臨高縣深海網箱養殖基地　駱云飛　攝

“臨高海邊都是捕魚人，哪里有港口，哪里就有臨高漁民。”2018年南海伏季休漁結束當日，臨高縣新盈鎮清雅村漁民王賽文就收拾好漁船，出海開捕第一網。這位58歲的漢子從10多歲開始就與海洋打交道，海南大小港口都留下過他的足跡。臨高是漁業大縣，漁民勤勞、勇敢且非常自信于祖輩傳下的闖海天賦。2017年，臨高漁業總產量50.64萬噸，增加值90.54億元，連續19年保持海南全省第一。

臨高漁港眾多且規模較大，該縣海岸線長達114.7公里，分布優良港灣11處。近年來相繼建設新盈中心漁港、武蓮一級漁港、調樓二級漁港等7座漁港。這些漁港已初步形成現代化漁港群，向著更加成熟多樣的漁業產業化方向邁進。

金牌港：造船業漸成規模鋼質漁船出口非洲

造船是臨高沿海鄉鎮的傳統技藝，多家造船廠保持著傳統木船生產工藝。近年來，當地支持現代造船業發展，大噸位鋼制漁船產能加速提升，不僅促進漁船升級換代，更成為一張產業名片。

在臨高金牌港，該縣最大的現代化船舶制造企業——海南凱鴻船舶工程有限公司(簡稱凱鴻船舶)正在抓緊時間進行生產。今年7月，公司接到來自非洲國家莫桑比克價值4億元的100艘鋼制漁船訂單，第一批30艘船舶預計今年10月交付。

記者在凱鴻船舶看到，緊鄰大海的制造場地上，現代化造船流程正在進行：船體聯合車間、總裝平臺、舾裝車間、涂裝車間分工合作，技術工人切割精準、拼裝到位。

“現在多條生產線同時作業，力爭早日讓臨高制造漁船開到非洲去。”凱鴻船舶董事長張朱晟說，凱鴻船舶于2017年投入生產以來，已發展為覆蓋生產、制造、銷售、安裝、調試、檢測、檢修各種船舶等相關業務的修造船基地。在臨高設廠，更在于這里面向東南亞的區位優勢。

據臨高縣工業局提供的數字，目前臨高共有4家造船企業，去年全縣造船業產值超過2.8億元，比上一年增長超過70%。在海南建設自貿區(港)的背景下，臨高將積極鼓勵引導造船企業建設修造船基地，為面向“一帶一路”的民用造船業走出去提供基礎。

臨高新盈國家級中心漁港 駱云飛 攝

新盈港：網箱養殖成特色“海上銀行”富漁民

毗鄰臨高縣新盈港的后水灣，是該縣主要的深海網箱養殖區。站在岸邊遙望大海，海面上深水網箱密集分布，通過航拍可見網箱縱橫排列整齊有序，漁船穿梭其中。海南臨高海豐養殖發展有限公司的深海網箱養殖基地就在這片海域。該公司董事長黃達靈告訴記者，過去幾年是企業發展最快的時期，魚類產量、產值以近十倍的速度增長，產銷遠銷歐美市場。

“網箱周長從40米、60米、80米，一直發展到100米。”黃達靈介紹，曾經40米周長網箱每口年產金鯧魚1萬斤，現在100米周長產量達到10萬斤。網箱由衛星定位布點，抗風能力更強，普通臺風不會造成影響。

如今，黃達靈的企業訂購三座深遠海漁智能養殖漁場裝備，用于發展海南省海洋漁業工業化、智能化、綠色化養殖。每座裝備每年成品魚產量6000噸，相當于500-600個傳統的近海深水網箱標準箱總產量，將填補國內超大型智能網箱養殖的空白。

深海網箱養殖作為臨高特色優勢產業，規模達3086口穩居亞洲第一。目前也成為富民的“海上銀行”，帶動廣大漁民致富。臨高縣政府與黃達靈的企業簽訂扶貧項目協議，將產業扶貧資金作為“股金”注入公司，每年按照約定比例向貧困群眾發放“股金”收益。

轉變生產方式臨高漁港“漁業+”

臨高將傳統的耕海牧漁越做越大，未來將如何更好的發展漁業？臨高縣發改委有關負責人表示，該縣將加快海洋漁業發展，實施海洋漁業和耕海牧漁文化旅游業“雙主導”產業的發展戰略，加快建設現代化漁港，推進水產品加工、船舶修造等產業發展，拉長漁業產業鏈，提升海洋漁業綜合效益。

常年在南沙進行養殖生產的臨高漁民張東海說，海南建設自貿區(港)的大背景下，政府應在漁業政策、稅收、科技等方面能加大扶植力度，漁業企業借助更加開放的自貿政策，在深海養殖、近海觀光休閑漁業上闖出一條新路。

近期，臨高金牌港游艇特色小鎮概念規劃揭開“面紗”。這里將以游艇全產業鏈、海洋文化旅游產業為核心，以休閑漁業、海洋文化旅游業及配套服務業助力鄉村振興，發展海洋文化旅游和休閑漁業。臨高縣委書記李江華介紹，該小鎮將打造成為一個集科研、教育、培訓、制造和旅游度假為一體的智慧海洋小鎮。