4月15日，記者來到日照港，看到碼頭依舊繁忙，車輛也依然熙熙攘攘，來往穿梭。日照港相關負責人告訴記者，日照港正在打破固有模式，依托港口發展新服務。

“近幾年，面對鄰港同質化競爭加劇、港口現金流短缺等諸多挑戰，我們只有尋找新的發展增量，才能讓港口業績實現持續增長。”日照港相關負責人說，“通過聚焦流程再造、創新服務、輸出管理，日照港不斷整合港口價值鏈資源，建成港口運輸主業與物流、金融、貿易、信息等業務的一體化平臺，形成新的競爭優勢。”

盤活優質資產 謀劃“金融碼頭”

企業發展離不開優質、安全的現金流。如何解決港口項目建設周期長、資金需求量大、期限錯配問題，實現資金與項目生命周期的優化配置?日照港給出了自己的答案。

近年來，日照港始終積極拓寬集團公司融資渠道，先后成立日照港集團財務有限公司、日照港集團上海融資租賃有限公司和日照港集團上海商業保理有限公司，通過打造金融板塊、謀劃“金融碼頭”，盤活港口優良固定資產。

“開展融資租賃和商業保理業務，是日照港集團公司整合內部資源、促進成員單位健康發展的需要，也是提高港口核心競爭力、培育新的經濟增長點的客觀要求。”日照港集團上海融資租賃有限公司總經理吳飛介紹，融資租賃保理平臺推出的直接租賃方式購置設備設施業務、回租業務，可以快速實現港口資產變現，募集流動資金，有效整合日照港集團內部設備資源，在解決成員單位資金短缺的問題、支持成員單位健康發展的同時，實現全港資源優化整合和合理化配置。

此外，日照港正在全力打造供應鏈服務平臺，為港口上下游客戶提供優質高效的一站式綜合物流服務。在此平臺上的供應鏈金融服務板塊是貫穿產業鏈上下游，支付信用化、信用數據化的金融服務核心模塊。為客戶提供差異化、個性化的金融服務，使日照港品牌價值在產業鏈上產生信用傳遞，惠及各方，實現多方合作共贏。以集裝箱、管道業務方向為例，日照港通過為集裝箱公司、管道運營商提供融資租賃服務便利，提升港口業務規模，形成以港口為核心的供應鏈金融體系，實現物流、商流、信息流、資金流有機結合，更好地應對了鄰港同質化競爭，以差異化服務贏得市場。

萬事有利必有其弊。租賃、保理在國內屬于新興行業，日照港如何克服其存在的戰略定位不清晰、運作模式單一、風控體系不健全等問題?日照港相關負責人介紹，為解決這一問題，日照港以打造為客戶創造價值的金融服務商為核心，積極做好金融板塊的戰略目標提升、資源配置優化，通過建立標準化金融產品、風控模型，借助數字科技下金融科技手段，來逐步實現圍繞港口產業鏈的互聯網大數據金融平臺的搭建。

建立大物流平臺 優化交易模式

信息化社會，港口發展成為大物流平臺是大勢所趨。為實現持續、高質量發展，日照港在信息化發展的大勢下，積極建設大物流平臺，為客戶建立新的交易渠道。

“目前，我們已建成了全面覆蓋石臼、嵐山兩個港區的企業級骨干網絡和云數據中心，可以充分發揮互聯網在生產要素配置中的優化和集成作用。” 日照港信息中心相關負責人說，日照港設立了日照大宗商品交易中心，在全國沿海港口首創了“港銀通”貨物融資監管信息平臺，將平臺“交易確權”與港口“貨物監管”相統一,搭建了產業與金融合作互信的橋梁，年交易額逾千億元，吸引近千家產業客戶進駐。

日照港信息中心相關負責人介紹，該中心不僅能為生廠商和銷售商大宗商品買賣提供網上交易、物流管理、行情分析平臺，還自主研發了介于現貨和期貨之間的調期交易模式，靈活多變，能夠有效汲取傳統現貨交易和期貨交易兩者之長，避免供需錯配、市場壟斷等不利因素，保證商品按照市場規律健康運行。以日照大商中心推出得新疆核桃調期交易產品為例，該產品可以為買賣雙方提供價格發現和管理的工具，進而降低了市場的價格波動風險，在增強新疆核桃產業的區域影響力與話語權，為當地農民帶來了實實在在的經濟效益。

日照大宗商品交易中心已發展成為供給側結構性改革和新舊動能轉換的重要平臺,被授予山東省首批、日照市首家“山東省服務業創新中心”。

瞄準海外市場 積極擴大朋友圈

大雁之所以能夠行穩致遠，關鍵在于其相互借力。日照港亦積極響應國家“一帶一路”倡議，主動把眼光瞄準海外市場，在拓展自己的朋友圈的同時，向世界傳遞中國聲音，輸出中國經驗。

“積極對接國家‘一帶一路’倡議，加快日照港的國際化經營進程，我們公司與中國電力建設集團港航建設有限公司組成聯營體，共同負責巴基斯坦卡西姆港卸煤碼頭項目的運營維護及管理。”日照港富華國際碼頭管理有限公司副總經理楊洪軍對記者說。

2017年3月22，在實地考察交流、確定全方位合作意向后，日照港集團與中國電力建設集團港航公司正式簽訂巴基斯坦卡西姆港卸煤碼頭運行維護項目《聯營體協議》，負責巴基斯坦卡西姆港卸煤碼頭生產管理、設備運行維護等工作。日照港高質量的碼頭運維管理工作，得到了合作方、業主以及當地政府的高度認可，向國外輸出中國經驗，傳遞了中國聲音。

下一步，日照港將繼續聚焦流程再造、服務創新、智慧發展，推動“港產城海”融合發展，打造成為具有影響力的中國沿海內貿集裝箱樞紐港、外貿近洋干線、遠洋支線港和國家“一帶一路”集裝箱多式聯運的橋頭堡。

“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協同發展和共建‘一帶一路’。”習近平總書記考察天津港時的囑托言猶在耳。循著總書記的指引，日照港正在變中求進，以新謀遠;日照港的發展始于港口，卻不止于港口……