港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國際航空運(yùn)輸)的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結(jié)點。

港口行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)港口行業(yè)主要上市企業(yè)上港集團(tuán)(600018.SH)、寧波港(601018.SH)、廈門港務(wù)(000905.SZ)、天津港(600717.SH)、青島港(601298.SH)、招商港口(001872.SZ)、廣州港(601228.SH)、唐山港(601000.SH)、錦州港(600190.SH)、大連港(601880.SH)、南京港(002040.SZ)、鹽田港(000088.SZ)等。

本文核心數(shù)據(jù)：中國港口泊位數(shù)量、中國港口貨物吞吐量等

港口泊位結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整

我國目前已經(jīng)形成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個港口群，煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運(yùn)輸?shù)?個運(yùn)輸系統(tǒng)布局。

受港口建設(shè)接近飽和、行業(yè)產(chǎn)能過剩、地方政府投資不足等不利影響，市場總體增長空間受限，沿海傳統(tǒng)水運(yùn)建設(shè)工程市場投資持續(xù)負(fù)增長。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，自2013年開始，我國沿海建設(shè)投資額呈下降趨勢，新增各類泊位數(shù)量整體也呈逐年下降趨勢。與此同時隨著各類港口整合的持續(xù)深入，近年來，我國港口泊位總量雖下滑，但萬噸級以上港口泊位數(shù)量仍保持持續(xù)增長的勢頭。

截至到2020年底，全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位22142個，比上年末減少751個。其中，萬噸級及以上泊位2592個，比上年末增加72個，萬噸級及以上泊位占比由2014年的6.7%提升至2020年的11.7%。

在不斷降低港口投資強(qiáng)度的同時，港口基礎(chǔ)設(shè)施投資呈現(xiàn)智能化、信息化、綜合化趨勢。而智能轉(zhuǎn)型，正成為港口企業(yè)應(yīng)對行業(yè)不景氣、自身供給能力過剩、提升核心競爭力等共同方向。

萬噸級及以上泊位仍以專業(yè)化泊位為主

全國港口萬噸級及以上泊位中，截至到2020年底，我國沿海港口萬噸級及以上泊位2138個，增加62個；內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位454個，增加10個。按照泊位噸級來劃分，我國1-3萬噸級和5-10萬噸級泊位是主要組成部分。

截至2020年底，全國港口1-3萬噸級泊位數(shù)量為865個，占總量的33.50%；3-5萬噸級泊位數(shù)量為437個，占總量的16.54%；5-10萬噸級泊位數(shù)量為850個，占總量的32.92%；10萬噸級及以上泊位數(shù)量為440個，占總量的17.04%。

按照泊位用途來劃分，我國萬噸級及以上泊位主要是專業(yè)化泊位。截至2020年底，全國港口萬噸級及以上泊位中專業(yè)化泊位數(shù)量為1371個，占總量的57.7%，其中集裝箱泊位354個，煤炭泊位265個；通用散貨泊位數(shù)量為592個，占總量的24.9%；通用件雜貨泊位數(shù)量為415個，占總量的17.5%。

沿海港口仍是主要水路貨運(yùn)渠道

關(guān)于我國沿海和內(nèi)河港口，全國沿海港口包括環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海等5個港口群體；內(nèi)河港口則包括長江水系內(nèi)河港口、珠江水系內(nèi)河港口等。

在港口貨物吞吐總量方面，我國沿海港口貨物吞吐量保持在內(nèi)河港口貨物吞吐量的1.8-2.0倍左右。2020年，全國港口完成貨物吞吐量145.50億噸，比上年增長4.3%。其中，沿海港口完成94.8億噸，增長6.4%；內(nèi)河港口完成50.7億噸，增長3.2%。

舟山港外貿(mào)貨物吞吐量名列榜首

在港口完成外貿(mào)貨物吞吐量方面，我國沿海港口優(yōu)勢則更加明顯，沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量為內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量的8-10倍。2020年，全國港口完成外貿(mào)貨物吞吐量44.96億噸，比上年增長4.0%。

具體到港口來看，2020年我國完成外貿(mào)貨物吞吐量前十港口外貿(mào)貨物吞吐量均在1億噸以上，其中寧波舟山港以53679萬噸排名第一；青島港和上海港緊隨其后，外貿(mào)貨物吞吐量分別為44458和38864萬噸。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國港口碼頭行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。