10月15日上午，在第十一屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇暨2020北部灣國(guó)際門戶港合作峰會(huì)上，欽州國(guó)際集裝箱碼頭統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)作為泛北論壇合作成果，對(duì)外發(fā)布。欽州國(guó)際集裝箱碼頭的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了欽州港區(qū)集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)一體化，標(biāo)志著北部灣港港口資源的整合進(jìn)入深度層級(jí)，經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)從單一碼頭運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息共享、綜合調(diào)度、港航服務(wù)水平提升，為西部陸海新通道發(fā)展注入新動(dòng)能。
廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理黃葆源、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事會(huì)主席馮波鳴、新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司（PSA）中國(guó)區(qū)總裁黎志偉、成都交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馮克審、重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理韓超出席運(yùn)營(yíng)儀式。
為進(jìn)一步落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“四個(gè)一流”囑托，加快建設(shè)北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)，北部灣港集團(tuán)成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)，與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司、重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司達(dá)成整合協(xié)議，將10個(gè)集裝箱泊位實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。
2019年7月22日，五方攜手組建合資公司，開(kāi)啟合作運(yùn)營(yíng)欽州大欖坪集裝箱碼頭的序幕。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步評(píng)估、談判，最終北部灣港集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以持有的原股權(quán)加現(xiàn)金作為出資，PSA以股權(quán)作為出資，重慶和成都的政府平臺(tái)物流公司以現(xiàn)金出資，整合形成欽州港區(qū)國(guó)際集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)方案。2020年10月12日，五方召開(kāi)整合后的第一次股東會(huì)，整合工作順利完成。
五方合作 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
按照北部灣港“一軸兩翼”發(fā)展布局，欽州港區(qū)集裝箱碼頭由一、二期、自動(dòng)化集裝箱碼頭（在建）構(gòu)成。其中，一期2個(gè)泊位由北部灣港集團(tuán)與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司合資成立，二期6個(gè)泊位由北部灣港集團(tuán)與新加坡PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司合資成立，自動(dòng)化集裝箱碼頭目前正在由北港股份建設(shè)。多年來(lái)，多主體經(jīng)營(yíng)，出現(xiàn)了岸線、機(jī)械、人力等資源利用效率不高的問(wèn)題。
港口整合是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，如何更大程度地實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成分工合理、協(xié)同配合的利益共同體，考驗(yàn)的是北部灣港集團(tuán)的智慧與格局。
五方合作，既有全球碼頭運(yùn)營(yíng)商的參與，更有西部陸海新通道主要物流經(jīng)濟(jì)體的加盟，是構(gòu)建區(qū)域與區(qū)域港口集團(tuán)之間聯(lián)系的新整合，是網(wǎng)格化布局和港航協(xié)同的縱向發(fā)展，是港口服務(wù)功能的延伸。為打造北部灣港專屬化的特色物流和港口運(yùn)輸體系，增強(qiáng)西部陸海新通道的集貨能力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
經(jīng)營(yíng)建設(shè) 快馬加鞭
今年1-9月，欽州港區(qū)克服疫情影響，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，完成貨物吞吐量7591.27萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.54%；其中集裝箱完成269.96萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)32.62%。在貨源組織方面，化肥及農(nóng)藥類、金屬礦石、糧食、水果及農(nóng)林牧漁類貨源大幅增長(zhǎng)。新增印尼山竹、越南香蕉和芒果、老撾香蕉等新貨源的特色業(yè)務(wù)，積極引進(jìn)進(jìn)口鋼坯、出口石英巖、水鋼熱壓鐵塊、粉煤灰等新貨源。
為解決港口發(fā)展瓶頸，欽州港區(qū)加快重大工程項(xiàng)目建設(shè)步伐，以“開(kāi)工一批、建設(shè)一批、投產(chǎn)一批”為原則，保障滿足港口生產(chǎn)需求。2020年，開(kāi)工建設(shè)欽州港東航道擴(kuò)建一期、二期調(diào)整工程，有序推進(jìn)欽州港大欖坪作業(yè)區(qū)1#-3#泊位工程、勒溝作業(yè)區(qū)大門卡口及道路改造工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；實(shí)現(xiàn)了欽州港東航道擴(kuò)建二期工程航道西側(cè)半幅通航，完成廣西北部灣港欽州30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭建設(shè)項(xiàng)目完成港池和調(diào)頭地年度清淤交工驗(yàn)收。目前大欖坪南作業(yè)區(qū)7#-10#自動(dòng)化集裝箱改擴(kuò)建泊位工程正在施工建設(shè)，7#-8#泊位改造后新增吞吐能力102萬(wàn)TUE，9#-10#泊位建成后新增吞吐能力160萬(wàn)TUE。預(yù)計(jì)至2023年，欽州港集裝箱設(shè)計(jì)吞吐能力為650萬(wàn)TUE。
下一步，北部灣港集團(tuán)還將提升欽州港區(qū)堆場(chǎng)產(chǎn)能，提高集卡周轉(zhuǎn)率，做好生產(chǎn)系統(tǒng)切換后的業(yè)務(wù)受理、計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)等相關(guān)工作，加大堆場(chǎng)共用力度，統(tǒng)一作業(yè)管理模式。
