7月14日，第三屆浙江國際智慧交通產業博覽會籌備工作會召開。會上，省交通運輸廳聯合省統計局、省發展規劃研究院共同發布《2019年浙江省綜合交通產業發展報告》（以下簡稱《報告》），這是全國省級層面第一份綜合交通產業發展報告。

　　統計顯示，2018年全省綜合交通產業總產出達到2.3萬億元，增加值6341億元，占GDP比重10.9%，對全省經濟貢獻度突出；全省綜合交通產業領域上市企業50家，創建形成綜合交通產業相關特色小鎮27家。

　　四大領域亮點紛呈

　　交通建筑業方面，全省共有交通建筑企業（含設計、施工和監理等）6921家（注冊資本1000萬元以上，下同），擁有浙江交工、杭州市政、寧波市政等特級資質企業，宏潤建設、騰達建設、東南網架等上市公司，浙建集團、浙江交工、東陽三建再次入圍ENR全球最大國際承包商250強榜單。

　　交通裝備制造業方面，吉利集團連續8年進入世界500強，萬豐奧特成為亞洲最大的鋁輪生產基地之一，寧波杭州灣新區智能汽車等4個產業平臺入選浙江省首批“萬畝千億”平臺。

　　交通運輸業方面，寧波舟山港貨物吞吐量穩居世界首位，集裝箱吞吐量保持全球第3，“義新歐”中歐班列輻射歐亞大陸37個國家和地區，杭州蕭山國際機場旅客吞吐量突破4000萬人次，快遞業務量占全國五分之一。

　　交通關聯服務業方面，海康威視、浙江大華入選“2019中國智能交通三十強企業”，中國首條民營控股高鐵杭紹臺鐵路順利完成全線首孔梁架設，杭州城西綜合交通樞紐開工建設。

　　區域發展各具特色

　　杭州、寧波產業發展優勢突出，領跑全省發展。杭州在交通建筑、軌道交通、航空產業、智慧交通等方面走在創新前沿，形成綜合交通產業領軍型企業總部中心；寧波港口物流和港航服務發展處于領先水平，交通建筑、軌道交通、新能源汽車等具備優勢。

　　溫州、嘉興、湖州、紹興、金華產業整體基礎扎實，成為綜合交通產業發展主力軍。溫州“四港聯動”優勢突出，交通建筑工業化、臨港物流發展不斷提速；嘉興在海河聯運、船舶制造等方面占據優勢地位，上線省內首輛5G無人車；湖州列入全國唯一內河水運轉型發展示范區，新能源汽車、通航產業發展形成亮點；紹興成為國家首批通用航空產業綜合示范區，交通建筑發展走在前列；金華交通建筑業發展突出，新能源汽車制造發展勢頭良好。

　　臺州、舟山、衢州、麗水等地依托各地特色，分別在新能源汽車、港航物流、軌道交通、交通旅游融合等領域取得突破。

　　培育工作卓有成效

　　一是高水平舉辦第二屆浙江國際智慧交通產業博覽會。總體規模、參展企業質量、前沿技術成果、高重大項目合作、論壇規格層次、展會人氣、社會影響力等創下新高。展覽總面積超7萬平米，吸引800余家企業參與，成功簽約重大項目23個，總投資達374億元，集中展示一批全國乃至全球領先的先進技術和產品；論壇邀請致辭、演講和出席嘉賓488位，參展人數達5.1萬人次，60余家媒體約110名記者對博覽會開展全方位宣傳報道。

　　二是首次發布浙江省綜合交通產業地圖平臺。作為全國首個綜合交通產業領域的數字地圖，較為全面地、系統地展現了近年來浙江省綜合交通產業發展總體情況。產業地圖平臺擁有15萬多家綜合交通產業相關企業，2萬多條招投標數據，及全省和各地市產業規劃布局、上百個重點園區、平臺和項目，致力于打造匯聚綜合交通產業海量信息的數據倉。

　　三是建立完善綜合交通產業培育政策機制。建立省市縣三級聯動的工作推進機制，由省綜交辦發揮牽頭協調作用，各廳局、市縣政府積極落實主體責任，建立工作領導小組，配合推進綜合交通產業培育工作。同步出臺系列政策支撐培育綜合交通產業發展。

　　報告還結合行業和浙江實際，研究提出下階段浙江省綜合交通產業重點突破口建議。

　　一是軌道交通、新能源汽車等高端裝備制造。“十四五”時期，萬億規模軌道交通投資將為軌道交通裝備制造帶來新機遇。

　　二是港航物流和航運服務業。港口是浙江最大的優勢，其中高端航運服務是國際航運中心的重要標志，也是港口從大向強轉變的重要方向。

　　三是智慧交通產業。以智慧高速公路為代表的交通新基建蘊含著智慧交通產業發展的廣闊空間，下一步要加強政策引導。

　　四是軌道交通運營服務業。隨著“十四五”期間一批城市軌道交通線路相繼建成，未來軌道交通運營服務將是重要方向。

　　五是航空產業和臨空經濟。當前浙江省要搶抓機遇，大力發展航空產業，培育發展臨空經濟，努力打造民航強省。