11月15日，山東海運(yùn)股份有限公司通過融資方交銀租賃與中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司在青島簽訂了10艘18萬噸好望角型散貨船建造合同，這是山東海運(yùn)與外高橋造船繼2014年簽訂4座自升式鉆井平臺合同后的又一次合作，此次簽約也是今年外高橋造船收獲的民船產(chǎn)品最大訂單。據(jù)悉，這批船已獲得歐洲最大的能源集團(tuán)之一——德國萊茵集團(tuán)有限公司的長期租約，在租期內(nèi)，山東海運(yùn)將為德國萊茵集團(tuán)運(yùn)輸1.5億噸煤炭等大宗原材料。

該型船總長292米，垂線間長286.4米，型寬45米，型深24.9米，結(jié)構(gòu)吃水18.3米，入級中國船級社(CCS)，滿足新規(guī)范CSR-H、國際海事組織(IMO)Tier III排放要求，符合新船能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)標(biāo)準(zhǔn)。

外高橋造船的好望角型散貨船，至今已成功開發(fā)至第十一代，是目前建造最多、市場占有率最高的中國船舶“第一品牌”。成立19年來，該公司已交付438艘船舶及海工產(chǎn)品，其中好望角型散貨船占一半以上的比例。此次簽約的船型，是外高橋造船依據(jù)船東需要而開發(fā)的新型綠色環(huán)保產(chǎn)品，能夠充分滿足當(dāng)前航運(yùn)市場需求，船舶各項(xiàng)性能均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

山東海運(yùn)是由山東省人民政府批準(zhǔn)成立的國有大型企業(yè)，其中干散貨船隊(duì)規(guī)模居全國前列。該公司經(jīng)營世界最大40萬噸礦砂船，投資建造了全球首制25萬噸礦砂船，組建了位居世界前列的中國最大液化石油氣船船隊(duì)。