4350萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）！“守國門”“保通暢”“踐囑托”“兩手贏”，這些上港集團奮戰(zhàn)2020年的關(guān)鍵詞，成為社會各界贊譽上海港助力我國經(jīng)濟社會發(fā)展向上向好和全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的高頻詞。

2020，注定是非常時期書寫上海港新時代新篇章的一年。集團堅決貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神，以疫情防控應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和保障供應(yīng)、應(yīng)急處置工作組，迅速部署“四大戰(zhàn)役”行動，凝聚三大集裝箱片區(qū)合力，“全港一盤棋”，勇開頂風(fēng)船，頑強打贏“十三五”收官戰(zhàn)，實現(xiàn)主業(yè)生產(chǎn)逆勢“翻紅”，全力引領(lǐng)這艘世界領(lǐng)先的國際集裝箱樞紐港大船開啟新航程。

2020，注定是百年變局之際載入上海港歷史圖冊的一年。集團上下團結(jié)一心、砥礪前行，年內(nèi)以390萬TEU和420萬TEU兩破月度集裝箱裝卸紀(jì)錄，洋山港區(qū)以2000萬TEU刷新年度紀(jì)錄，全港連續(xù)第四次站上4000萬TEU高位，全年集裝箱吞吐量勢不可擋地沖上4350萬TEU新高峰，連續(xù)第11年領(lǐng)跑全球，改革發(fā)展工作逆境破局扎實推進(jìn)，為加快同長三角共建輻射全球的航運樞紐和“十四五”行穩(wěn)致遠(yuǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

開年，新中國成立以來防控難度最大的一次重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件——新冠肺炎疫情暴發(fā)，集團堅決扛起貨物運輸樞紐“防疫情，保通暢”的重要責(zé)任，充分發(fā)揮整體優(yōu)勢，統(tǒng)籌全港資源，守牢“水上國門”，迅速開通防疫物資“綠色通道”，打出安商、穩(wěn)商“組合拳”，助力社會企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以國企擔(dān)當(dāng)護(hù)航國家經(jīng)濟外貿(mào)發(fā)展大局。

2020年2月11日，新華社點贊上港集團發(fā)揮海鐵聯(lián)運優(yōu)勢確保中央儲備冷凍肉直發(fā)武漢，助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。

生命至上，淬煉“硬本領(lǐng)”筑牢“防火墻”。集團黨委第一時間多次召開黨委會、專題會研究部署，印發(fā)《關(guān)于充分發(fā)揮集團各級黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的通知》，團結(jié)號召全體黨員、干部職工不忘初心、不負(fù)重任、勇于擔(dān)當(dāng)。集團生產(chǎn)、安監(jiān)系統(tǒng)全面動員，全港加緊落實各項防疫措施，緊急啟動24小時值守機制，守住水上、陸上特別是梯口、道口、大門口和食堂等各處防線，以“最危險的地方我們?nèi)ァ⒆罹o急的關(guān)頭我們上”的實際行動保障港口物流暢通和城市安全。

客戶為先，防疫生產(chǎn)“兩手硬”。集團大力提升“公改水”服務(wù)能級，保障社會企業(yè)所需原材料水路運輸通暢；主動推出進(jìn)口冷藏清關(guān)箱異地提箱服務(wù)；試點外貿(mào)集裝箱“進(jìn)口直提”“出口直裝”；在全國港口率先推出堆存費用減免等措施，率先落地國務(wù)院專項費用減免政策，確保各項緊急物資港口物流通暢，與企業(yè)客戶并肩作戰(zhàn)，打通港口“大動脈”、暢通轉(zhuǎn)運“微循環(huán)”。

眾志成城，繪就“同舟共濟”暖心畫卷。集團充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，于2月10日將首批封裝著197噸中央儲備肉的8個冷凍集裝箱從上海蘆潮港鐵路中心站發(fā)往武漢吳家山集裝箱站，有力保障了當(dāng)?shù)孛裆镔Y供給。2月16日起，集團緊急馳援武漢港多批防疫應(yīng)急物資；國客中心克服困難、千方百計為全港籌措防疫物資。3月，響應(yīng)黨中央號召，集團黨委領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭自愿捐款支持防疫工作，基層各級黨組織即刻行動起來，廣大黨員積極響應(yīng)。3月24日，集團向“恩賽納達(dá)”輪及時伸出援手，幫助其順利靠泊并將出現(xiàn)發(fā)熱咳嗽癥狀的船員送至醫(yī)院救治；積極幫助遠(yuǎn)洋船員安全有序換班，踏上“溫暖回家路”。

面對全球疫情蔓延，航運市場經(jīng)受嚴(yán)重沖擊、港口經(jīng)營中長期顯著承壓的情況，集團深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于港口發(fā)展的系列重要指示精神，引導(dǎo)干部職工“奮進(jìn)新時代，強港勇?lián)?dāng)”，以磨難壓不垮、奮起正當(dāng)時的精氣神，確保防疫生產(chǎn)“兩手抓、兩手硬、兩手贏”，守土盡責(zé)打勝箱量“保衛(wèi)戰(zhàn)”。

2020年4月21日，中央電視臺記錄上港集團運用自動化碼頭優(yōu)勢促集裝箱吞吐量逆勢上揚，保障港口運輸暢通高效。

服務(wù)國家戰(zhàn)略，彰顯國企擔(dān)當(dāng)。掛圖作戰(zhàn)近百日，集團承建的洋山特殊綜合保稅區(qū)（一期）小洋山島區(qū)域（包括洋山一至四期碼頭作業(yè)區(qū)及擴區(qū)）于4月順利通過驗收。在集團統(tǒng)一部署下，指揮部、盛東、冠東、尚東、同盛物流等單位統(tǒng)一思想、緊密配合，全力支持洋山特殊綜合保稅區(qū)建設(shè)，以逢山開路、遇水架橋的攻堅精神圓滿完成國家任務(wù)。5月12日，洋山特殊綜保區(qū)（一期）通過國務(wù)院聯(lián)合驗收組驗收。16日，綜保區(qū)正式揭牌，上港集疏運中心項目簽約并成為首批18個新入駐項目之一。

優(yōu)化口岸營商環(huán)境，放大聯(lián)動集聚效應(yīng)。4月3日，集團對外發(fā)布《上港集團優(yōu)化跨境貿(mào)易營商環(huán)境、提升港口效率與服務(wù)的10條舉措》，在執(zhí)行好年度市政府發(fā)布的營商環(huán)境優(yōu)化政策基礎(chǔ)上，主動作為，為上海港廣大班輪公司和外貿(mào)客戶提供更加便捷、高效的港口服務(wù)。圍繞全力實施上海版“新基建”之“新終端”建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)洋山四期系統(tǒng)優(yōu)化和碼頭核心模塊智能化，有序推進(jìn)傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化改造。審時度勢成立洋山、外港和內(nèi)貿(mào)三個集裝箱片區(qū)，以片區(qū)為工作單元，以市場為核心，進(jìn)一步為客戶提供精準(zhǔn)高效的服務(wù)。集團聯(lián)合THE聯(lián)盟成員單位于6月23日舉辦“上港臨港場站集并試點項目”簽約儀式及項目發(fā)布會，積極打造配套洋山港區(qū)的臨港綜合集疏運中心；順利召開外港片區(qū)“服務(wù)長三角、融入一體化”業(yè)務(wù)推介會……集團在業(yè)務(wù)創(chuàng)新及謀劃港口發(fā)展業(yè)態(tài)上積極嘗試，不斷放大聯(lián)動和集聚效應(yīng)，引領(lǐng)口岸營商環(huán)境創(chuàng)新優(yōu)化。

全面加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，按下發(fā)展“快進(jìn)鍵”。4月21日，集團發(fā)出“奮進(jìn)新時代，強港勇?lián)?dāng)”的號召，團結(jié)動員廣大職工堅定信心不動搖、咬定目標(biāo)不放松。“五一”期間，廣泛開展“非常五一節(jié)，奮起正當(dāng)時”主題教育實踐活動。5月3至5日，尚東、引航站、深水港船務(wù)通力協(xié)作，順利完成目前全球最大集裝箱班輪“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”首靠洋山四期裝卸作業(yè)任務(wù)，上海港成為世界上少數(shù)能夠靠泊2.4萬TEU級集裝箱輪的港口。6月1日，冠東公司以船時量883自然箱/小時的速度一舉打破世界紀(jì)錄，出色完成3E級船舶“埃斯特爾馬士基”輪突擊作業(yè)任務(wù)。得益于片區(qū)聯(lián)動效應(yīng)，獨山公司通過“獨山—洋山”大通道，廣攬貨源，實現(xiàn)箱量增長，6月份集裝箱吞吐量同比增長10.09%，刷新開港以來單月箱量紀(jì)錄。

2020年5月4日，上海電視臺專題報道上港集團穩(wěn)中求進(jìn)、“化危為機”，全力助力上海國際航運中心建設(shè)。

黨旗高高飄揚在誓奪高產(chǎn)的上海港熱土上，7月份以來的臺風(fēng)、高溫疊加影響阻攔不了上港人突破重圍闖出路子的堅定決心和果敢行動。正是疫情防控常態(tài)化下最吃勁的時候，“奮戰(zhàn)72小時”的凱歌猶在耳畔，“全體黨員進(jìn)黨校”“學(xué)‘四史’、踐‘三好’”錘煉黨員黨性，凝聚職工攻堅力量，身披“白色戰(zhàn)甲”、不懼“烤”驗的上港人，就是有那么一股拼勁，“不獲全勝決不收兵”！

2020年7月1日起，中宣部“學(xué)習(xí)強國”平臺接連推出報道，展示上港集團“看齊黨支部”融入中心服務(wù)大局的風(fēng)采。（下圖左？）

2020年8月1日，人民日報專題報道上港集團充分發(fā)揮三個集裝箱片區(qū)聯(lián)動效應(yīng)，一舉刷新7月多項集裝箱生產(chǎn)紀(jì)錄。（上圖右？）

“多做一箱也是貢獻(xiàn)”鼓舞士氣，多項新紀(jì)錄振奮人心。隨著我國經(jīng)濟改善勢頭強勁，貨物貿(mào)易增長迅速，上海港迎來了集裝箱運輸?shù)母叱薄＜瘓F搶抓機遇，堅持大干快上，在火熱的7月，集裝箱吞吐量首次突破390萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)，達(dá)到單月390.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，特別是7月29日至31日，全港上下奮戰(zhàn)72小時，一舉刷新多項集裝箱作業(yè)紀(jì)錄。各基層單位捷報頻傳，滬東公司創(chuàng)造了碼頭單月生產(chǎn)新紀(jì)錄；尚東分公司刷新了碼頭晝夜、橋吊晝夜及平均船時量作業(yè)紀(jì)錄……新華社、人民日報、央視、學(xué)習(xí)強國等各大主流媒體平臺競相為上海港點贊。

科技強港步履堅定，“港航貿(mào)”協(xié)同發(fā)展。7月1日起，集團升級推行上海水運口岸國際集裝箱設(shè)備交接單系統(tǒng)2.0版，為更好實現(xiàn)箱信息對接提供技術(shù)平臺。集團牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃——“基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的超大型集裝箱碼頭智能化作業(yè)管控技術(shù)”項目于當(dāng)月啟動。8月17日，海勃TOPS5.0集裝箱作業(yè)系統(tǒng)首次在長江沿線港口——宜賓港投產(chǎn)，實現(xiàn)了長江流域支線與上海港的信息共享和業(yè)務(wù)聯(lián)動。歷時半年時間打造的首批12根智慧出場道口正式投入使用，實現(xiàn)了集卡快速自動出場。9月25日，與螞蟻集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研究推動港航聯(lián)盟鏈建設(shè)。同月，發(fā)布“長江港航區(qū)塊鏈綜合服務(wù)平臺”，以區(qū)塊鏈新技術(shù)推動“港航貨”線上對接與線下協(xié)作，為“港航貿(mào)”生態(tài)圈賦能。

合作聯(lián)盟前景廣闊，共拓新發(fā)展格局。為強化上海港口航運生態(tài)圈建設(shè)，集團召開洋山集裝箱片區(qū)“港航聯(lián)動，精準(zhǔn)服務(wù)”客戶交流會，盛東、冠東、尚東、獨山、安吉上港等公司分別與各大航商、重要客戶簽署精品業(yè)務(wù)共創(chuàng)協(xié)議；召開內(nèi)貿(mào)片區(qū)“服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)，推進(jìn)港航新發(fā)展”客戶懇談會。與唐山港集團加強南北戰(zhàn)略對接，創(chuàng)建上海港—唐山港集裝箱班輪航線。各基層單位聚焦箱量增長，深化與船公司合作，盛東公司與中遠(yuǎn)海運集運全球海運操作中心簽訂“班期保障與精品航線共創(chuàng)協(xié)議”，滬東公司、太倉港聯(lián)手開辟“太申快航”，宜東分公司攜手中谷新良船公司、中谷物流分別打造全國第一條“內(nèi)貿(mào)周班輪”品牌航線、“津滬快航”，尚東分公司與海洋網(wǎng)聯(lián)船公司舉行精品航線云簽約儀式，錦江航運“獨山快航”新增兩艘船舶……上海港推進(jìn)“南聯(lián)北融”上下聯(lián)動，邁出了加力穩(wěn)住中國外貿(mào)、穩(wěn)住全球供應(yīng)鏈的堅實步伐。

2020年9月28日，東方衛(wèi)視推出上港集團打造長江港航區(qū)塊鏈服務(wù)平臺，為長江經(jīng)濟帶物流商貿(mào)帶來新發(fā)展的采訪報道。

在踐行習(xí)近平總書記把上海港“建設(shè)好、管理好、發(fā)展好”重要囑托兩周年之際，集團以初心澎湃信心，將初心化為做強做優(yōu)主業(yè)的決心，實現(xiàn)了疫情大考下的箱量逆勢上揚和高質(zhì)量發(fā)展。集團強勁的發(fā)展勢頭及智慧港口建設(shè)成果，作為我國“十三五”港口建設(shè)成就的重要內(nèi)容“亮相”央視《新聞聯(lián)播》。

2020年11月1日，央視發(fā)布報道：上海港10月集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高。

2020年12月1日，央視一套“新聞聯(lián)播”圍繞我國“十三五”港口發(fā)展成就進(jìn)行報道，其中上海港的強勁發(fā)展勢頭作為重要報道內(nèi)容。

落實總書記要求，再接再厲當(dāng)好上海國際航運中心建設(shè)主力軍排頭兵。作為浦東開發(fā)開放取得巨大成就的實踐者、奮斗者，集團切實落實習(xí)近平總書記在慶祝大會上的講話要求，學(xué)出責(zé)任與干勁，堅定貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，加快世界一流港口企業(yè)建設(shè)。當(dāng)月，集團勇挑承辦常態(tài)化疫情后第一次全球航運業(yè)重大活動的重任，與海貿(mào)共同舉辦2020年國際海事頒獎典禮，激勵全球航運業(yè)攜手奮進(jìn)。

沖刺全年生產(chǎn)目標(biāo)，全面掀起生產(chǎn)高潮。進(jìn)入四季度，集團上下錨定目標(biāo)，為實現(xiàn)全年目標(biāo)發(fā)起總攻：10月份上海港集裝箱吞吐量再次刷新月度歷史紀(jì)錄，首次站上420萬TEU，同比增長15.7%，其中國慶長假期間同比增長28%；羅涇、張華浜、龍吳、煤炭等散雜貨碼頭貨物吞吐量持續(xù)增長，合力勇奪四季度首月開門紅！11月，上海港再掀生產(chǎn)高潮，盛東、冠東、宜東等單位晝夜集裝箱吞吐量一舉打破上月剛創(chuàng)下的紀(jì)錄；明東公司四個班組合力跑贏三日“接力賽”，接連打破4項生產(chǎn)紀(jì)錄；振東分公司創(chuàng)單工班作業(yè)箱量新高；尚東分公司晝夜操作量首次突破2萬大關(guān)。12月份，盛東公司以晝夜35015TEU的成績年內(nèi)第三次刷新該項紀(jì)錄；冠東公司以34051.75TEU再創(chuàng)晝夜箱量新高；宜東分公司年內(nèi)貿(mào)箱量達(dá)430萬TEU。浦東、同盛、上港物流以及引航、復(fù)興、外理、錦江、海鐵聯(lián)運、長江等單位紛紛取得生產(chǎn)佳績。集團致力于提升新能力、爭創(chuàng)新優(yōu)勢，提升整體競爭力和影響力，促進(jìn)國內(nèi)市場和國際市場更好循環(huán)聯(lián)通。

守初心擔(dān)使命，為進(jìn)博會提供一流服務(wù)保障。上海如期舉辦第三屆進(jìn)博會，作為有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)膰衅髽I(yè)，上海港在各港區(qū)吞吐量高位運轉(zhuǎn)的情況下，以最高的裝卸效率和服務(wù)質(zhì)量為進(jìn)博會提供物流保障。10月8日起，德國、波蘭、丹麥、捷克、瑞典、西班牙等國展品密集從上海港入境，集團成功卸下進(jìn)博會首件大型展品、含最多展品進(jìn)博箱、最重展品、“巨人級”展品等貨物。各單位嚴(yán)格執(zhí)行防疫措施、優(yōu)化工作流程，通過開辟物資專用場地、個性化制訂安全引航計劃、建立拆箱理貨信息實時聯(lián)動機制等，全力保障展品裝卸安全、物流順暢。

2020年10月17日 中國水運報、水運網(wǎng)聯(lián)合報道上海港助力完成疫情以來國內(nèi)首例外籍船員港口換班。（下圖左？）

2020年10月23日，上海國資委“國資快訊”平臺發(fā)布：上港集團以高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)為第三屆進(jìn)博會展品保駕護(hù)航。（上圖右？）

不辱使命，不負(fù)重托！

以上港人366個日夜的奮斗拼搏為底色，上海港年集裝箱吞吐量牢牢守住4000萬TEU大關(guān)，攀上4350萬TEU的新起點，為“十三五”收官畫上圓滿句號，以高起點開啟了“十四五”高質(zhì)量發(fā)展的新征程，這正是對習(xí)近平總書記殷殷囑托的最好領(lǐng)會和踐行！

實干奮斗譜新篇，在“十四五”的規(guī)劃布局下，集團將致力于世界一流航運樞紐建設(shè)，不斷強基礎(chǔ)、揚優(yōu)勢、鍛長板，提升服務(wù)效能和發(fā)展能級，努力在配置全球航運資源、提升高端航運服務(wù)能力上形成新突破，把上海港打造成為世界一流的港口，加快同長三角共建輻射全球的航運樞紐，為建設(shè)全球領(lǐng)先的國際航運中心增添重要砝碼。

走過了極不平凡的2020，上港人“一盤棋”統(tǒng)籌推進(jìn)、“一股勁”真抓實干，應(yīng)對變局，逆勢而上，“每個人都了不起”！

走進(jìn)了“十四五”開局之年的2021，上港人還將意氣風(fēng)發(fā)、繼續(xù)奮斗，引領(lǐng)港口之先，展現(xiàn)集團的新?lián)?dāng)、新作為、新氣象！

新年已至，誠摯祝愿：國泰民安、美意延年！乘風(fēng)破浪、幸福美滿！