山東港口青島港QQCTU牢固樹立“過緊日子”的思想，以“增收節支”為抓手，通過精細生產組織、優化工藝流程，用降本節支“減法”，推動提質增效“加法”，取得顯著成效。
空箱岸邊直取
根據進口空箱箱屬、場站分箱信息，與南港區周邊12家場站對接，岸邊空箱橋吊直接卸車至外拖。上半年空箱直取作業同比增長278.84%，節省生產成本57.9萬元。
堆場車倒車
強化場站業務聯動，將卸船計劃與空箱疏運結合，空箱卸船至后方堆場不落地裝至外拖直接出運，上半年完成車倒車作業同比增長39.34%，節省生產成本約17萬元。
雙吊具作業
發揮雙起升橋吊優勢，根據船舶類型、資源配比、作業貝位常態化推廣雙起升橋吊卸船使用。上半年雙吊具作業同比增長262.26%，節省生產成本16.6萬元。
空箱直卸作業
利用碼頭生產靠離泊間隙、拖車待時時間，安排港內拖車將空箱經“空箱專用閘口”直卸至場站場地。平均節省生產成本12.12元/TEU，上半年完成直卸作業1.8萬TEU，節省成本21.8萬元。
正面吊輪胎翻新
在滿足使用要求的情況下，通過翻新8條正面吊輪胎，節約材料費用4.32萬元。
下一步，山東港口青島港QQCTU將繼續樹牢“過緊日子”思想，做實做細增收節支、降本增效工作，為推動港口高質量發展作出新的更大貢獻。
