濟(jì)寧是京杭大運(yùn)河流經(jīng)最長的城市，瓦日重載鐵路在梁山北與京杭大運(yùn)河交匯，“大運(yùn)河+大通道”的特殊區(qū)位優(yōu)勢，成就了今日“梁山港”。

據(jù)濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)昨天消息，濟(jì)礦物流更名為“梁山港”。

1月22日下午，從梁山縣行政審批服務(wù)局獲悉，濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)物流有限公司（簡稱“濟(jì)礦物流”）正式更名為濟(jì)寧港航梁山港有限公司（簡稱“梁山港”）。

2020年，梁山港火車來煤1040列，共計來煤602萬噸，較上年同期增加了60萬噸；累計發(fā)運(yùn)煤炭615萬噸，較上年同期增加了80萬噸；全年煤炭到發(fā)量突破1200萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入24億元（不含稅），較上年同期增加了近3億元。

據(jù)微港口了解，依托連接我國東西部的重載煤運(yùn)鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運(yùn)河，濟(jì)礦物流（梁山港）近年傾力打造山東京杭多式聯(lián)運(yùn)物流中心項目，多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)前方是董梁高速，后方與國道G220、G342相連，其區(qū)位占據(jù)了我國西煤東輸、北煤南運(yùn)的咽喉要地。其中，該港口公鐵聯(lián)運(yùn)已投入運(yùn)營三年多，碼頭方面，梁山港已建18個2000噸級泊位（含集裝箱碼頭泊位），水路將于2021年3月份正式通航。屆時，憑借京杭大運(yùn)河的內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢，梁山港的煤炭、鋼材、糧食、化肥、鐵礦石等貨物可以沿運(yùn)河入長江，輻射江浙滬，連接西部煤源產(chǎn)地和長江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)。

據(jù)了解，山東京杭多式聯(lián)運(yùn)物流中心項目規(guī)劃到2025年，建成占地500畝的現(xiàn)代貨運(yùn)港區(qū)；占地3000畝以大宗散貨區(qū)為主、集裝箱件雜區(qū)為輔的儲存基地；占地500畝集“信息、物流、金融服務(wù)”于一體的智慧物流交易中心；占地5700畝涵蓋“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等產(chǎn)業(yè)的臨港工業(yè)區(qū)，形成年產(chǎn)值300億元以上、年吞吐量達(dá)5000～7000萬噸以“前港后廠”為發(fā)展模式的港產(chǎn)城。

微港口注意到，梁山港只是濟(jì)寧市有關(guān)方面打造億噸大港濟(jì)寧港的一部分。

據(jù)中港網(wǎng)數(shù)據(jù)，濟(jì)寧市港口吞吐能力約6400萬噸，2020年，濟(jì)寧港完成貨物吞吐量4180萬噸，較上年下降10.5%。濟(jì)寧市港口多年來存在“小散低”狀況，近年來，濟(jì)寧市一方面在加強(qiáng)港口規(guī)劃的同時，一方面也在加快港口資源整合，加強(qiáng)同各方的合作。

根據(jù)2020年下半年部省批復(fù)的《濟(jì)寧港總體規(guī)劃》（2035年）（簡稱《規(guī)劃》），濟(jì)寧港是全國內(nèi)河28個主樞紐港之一，《規(guī)劃》設(shè)主城港區(qū)、微山港區(qū)、梁山港區(qū)、汶上港區(qū)、嘉祥港區(qū)、鄒城港區(qū)、金鄉(xiāng)港區(qū)和魚臺港區(qū)等8個港區(qū)、25個作業(yè)區(qū)，規(guī)劃客貨總泊位數(shù)357個，港區(qū)陸域總面積1407.2平方米。

為做好“濟(jì)寧港航”這篇大文章，2020年5月16日，濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)有限公司揭牌成立。

2020年11月30日，濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)與森達(dá)美海外(香港)公司簽署合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方共同成立合資公司——濟(jì)寧港航港務(wù)有限公司。合資公司將發(fā)揮濟(jì)寧煤炭和水運(yùn)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，對森達(dá)美集團(tuán)建設(shè)的3個港口進(jìn)行改造升級和功能重塑。這也標(biāo)志著濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)港口資源整合工作邁出了第一步。

此次更名的梁山港，原系濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)旗下的濟(jì)礦物流，現(xiàn)已隸屬于濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)。其中，控股股東濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)持股65.375%，另還有陜西鐵路物流集團(tuán)有限公司、國開發(fā)展基金有限公司、梁山縣順暢交通發(fā)展有限公司三家股東。