9月17日，“新永安”輪靠泊山東港口威海港。與以往不同的是，船舶在裝卸貨物的同時(shí)還在緩緩進(jìn)行保稅燃料油加注。本次保稅油加注量為415噸，是威海港開展的首單保稅船供油業(yè)務(wù)，標(biāo)志著口岸服務(wù)范圍進(jìn)一步拓展，營(yíng)商環(huán)境實(shí)現(xiàn)再優(yōu)化、再提升。

威海港具有多條國(guó)際班輪航線，進(jìn)出口國(guó)際船舶多，船舶燃油供應(yīng)需求大。近年來，伴隨船舶運(yùn)營(yíng)成本的逐年增加，越來越多船公司希望威海港能開啟保稅船舶供油業(yè)務(wù)，以此降低運(yùn)營(yíng)成本。

為滿足客戶需求，威海港聯(lián)合山東港口青島港實(shí)華能源公司，協(xié)同推進(jìn)威海港保稅船供油業(yè)務(wù)開展。經(jīng)過不懈的市場(chǎng)調(diào)研走訪，威海港一一解決了客戶極為關(guān)注的油品價(jià)格、油品質(zhì)量等多重難點(diǎn)問題，同時(shí)威海港還在威海市交通運(yùn)輸局、威海海關(guān)、海事、邊檢等口岸主管部門的指導(dǎo)與支持下，開辟保稅油業(yè)務(wù)綠色通道，全面保障加油船舶作業(yè)效率。

在威海港保稅油加注業(yè)務(wù)的實(shí)施過程中，“融合發(fā)展”成為關(guān)鍵詞。為支持威海港保稅船供油業(yè)務(wù)盡快實(shí)現(xiàn)破局，山東港口航運(yùn)集團(tuán)膠東海運(yùn)公司率先將以往的海外供油模式轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)供油；青島港實(shí)華能源公司則為威海港提供了免稅燃料油補(bǔ)給的堅(jiān)實(shí)保障。在山東港口兄弟單位攜手同心共同努力下，威海港順利完成了首單保稅船供油業(yè)務(wù)。

作者：全媒記者 楊柳

圖文來源 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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