1月8日最新消息：沙特阿拉伯國家航運公司(Bahri)、巴西國家石油公司宣布暫停從霍爾木茲海峽航行，還有其他一些油輪巨頭也宣布暫停從霍爾木茲海峽的航行。

在美伊沖突持續升級的背景下，霍爾木茲海峽的航運安全岌岌可危。

美國警告：霍爾木茲海峽航行要謹慎

1月7日，美國海事管理局（USMaritime Administration）警告稱，在美軍空襲殺死伊朗伊斯蘭革命衛隊將領卡西姆·蘇萊曼尼之后，中東水域的安全威脅正在增加，該地區存在“伊朗對美國海上利益采取行動的可能性”。因此，美國政府正在評估該地區的海上安全形勢，以保護美國船舶及人員的利益。

在一份報告中，相關部門提醒航經波斯灣、霍爾木茲海峽、阿曼灣、北阿拉伯海、亞丁灣和紅海的所有船舶，保持“謹慎”。對于有計劃在波斯灣、霍爾木茲海峽、阿曼灣、北阿拉伯海、亞丁灣等海域航行的美國船舶，應盡快與NCAGS（美國第五艦隊海軍合作與航運指導）合作，后者擁有該地區涉及海上安全的最新信息，并盡可能遵守NCAGS的要求和建議。

美國海事管理局建議，與美國有關的商船應當在霍爾木茲海峽及其周邊地區謹慎行事，并與海軍協調航行計劃，以防伊朗攻擊。

美國防部表示：“我們將采取一切必要措施，保護和保衛美國在該地區的人員、伙伴和盟友。”

1月3日，伊朗伊斯蘭革命衛隊圣城軍指揮官蘇萊曼尼死于美軍發動的空襲。伊朗最高領袖阿里·哈梅內伊宣稱，發動襲擊的“罪犯”將會面臨嚴厲報復。

1月5日，英國國防部表示，英國皇家海軍將在霍爾木茲海峽為掛英國船旗的商船護航。英國皇家海軍將使用兩艘護衛艦“HMS Montrose”號和“HMS Defender”號，在霍爾木茲海峽上保護英國海運。

1月8日凌晨，伊朗對美軍駐伊拉克阿薩德空軍基地發動了火箭彈襲擊。伊朗伊斯蘭革命衛隊發表聲明，宣布此次襲擊美軍基地，是在為此前遭美軍空襲身亡的革命衛隊下屬“圣城旅”指揮官蘇萊曼尼報仇。

聲明還敦促美國盡快從伊拉克撤軍，否則伊朗將發動更多襲擊。科威特、巴林、沙特阿拉伯、約旦和以色列等美國的盟國，都將處于伊朗的打擊范圍內。

霍爾木茲海峽已經接連發生油船遇襲事件

霍爾木茲海峽被譽為西方的“海上生命線”、“世界油閥”、“石油海峽”。作為唯一進入波斯灣的水道，霍爾木茲海峽連接波斯灣和印度洋，是全球最重要石油運輸動脈。據了解，霍爾木茲海峽承擔著全球近40%石油的出口供應，海灣地區產油國90%以上的原油都需要通過霍爾木茲海峽這條航道向外出口，霍爾木茲海峽還承擔著西方石油消費國60%的供應量，戰略地位極其重要。不過，自去年上半年以來，霍爾木茲海峽附近區域接連發生油船遇襲事件。

去年5月12日，4艘油船在準備駛入波斯灣時于阿聯東海岸的阿曼灣遭襲。6月13日，2艘油船在霍爾木茲海峽附近遇襲。對于連續兩起油船遇襲事件，美國均指控伊朗為“幕后黑手”。7月19日，英國油船“Stena Impero”號在霍爾木茲海峽遭到伊朗扣押，直到9月才予以釋放。

去年8月，英美兩國宣布，計劃組建新的國際安全團隊，保護霍爾木茲海峽及其周圍地區的船舶。兩國海軍將共同努力，因為霍爾木茲海峽上商業航運所受到的安全威脅越來越大。

最新進展：多家航運巨頭宣布停航

1月8日最新消息，沙特阿拉伯國家航運公司(Bahri)正式宣布，旗下船舶將暫停從霍爾木茲海峽航行。同時，巴西國油也暫時停止了經由霍爾木茲海峽的油船航線。不過，Frontline、DHT Holdings以及在油船國際聯營池（Tankers International Pool）中擁有船舶的主要VLCC船東都表示，將會繼續關注局勢，但尚未決定撤離霍爾木茲海峽。

而在蘇伊士型油船領域，包括Stena Bulk、Teekay Tankers以及Arcadia Ship Management在內的蘇伊士型油船船東已經表示將繼暫時撤離霍爾木茲海峽。

目前，VLCC的租船費率已經開始上漲。1月8日，有2艘VLCC的日租金達到了14萬美元左右。船舶經紀人預測，在阿拉伯灣裝載并在東部進行交易的VLCC日租金有望超過15萬美元。

另一方面，1月8日，由伊朗國家油輪公司（NITC）運營的1艘VLCC“Stream”號在位于阿聯酋Khor Fakkan附近的一個錨地顯示了船舶自動識別系統（AIS）信號，這是自去年7月19日以來該船首次顯示AIS信號。外界普遍認為，這暗示伊朗無意干涉霍爾木茲海峽的航運。