為實施國家“一帶一路”發展戰略，打造區域性國際集裝箱樞紐港和干線港，不斷拓展現有和潛在的市場，開辟國際國內集裝箱航線，北部灣港股份有限公司（000582，以下簡稱“北部灣港”）發布公告表示， 北部灣港、欽州碼頭、欽州興港、中海碼頭、PSA 廣西、成都交投、重慶物流擬共同簽署《廣西北部灣國際集裝箱碼頭有限公司股東協議》。

根據協議約定，欽州碼頭、中海碼頭、成都交投、重慶物流分別以股權出資和/或現金出資形式認購全部北部灣國際集裝箱碼頭（以下簡稱“北集司”）新增注冊資本，其中欽州碼頭和中海碼頭將分別以其持有的欽集司 60%和 40%的股權出資和現金出資；成都交投和重慶物流分別以現金方式出資。本次增資金額（評估值）合計 165,002.23 萬元，其中股權出資 97,265.71萬元，現金出資 67,736.52 萬元，涉及關聯交易金額為 60,569.57萬元。

增資完成后，北集司注冊資本將由 121,000.00 萬元變更為237,160.00 萬元，北部灣港直接及間接持有北集司 44%股權，北集司仍為北部灣港合并報表范圍內的控股子公司。

具體增資方案及增資前后北集司股權結構詳見下表：

本次增資前后，北集司的股權結構如下：

本次增資中，各增資方將依據本協議約定的金額、條款、條件和期限，分別以股權和/或現金形式認購北部灣國際集裝箱碼頭（以下簡稱“北集司”）新增的全部注冊資本。其中，欽州碼頭和中海碼頭將分別以其持有的欽集司（ 包括欽州港大欖坪南作業區 1-2#碼頭泊位資產）60%和 40%的股權，按照 2020 年 3 月 31 日為評估基準日的評估價值 97,265.71 萬元作價出資，分別認繳北集司的新增注冊資本 60,569.57 萬元及87,588.68 萬元，不足其認繳出資金額的部分以現金補足。成都交投和重慶物流分別以現金方式出資，認繳北集司的新增注冊資本。各增資方具體出資方式、出資額及股權比例詳見下表：

據了解，北集司的主要資產為欽州港大欖坪南作業區 3-6#碼頭泊位資產，規模為 4 個 10 萬噸級多用泊位。年設計吞吐能力為 200萬 TEU，泊位岸線長 1014.5M，縱深 1006.96M，前沿水深-15.1M，現配套 8 臺岸橋、26 臺集裝箱輪胎式龍門起重機等專用的集裝箱作業機械。

公告表示，本次增資完成后，北部灣港將以控股子公司北集司為主體，深度整合欽州大欖坪南作業區現有的 1-6 號泊位資源，有利于充分調動各股東方的資源，形成優勢互補并產生協同效應。通過整合有利于北部灣港進一步拓展現有和潛在的市場，開辟國際國內集裝箱航線，并提高現有泊位資源使用效率。同時，增資還有助于加強北部灣港對欽州港區集裝箱業務板塊的統一管理和運營，穩步提升港口板塊的綜合服務能力和競爭力，符合北部灣港長遠發展戰略。