日前，滿載13390噸煙臺港轉水鋁礬土的“飛達113”輪，在濱州港順利完成接卸作業，這是自今年“濱州-煙臺”鋁礬土轉水線開通以來完成的第20個航次。7月份，山東港口渤海灣港聯合煙臺港、航運集團針對鋁礬土轉水作業進行一體化協同發展布局，開通了該航線，開行以來，連續兩個月鋁礬土轉水單月吞吐量超70萬噸，創出濱州港開港運營以來單貨種吞吐量紀錄，為客戶打造了穩定的轉水通道。

這只是渤海灣港在一體化協同發展中的一個縮影。但窺一斑而知全豹——　

一體化改革發展以來，渤海灣港成為全省港口資源整合的直接受益者，在山東港口一體化平臺上，“三合”發展效應得到全面凸顯，在各兄弟港口、各業務板塊的協同支持下，渤海灣港2020年各項經營業績實現“井噴式”增長：吞吐量較2019年增長25%、集裝箱同比增長138%。渤海灣港發展起點低，卻實現了高增長、高回報，這正是山東港口“整合”效應在渤海灣港的充分體現。　　　

兄同心，利斷金。在高質量“整合”的基礎上，今年以來，渤海灣港深化與兄弟港口、業務板塊協同聯動，加快向“融合”階段推進：

● 與青島港、日照港、煙臺港聯手相繼開辟了石油焦、焦炭和鋰輝石等新貨種轉水通道，目前轉水貨種達到7個，上半年渤海灣港共承接兄弟港口轉水490余萬噸，是同期的110%，往來集裝箱量完成12.9萬標箱，是同期的174%，協同效應不斷增強；

● 與金控集團和物流集團合力開拓市場，創新深化“港口+金融+全程物流”業務合作模式，成功開發了石油焦、菱鎂石粉、石英砂、煅后焦出口等新業務，幫助客戶解決資金需求7000余萬元，增強了客戶黏性；

● 與港灣建設集團攜手并肩、精誠合作，濱州港6#、7#泊位已完成首罐封頂，該泊位工程建成后將大幅提升濱州港油品及液體化工品的接卸、輸送能力，突破腹地煉化企業疏運瓶頸，對促進臨港石化產業發展起到重要支撐作用　　　

“融合”之勢，大勢所趨，也讓各港口和板塊集團看到了希望，提振了信心。9月10日，渤海灣港與煙臺港、物流集團、航運集團攜手舉行首次四方會談，簽署融合協同發展戰略合作協議，深化推進“四個一起化”合作，提升綜合服務能力，放大市場競爭優勢，以“深度融合+高度協同”發展新態勢，助力山東港口加快建設世界一流的海洋港口。

“當前山東港口步入融合發展新階段，我們要堅決確保集團公司利益最大化，樹牢‘一家人’思想，在推動渤海灣三地四港與山東港口全面融合的同時，加強與各兄弟港口、業務板塊的協同融合，特別是要全力以赴支持板塊發展，以實際行動在山東港口融合發展中干在實處，為山東港口一體化發展作出渤海灣港應有的貢獻。”在談到從整合走向融合的渤海灣規劃時，渤海灣港黨委書記、董事長張海軍真誠地吐露心聲。　　　

“積力之所舉,則無不勝；眾智之所為,則無不成。”從整合走向融合，是山東港口重大戰略轉折，孕育著更多機遇、更大紅利，渤海灣港將全力做好與各兄弟港口、板塊集團間的協同發展文章，同奏握指成拳“協作曲”，共畫融合發展“同心圓”，優勢互補、共融共促，互相補鏈、不斷延鏈，共同把港口經濟的蛋糕做好做大，在山東港口融合發展、建設世界一流海洋港口的征程中，留下鏗鏘有力的足跡。（魯罡欣）