏01”輪翻沉、“北航18”輪擱淺和“大連7·16”等多起社會(huì)影響較大的海上突發(fā)事件，最大程度減少了人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，為大連經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的水上安全環(huán)境。

與此同時(shí)，大連作為東北亞航運(yùn)中心，海洋經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，海底隧道工程、海上風(fēng)電項(xiàng)目和新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程穩(wěn)步推進(jìn)；海上運(yùn)輸、海洋勘探和漁業(yè)生產(chǎn)日益頻繁；海上旅游和休閑漁業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)如雨后春筍。各項(xiàng)用海活動(dòng)頻繁集中，事故風(fēng)險(xiǎn)增大，對(duì)大連地區(qū)海上搜救工作也提出了新要求。

東北地區(qū)98.5%以上的外貿(mào)集裝箱貨物都通過(guò)大連港轉(zhuǎn)運(yùn)，2018年進(jìn)出港船舶逾13.5萬(wàn)艘次，年貨物吞吐量2.68億噸，其中石化類等危險(xiǎn)貨物1.4億噸。為此，大連市海上搜救中心將進(jìn)一步提升船舶海上溢油、危險(xiǎn)品泄漏應(yīng)急處置能力，組織開(kāi)展2019年大連市海上綜合應(yīng)急演習(xí)。

由于轄區(qū)漁業(yè)資源和通航資源之間矛盾較突出，我市涉漁船舶險(xiǎn)情數(shù)量逐年上升，險(xiǎn)情發(fā)生地不斷向遠(yuǎn)海延伸。此外，大量?jī)?nèi)河船舶冒險(xiǎn)入海，非法參與海上砂石開(kāi)采和運(yùn)輸，極易發(fā)生危險(xiǎn)。為此，會(huì)議提出，要提高涉漁類險(xiǎn)情處置能力，進(jìn)一步提高漁業(yè)船舶的搜救效率，進(jìn)一步加強(qiáng)漁船險(xiǎn)情事故善后處置協(xié)調(diào)。從源頭遏制內(nèi)河船涉海運(yùn)輸類險(xiǎn)情發(fā)生，各部門(mén)要明確監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)開(kāi)采、環(huán)節(jié)、環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度。

大連市海上搜救中心將不斷完善應(yīng)急指揮平臺(tái)建設(shè)，有效整合VTS系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)、手機(jī)定位系統(tǒng)，推進(jìn)信息化資源交互運(yùn)用；加大北斗衛(wèi)星通信技術(shù)的應(yīng)用和推廣，努力實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)盲區(qū)通信。推廣移動(dòng)海上漂移模型、無(wú)人機(jī)搜尋等新技術(shù)、新裝備運(yùn)用。