6月27日，中國船舶重工集團有限公司在北京釣魚臺國賓館舉行“不忘初心、牢記使命”——中船重工民船項目簽約儀式，簽約訂單涉及多種船舶產(chǎn)品和成套裝備，合計金額約143億元人民幣，標(biāo)志著該集團在貫徹落實新時代高質(zhì)量發(fā)展要求、開拓市場經(jīng)營、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)融一體發(fā)展等方面取得了顯著成效。中船重工董事長胡問鳴、副總經(jīng)理姜仁鋒、副總經(jīng)理何紀(jì)武，中國進出口銀行副行長孫平，華光海運控股首席執(zhí)行官David Palmer，以及來自航運企業(yè)、金融機構(gòu)、中船重工的150余名代表出席并見證簽約儀式。

值得一提的是，此次新簽合同涵蓋中船重工十余種船舶產(chǎn)品和成套裝備，包括超大型油船（VLCC）、21萬噸散貨船等主力船型，穿梭油船、成品油船、化學(xué)品船等一批優(yōu)化升級產(chǎn)品，以及深海智能漁場裝備、超大型集裝箱船脫硫塔、核電設(shè)備等成套裝備產(chǎn)品。合作形式包括新船建造、成套裝備總包、船舶租賃、聯(lián)合投資、保理融資、銀行信貸等。

在簽約儀式上，中船重工所屬中國船舶租賃有限公司與中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司、大連船舶重工集團有限公司、武昌船舶重工集團有限公司、天津新港船舶重工有限責(zé)任公司簽訂24艘新造船合同及12艘改裝船保理融資協(xié)議；中國船舶租賃有限公司與華光海運簽訂2艘VLCC聯(lián)合投資合作協(xié)議；中國船舶租賃有限公司分別與中國銀行（香港）有限公司、南洋商業(yè)銀行簽訂2艘VLCC及4艘6.4萬噸木片運輸船船舶融資協(xié)議；武船集團與碧海海產(chǎn)簽署南麂外海智能化養(yǎng)殖裝備產(chǎn)業(yè)項目工程總承包意向書；中船重工所屬陜西柴油機重工有限公司與中國核電工程有限公司簽署福建漳州核電廠1號和2號機組應(yīng)急柴油發(fā)電機組供貨合同。此外，中國船舶租賃有限公司還與山東海運股份有限公司、RWE集團、Oldendorff公司、KOCH、W.E.M Lines簽署了13艘船舶租船合同。

2019年以來，全球造船市場持續(xù)下行，主力船型需求疲軟，新船訂單同比大幅降低。短期來看，由于全球經(jīng)濟疲軟和國際政治因素影響，船東投資更趨謹(jǐn)慎，新船成交萎縮的局面仍將延續(xù)。據(jù)中船重工有關(guān)負責(zé)人介紹，在這種情況下，中船重工認真研判市場趨勢、深入挖掘客戶需求、主動創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，成功促成了一批新造船項目簽約。除了著力開展商業(yè)模式創(chuàng)新外，該集團還把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，并堅持實施高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要。全球首座大型智能漁場挪威“海洋牧場1號”、我國首座智能深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備“深藍1號”、全球首艘超大型乙烷運輸船，以及剛剛交付的全球首艘30.8萬噸智能VLCC，都是中船重工創(chuàng)新發(fā)展強大驅(qū)動下取得的巨大成就，也成為了其在新時代發(fā)展的新引擎。不僅如此，中船重工積極推廣深海漁場項目，并利用本次簽約與國內(nèi)養(yǎng)殖龍頭企業(yè)深化深海養(yǎng)殖平臺項目合作，助力中國海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)向工業(yè)化、規(guī)模化、綠色化轉(zhuǎn)型，助推船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。該負責(zé)人認為，本次簽約不僅是中船重工在復(fù)雜多變的市場條件下，主動作為、積極應(yīng)對，多措并舉努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的具體體現(xiàn)，也是其為慶祝中國共產(chǎn)黨建黨98周年、新中國成立70周年、集團成立20周年獻上的一份“大禮”。