近日，記者從中集安瑞科獲悉，由該公司旗下中集藍(lán)水科技發(fā)展（廣東）有限公司（簡稱“中集藍(lán)水”）改造完成的廣東省清遠(yuǎn)市首艘LNG（液化天然氣，簡稱“LNG”）動力船“粵凱航038”號順利下水，將在珠江流域承擔(dān)內(nèi)河航運(yùn)工作。

中集藍(lán)水通過對該船進(jìn)行二次設(shè)計(jì)和改造，將原推進(jìn)柴油機(jī)及發(fā)電柴油機(jī)，變更為使用清潔能源液化天然氣的發(fā)動機(jī)。新設(shè)計(jì)的動力系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備，包括LNG燃料罐、供氣設(shè)備、控制設(shè)備、安保設(shè)備、監(jiān)測設(shè)備等，其產(chǎn)生的氣體排放能達(dá)到近乎零污染。根據(jù)工作計(jì)劃，到10月底前，中集藍(lán)水將再交付18艘LNG船舶，其中4艘為舊船改造，14艘為新船。

本次改造的粵凱航038號總噸位為998噸，總長65.7米，船寬13.6米，型深3.65米，排水量超過2500噸，是能夠滿足于珠江水域A、B級航區(qū)通航要求的普通鋼質(zhì)干貨貨船。

當(dāng)前清遠(yuǎn)市政府正在積極推動廣東省政府關(guān)于推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展和內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程的工作部署，對符合相關(guān)要求的船舶所有人給予改造后每船一次性人民幣340萬元的補(bǔ)貼，完成改造的相關(guān)船舶可優(yōu)先過閘，廣東省發(fā)改委（能源局）指出將確保加注的天然氣銷售價格不高于其同期公布的0號柴油價格的70%以保障供氣，相當(dāng)于使用LNG相比柴油至少可節(jié)約30%左右的燃料費(fèi)用，水運(yùn)將成本更低、更低碳、更環(huán)保。

公開數(shù)據(jù)顯示，清遠(yuǎn)市有改造意愿且符合相關(guān)補(bǔ)貼條件的船只共有204艘，有意愿改造LNG動力的在建船舶也有22艘。此外，中海油在清遠(yuǎn)市高隆達(dá)碼頭的LNG臨時加注站已投入使用，加注LNG燃料約5噸，可保障船舶連續(xù)航行400海里。廣東省發(fā)改委（能源局）確定近期在西江、北江建設(shè)首批加注站6座。此外，中海油還計(jì)劃在清遠(yuǎn)市清城區(qū)設(shè)立3個臨時加注站點(diǎn)。

中集安瑞科副總經(jīng)理兼能源裝備與工程業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人鞠曉鋒表示：“LNG由于安全、清潔、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)，成為減少船舶污染的重要動力燃料。為提升內(nèi)河航運(yùn)能力、推動內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展，我們欣喜于看到廣東近年來大力推動船舶LNG動力改造。作為綠色航運(yùn)的排頭兵，公司始終致力于推動中國內(nèi)河船舶的清潔能源動力改造，并創(chuàng)新推出船舶的LNG換罐示范應(yīng)用，以解決LNG船罐加注難、加注慢問題。展望未來，公司將繼續(xù)攜手各業(yè)內(nèi)伙伴，共同為中國的綠色航運(yùn)事業(yè)做貢獻(xiàn)。”

圖文來源  中國水運(yùn)網(wǎng)

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