日前，山東港口日照港“5G+理貨車”智能理貨項(xiàng)目可視化理貨部分成功通過(guò)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了智能理貨應(yīng)用全覆蓋，理貨作業(yè)轉(zhuǎn)移至室內(nèi)開(kāi)啟了智能理貨新時(shí)代。

可視化理貨是智能理貨的先導(dǎo)部分，利用5G通信技術(shù)，通過(guò)門機(jī)上安裝的星光級(jí)球機(jī)和智能理貨車上的高清球機(jī)，可實(shí)時(shí)獲取貨物兩側(cè)信息，配合件雜貨系統(tǒng)，融合視頻理解、AI人工智能算法和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，在理貨車內(nèi)即可完成理貨、查驗(yàn)和驗(yàn)殘等工作，實(shí)現(xiàn)件雜貨智能理貨，讓理貨車正式成為移動(dòng)理貨基地和數(shù)據(jù)中心。

在傳統(tǒng)作業(yè)模式中，為確保理貨作業(yè)安全，理貨員必須等待司機(jī)停車熄火后圍繞車輛貨物行走一周核對(duì)貨物、小票及裝貨單信息，并收取小票拍照留存，確保三方信息一致方可放行，整個(gè)流程需要3-4分鐘。這樣的作業(yè)模式，存在著理貨員頻繁在露天中活動(dòng)，侵入車輛行駛路線，核對(duì)信息量大、步驟繁瑣，理貨數(shù)據(jù)留痕不便，存儲(chǔ)不及時(shí)等問(wèn)題。

在啟用件雜貨智能理貨系統(tǒng)后，只要將智能理貨車停在指定理貨查驗(yàn)區(qū)，系統(tǒng)就可以通過(guò)兩側(cè)球機(jī)對(duì)車輛及貨物進(jìn)行觀測(cè)、識(shí)別，并將識(shí)別結(jié)果與件雜貨系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后即可放行，理貨員只需要對(duì)理貨結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)審核。系統(tǒng)全面完成后，實(shí)現(xiàn)理貨作業(yè)本質(zhì)安全，杜絕人機(jī)交叉的隱患；每車?yán)碡洉r(shí)間由3分鐘縮減到10秒，效率大幅提升；改善員工工作環(huán)境，冒風(fēng)沐雨的露天作業(yè)時(shí)代正式成為過(guò)去；實(shí)現(xiàn)理貨電子化數(shù)據(jù)化，每批貨物均可追溯，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和理貨價(jià)值；數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，裝卸進(jìn)度可精準(zhǔn)把控。

山東港口日照港將持續(xù)扎實(shí)開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，以信息化智能化助力本質(zhì)安全與效能提升，不斷提升職工工作環(huán)境，加快智慧綠色港口建設(shè)。