昨日上午，在連云港港101號泊位，連云港外輪理貨公司業(yè)務(wù)員王浩宇操作無人機(jī)，拍攝靠港貨輪水尺視頻信息。自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，外理公司創(chuàng)新升級水尺檢測設(shè)備，將無人機(jī)拍攝的視頻對接水尺檢測系統(tǒng)，以獲取客觀準(zhǔn)確的水尺數(shù)據(jù)。這不但解決了6萬噸級以上超大型船舶水尺檢測的難題，也有效避免了與遠(yuǎn)洋船員的接觸。

“為更好地服務(wù)港航發(fā)展，近年來我們立足實際，開發(fā)了集裝箱智能理貨、件雜貨實時在線理貨、智能閘口理貨、木材智能理貨、場站實時在線理貨、出口車輛檢驗等科技理貨新方式，并與上海港、宿遷港等合作，將港口理貨業(yè)務(wù)從沿海拓展至內(nèi)河，由港內(nèi)延伸至港外。”連云港外輪理貨公司總經(jīng)理任漢詩介紹。今年公司結(jié)合“學(xué)黨史、辦實事”、“兩在兩同建新功”行動的開展，面對港口作業(yè)貨輪增長，承擔(dān)了連云港港70%的外貿(mào)船舶理貨量，截至目前，理貨船舶4000艘次，理貨件雜貨330萬件無差錯，鍛造了“數(shù)字外理、公正理貨”老字號品牌，構(gòu)建“外理檢驗、精誠所至”發(fā)展新領(lǐng)地。

今年港口外貿(mào)件雜貨強勢增長，外理公司承擔(dān)件雜貨理貨船舶由以往每天5條船左右，上升到13條的最高記錄，致使一線崗位理貨用工達(dá)到極限。理貨人員放棄正常休班，經(jīng)常加連班24小時連續(xù)作業(yè)。外理公司打通部門界限，調(diào)配檢測部、場站部人員滿足件雜貨理貨業(yè)務(wù)需求，在主體港區(qū)11條船、兩翼港區(qū)2條船的強大作業(yè)壓力下，保障全港件雜貨裝卸作業(yè)順利開展。

今年以來，連云港外輪理貨公司圍繞港口控股集團(tuán)“高質(zhì)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級”的要求，協(xié)助口岸單位在連云港港首次開啟紙漿“車船直取”創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，在緩解了碼頭場地資源緊張的同時，提升綜合操作效率近50%，節(jié)約機(jī)械和人力成本分別超30%和50%。

公司把“保持定力行穩(wěn)致遠(yuǎn)、保持創(chuàng)新持續(xù)發(fā)展”作為年度主題工作，推進(jìn)市場維護(hù)與開發(fā)、建設(shè)“數(shù)字外理 公正理貨”平臺、深化內(nèi)部改革、提升理貨質(zhì)量、提升服務(wù)質(zhì)量、加強人力資源儲備、規(guī)范財務(wù)業(yè)務(wù)運作、提升執(zhí)行力、深挖節(jié)支降本等多項重點舉措的實施。

“進(jìn)入四季度，我們以實際行動貫徹落實市黨代會精神，沖刺全年營業(yè)收入4170萬元、利潤900萬元目標(biāo)任務(wù)。”任漢詩介紹，下一步公司將在筑牢主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，拓展延伸業(yè)務(wù)，加強與全國口岸外理公司的合作，做好分流蘇北集裝箱拆箱理貨業(yè)務(wù)、汽車裝船前檢驗業(yè)務(wù)、連云港港口以外的異地理貨業(yè)務(wù)和檢驗業(yè)務(wù)等，通過解決客戶的痛點、難點問題，贏得客戶信任，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。（記者 王文 通訊員 劉罡)

來源: 連云港發(fā)布

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