安徽省港航集團(tuán)始終堅(jiān)持以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向，積極開辟新市場、拓展新業(yè)務(wù)，有力推動集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。

蚌埠港：召開市場調(diào)研專項(xiàng)行動動員會

為認(rèn)真貫徹落實(shí)安徽省港航集團(tuán)《關(guān)于開展“大走訪、大調(diào)研、大分析、大運(yùn)維”市場專項(xiàng)行動的通知》精神，3月17日，蚌埠港召開市場調(diào)研專項(xiàng)行動動員會，該公司班子成員、物流分公司及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加會議。

會議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持主動“跑市場”，時(shí)刻“以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向”，有組織、有紀(jì)律地推進(jìn)專項(xiàng)調(diào)研工作。物流分公司負(fù)責(zé)對具體工作進(jìn)行分工，責(zé)任到人，全員參與，全面掌握蚌埠及周邊地區(qū)貨源信息及客戶需求。會議要求，一要高度重視市場專項(xiàng)行動，定期舉行調(diào)研進(jìn)度分析會；二要每周書面匯報(bào)工作進(jìn)展情況，保質(zhì)保量完成專項(xiàng)任務(wù)；三要做好生產(chǎn)組織與后勤保障工作。會議還對廉政廉潔、安全出行等方面提出了具體要求。

馬鞍山港口公司：多式聯(lián)運(yùn)再添新業(yè)務(wù)

近日，一列滿載中國寶武馬鋼集團(tuán)礦業(yè)公司南山礦鐵精粉火車專列緩緩駛?cè)腭R鞍山港口公司，標(biāo)志著該公司深入推進(jìn)“港口+物流”運(yùn)營模式創(chuàng)新又有新突破。

據(jù)悉，該項(xiàng)業(yè)務(wù)首先將馬鋼南山礦鐵精粉通過鐵路線直運(yùn)馬鞍山港口公司第二港務(wù)公司，隨后由該公司安排火車專用卸車設(shè)備將貨物接卸至堆場，再通過汽車倒運(yùn)至第三港務(wù)公司碼頭進(jìn)行裝船，最后通過水路運(yùn)輸至武鋼集團(tuán)鄂州球團(tuán)廠。

為運(yùn)行好此項(xiàng)新業(yè)務(wù)，該公司負(fù)責(zé)人提前謀劃、靠前指揮，主持召開由該公司相關(guān)部門、單位參加的專題會議，對履帶式抓料機(jī)設(shè)備運(yùn)行、人員清理車皮作業(yè)等安全工作進(jìn)行重點(diǎn)部署，明確各部門職責(zé)，全力提高服務(wù)質(zhì)量。相關(guān)部門按照會議要求精心組織策劃，各相關(guān)港務(wù)公司、機(jī)電公司提前做好火車進(jìn)港接卸、裝船以及設(shè)備設(shè)施保障等相關(guān)準(zhǔn)備工作。

這是馬鞍山港口公司積極創(chuàng)新鐵水聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)模式，主動嵌入大客戶物流供應(yīng)鏈，延伸服務(wù)鏈和價(jià)值鏈，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的又一成功案例，為該公司實(shí)現(xiàn)2021年“首季開門紅”增添了新動能。

港口蕪湖公司：沖刺“首季開門紅”再添新“籌碼”

一、港口蕪湖公司：正式開通商品車鐵路到達(dá)業(yè)務(wù)

近期，港口蕪湖公司鐵水聯(lián)運(yùn)公司商品車鐵路到達(dá)業(yè)務(wù)正式啟動，標(biāo)志著該公司商品車、集裝箱、件散貨三大主營板塊正式構(gòu)建成型，為實(shí)現(xiàn)“首季開門紅”打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

為確保商品車業(yè)務(wù)順利運(yùn)行，3月15日該公司首批JSQ車型開始試運(yùn)作；3月16日，召開相關(guān)鐵路單位取送車協(xié)調(diào)會，與中江海物流、中鐵特貨加強(qiáng)卸車及入庫協(xié)調(diào)溝通，制定合理有效行車方案和工作預(yù)案，全力保證JSQ列車取送順暢，商品車卸車安全及時(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月21日，共完成JSQ車型卸車14批次共206車，商品車接卸入庫1992臺。

二、裕溪口分公司：創(chuàng)單日卸車最好成績

3月22日8時(shí)至23日8時(shí)，港口蕪湖公司裕溪口分公司完成晝夜卸車422輛，創(chuàng)一季度以來單日卸車最高紀(jì)錄。

面對煤運(yùn)市場變化，該分公司主動出擊，釋放堆場存量，激活煤運(yùn)流通，合理解決到港車船聚集及生產(chǎn)人員緊缺等問題。卸車突擊隊(duì)隨時(shí)待命卸車，提升車船計(jì)劃兌現(xiàn)率和周轉(zhuǎn)率。利用生產(chǎn)會和班前會，統(tǒng)籌優(yōu)化生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)增量增效。市場部門發(fā)揚(yáng)“老黃牛”和“釘釘子”精神，對接鐵路催發(fā)運(yùn)，敏銳捕捉客戶信息，確保車源、貨源充足。與合肥貨運(yùn)中心、合肥車務(wù)段等單位研討如何精準(zhǔn)獲取信息，保障生產(chǎn)順暢，主動上門與鐵路、船方、貨主交流，互利共贏發(fā)展。

三、申蕪港聯(lián)：安徽港航“暢行工程”第一單落地

3月8日，一艘載著集裝箱貨物的上港集團(tuán)旗下集海航運(yùn)公司駁船“富航之鑫”號順利駛出蕪湖港碼頭，標(biāo)志著“上海洋山—安徽蕪湖—安徽合肥”長三角區(qū)域港航一體化新物流模式正式運(yùn)行。據(jù)悉，該船是港口蕪湖公司申蕪港聯(lián)物流有限公司代理操作的第一單“聯(lián)動接卸”模式集裝箱貨船。為確保第一單貨物順利出運(yùn)，港口蕪湖公司、蕪湖海關(guān)、上海洋山海關(guān)、上港集團(tuán)集成聯(lián)動、通力合作，運(yùn)用無紙化通關(guān)等新技術(shù)，對每個(gè)清關(guān)環(huán)節(jié)和物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行密切跟蹤協(xié)調(diào)，駁船全程航行僅用時(shí)41小時(shí)，經(jīng)蕪湖海關(guān)申報(bào)，集裝箱在洋山港被卸下并自動放行，大幅提升港航聯(lián)動效率。

四、蕪湖港務(wù)公司：蕪湖—洋山“聯(lián)動接卸”業(yè)務(wù)推介會召開

3月19日，“聯(lián)動接卸”業(yè)務(wù)推介會在港口蕪湖公司蕪湖港務(wù)公司召開。會上，蕪湖港務(wù)公司相關(guān)人員介紹了新監(jiān)管模式下“蕪湖-洋山”首票“聯(lián)動接卸”試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)。蕪湖-洋山“聯(lián)動接卸”業(yè)務(wù)模式得到上海海關(guān)、合肥海關(guān)和蕪湖海關(guān)大力支持。上海洋山港與安徽蕪湖港通力合作對試點(diǎn)集裝箱全程跟蹤、對接和監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，不僅使物流成本大大降低，運(yùn)輸時(shí)效也得到有力保障。經(jīng)測算，F(xiàn)OB上海出口貨物“聯(lián)動接卸”業(yè)務(wù)相對公路運(yùn)輸成本降低接近一半，全程運(yùn)輸用時(shí)48小時(shí)。參會各方代表表示，今后要保持密切溝通，港口方不斷提高服務(wù)水平，持續(xù)做好“聯(lián)動接卸”業(yè)務(wù)全程服務(wù)。船代方積極向腹地及周邊企業(yè)宣傳“聯(lián)動接卸”新業(yè)務(wù)模式及成本優(yōu)勢，推動陸路運(yùn)輸外貿(mào)貨物改變物流途徑，為出口企業(yè)降低物流成本。海關(guān)方將充分發(fā)揮海關(guān)在支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中職能作用，促進(jìn)“聯(lián)動接卸”業(yè)務(wù)的規(guī)范、健康發(fā)展，合力為落實(shí)長三角區(qū)域一體化發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

接下來安徽省港航集團(tuán)將會繼續(xù)拓展市場，創(chuàng)新業(yè)務(wù)，推動安徽港航事業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。