2021年第一天，來自黑龍江綏化、河北邢臺的兩列首發海鐵聯運班列抵達天津港。天津港集團由此新增兩條海鐵聯運班列通道，迎來新年海鐵聯運業務“開門紅”，目前海鐵聯運通道已達42條。

黑龍江-天津海鐵聯運班列在天津港物流發展公司（中材）鐵路專用線進行海運箱換裝作業。此趟班列裝載671噸食品、飼料添加劑，完成換裝后，將搭乘馬士基東南亞航線班輪運往泰國林查班港。班列的開行打通了黑龍江與天津海鐵聯運通道，實現運量“零突破”，使天津港在暢通東北服務通道，助力東北產業發展功能進一步拓展，海鐵聯運服務輻射范圍向北繼續擴大方面實現了新突破，為津黑兩地企業“走出去”“引進來”，擴大國際國內合作架起了便捷的物流通道和海上金橋。

邢臺-天津港海鐵聯運班列裝載著49箱太陽能板組件，1月1日下午從河北邢臺抵達天津新港北鐵路集裝箱中心站，將搭乘“穆爾西亞馬士基”輪出口西班牙。班列的開行是天津港集團進一步落實“京津冀協同發展”戰略，服務“雙循環”，暢通物流通道的重要舉措，實現了天津港口功能向河北地區的擴大和延伸，有利于更便捷地服務河北省高質量發展，進一步實現津冀優勢互補、協同發展、互利共贏。

近年來，天津港集團深入踐行習近平總書記視察天津港重要指示精神，主動服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”，打造腹地最便捷、最高效“出海口”，目前海鐵聯運通道已達42條。

據介紹，“十四五”開局之年，天津港集團將進一步發揮京津冀地區海上門戶，陸海雙向開放重要節點作用，完善多式聯運服務體系，拓展中歐班列國際海鐵聯運功能，助推天津北方國際航運樞紐建設。