近日，襄陽市交通運輸局就《襄陽港總體規劃（2020～2035 年）》環境影響評價進行第一次公示。公示顯示，襄陽港規劃新增89個客運泊位，年（客運）通過能力415萬人次！

《襄陽港總體規劃（2020～2035 年）》規劃的范圍主要包括襄陽市（含宜城市、老河口市、谷城縣）所轄漢江干流以及唐白河、唐河、白河、南河等支流。其中：漢江干流岸線446.5公里，重點支流唐白河岸線46.4公里。

據了解，襄陽港是湖北省現有重要港口，交通運輸部擬將襄陽港提升為全國內河主要港口，襄陽港的地位將進一步提升。襄陽港定位為服務湖北省西北部以及河南、陜西等鄰省地區，是武漢長江中游航運中心的重要組成部分，是實現漢江生態經濟帶與長江經濟帶溝通暢聯的紐帶，是漢江港口與長江港口聯動發展的樞紐港。

根據公示，襄陽港將建設成為“三個中心”：服務漢江沿線、輻射中部的漢江航運中心；鐵、水、公、空集疏運體系完善的多式聯運中心；服務襄陽生產服務型國家物流樞紐中心。襄陽港將重點發展集裝箱、新型能源、高附加值件雜產品等，完善水上應急搜救、綠色服務、船舶污染物接收轉運、航道養護、港口岸電、智能信息化和清潔能源等綜合服務功能。

公示顯示，規劃在小河港區、唐白河港區龔咀港點、河谷港區陳埠作業區規劃船舶修造岸線，增加船舶修造功能。

襄陽港共規劃泊位數265個，其中保留現有泊位（已建、在建）56個，規劃新增泊位209個。規劃貨運泊位76個，年通過能力達到6750萬噸，最大集裝箱通過能力75萬TEU，其中已建、在建泊位10個，通過能力960萬噸；規劃危化品泊位3個，年通過能力30萬噸；規劃客運泊位（旅游）125個，其中保留36個泊位，規劃新增89個泊位，年通過能力415萬人次，其中已建、在建泊位36個，通過能力60萬人次。

如果這一規劃最終通過并付諸實施，襄陽港將為襄陽旅游發展帶來強勁動力，漢江流域旅游抱團發展也將迎來新的契機。

另據了解，就在一個月前，市政府與鹽田港集團剛剛簽署襄陽港全面合作協議。根據協議，雙方將成立合資公司，啟動唐白河港區建設，一期工程初步計劃新建4個1000噸級多用途泊位；開展小河港區泊位運營，推進該港區二期及后續建設工作；共同推進襄陽港口整合。襄陽市交通局表示，將以這次簽約為新起點，繼續深化與鹽田港的合作，搶抓新基建機遇，在推進港口硬件設施建設的同時，同步打造襄陽港大數據平臺，高標準謀劃建設智能化襄陽港。