中國港口企業(yè)抗疫進(jìn)行時---福州港篇
2020年這個特殊的春節(jié)假期里，新冠肺炎疫情讓曾經(jīng)車水馬龍、熙熙攘攘的城市好像被按下了暫停鍵...
在阻擊疫情這場沒有硝煙的戰(zhàn)役中，福港人堅決貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神和黨中央、國務(wù)院的決策部署，嚴(yán)格落實省委省政府及福建交通集團(tuán)對疫情防控工作的要求，始終堅守戰(zhàn)“疫”一線，統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作，全力保障防疫物資、重要生產(chǎn)生活物資和旅客運輸暢通，作硬核戰(zhàn)“疫”的逆行者。
1月1日至今
福州港務(wù)集團(tuán)所屬31家企業(yè)目前全面復(fù)工
福州港務(wù)集團(tuán)累計完成散貨吞吐量：1499.98萬噸
集裝箱吞吐量：37.37萬TEU
抗疫進(jìn)行時應(yīng)對一
疫情就是命令、防控就是責(zé)任
福港集團(tuán)迅速成立了新冠肺炎防控領(lǐng)導(dǎo)小組，集團(tuán)黨委書記、董事長陳劍鐘任組長，全面動員，全面部署，以高度的政治責(zé)任感，全面加強工作，層層壓實責(zé)任，周密部署安排，確保最嚴(yán)格的科學(xué)防控措施落實到位。嚴(yán)格落實24小時值班制度，加強生產(chǎn)調(diào)度和安全監(jiān)管工作，持續(xù)保障防疫物資、民生物資運輸，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅強的運輸支撐保障，展現(xiàn)國企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
春節(jié)假期，集團(tuán)每日一線在崗的人員超過500人。在確保員工安全健康的前提下，集團(tuán)所轄閩江口內(nèi)港區(qū)、江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)、平潭港區(qū)都積極克服人員返鄉(xiāng)、一線缺員，以及“封村”“封路”等防疫措施帶來的影響，開足馬力、加班加點，提供應(yīng)急防疫物資和生產(chǎn)原料的裝卸提運，保障與福州市人民生活息息相關(guān)的大米、水果、生鮮凍品等貨物的裝卸、運輸。
集團(tuán)內(nèi)海上運輸船舶不間斷水上運輸作業(yè)，2月5日“東方強”輪運載有8個40尺集裝箱防疫保障原料物資自臺灣高雄至天津港。
集團(tuán)所屬福港拖輪春節(jié)期間完成拖輪作業(yè)247艘次。同時積極承擔(dān)水上救助社會責(zé)任，2月1日夜經(jīng)過長達(dá)11小時的通宵守護(hù)，成功救助擱淺船舶“順泰58”輪。
抗疫進(jìn)行時應(yīng)對二
嚴(yán)密部署，聯(lián)防聯(lián)控
福港集團(tuán)組建疫情防控微信工作群，疫情防控動態(tài)采取一日一報告，全面掌握員工出行軌跡和復(fù)工動態(tài)，切斷疫情傳播源頭；排查覆蓋港口行業(yè)相關(guān)方從業(yè)人員，向相關(guān)方從業(yè)人員發(fā)放宣傳手冊，告知疫情動態(tài)、防治知識，有序安排復(fù)工。
采取有效措施，對港區(qū)、作業(yè)及辦公場所全面進(jìn)行消殺；出入港區(qū)、上下職工通勤接送車必須佩戴口罩，接受測溫和登記核準(zhǔn)；生產(chǎn)人員用餐采取分點、分段、打包分餐等方式分散用餐；員工宿舍做好清潔消殺，禁止外來人員進(jìn)入；嚴(yán)格船岸交流管控，登輪人員戴好口罩做好防護(hù)，船員非必要不下船，物資由專人運送；港區(qū)對所有進(jìn)港拖車司機實施體溫測量、登記，非必要不下車。排查嚴(yán)密、措施果斷、管理有力，把各項防控工作落到實處，確保了港口作業(yè)零疫情。
抗疫進(jìn)行時應(yīng)對三
共克時艱、同舟共濟
福港集團(tuán)發(fā)出致客戶書，愿與廣大客戶共克時艱、同舟共濟，保障在特殊時期貨物經(jīng)福州港務(wù)集團(tuán)集裝箱碼頭安全存放并順利進(jìn)出口。 承諾對涉及抗疫救援物資的船舶、車輛，全力配合，優(yōu)先保障，優(yōu)先作業(yè)，優(yōu)先提運，對相關(guān)港口作業(yè)包干費給予優(yōu)惠。同時，免收春節(jié)期間在港內(nèi)、外貿(mào)重箱堆存費，解除客戶無法及時到港提箱的后顧之憂。
抗疫進(jìn)行時應(yīng)對四
疫情無情、服務(wù)有愛
福州港馬尾瑯岐、連江黃岐客運站作為省內(nèi)重要對臺出入境口岸，每年春節(jié)都堅持用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)溫暖兩岸旅客的回家之路。在疫情面前，客運站迅速貫徹落實福建省啟動重大突發(fā)公共事件1級響應(yīng)相關(guān)要求，場站現(xiàn)場每日進(jìn)行保潔消毒，對旅客易接觸部位加大消殺力度，通關(guān)期間開啟新風(fēng)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)。現(xiàn)場配紅外體溫探測儀、負(fù)壓隔離艙等設(shè)施設(shè)備，人員均配戴醫(yī)用口罩，做好個人防護(hù)的同時，加強對旅客信息的問詢登記、體溫檢測，為兩岸旅客筑牢“防疫墻”。
福州港馬尾瑯岐、連江黃岐客運站兩站春節(jié)1月24日至2月9日期間累計迎送對臺客輪92航次，運送兩岸旅客1108人次。
抗疫進(jìn)行時應(yīng)對五
黨員踐行初心使命
集團(tuán)黨委下發(fā)通知，要求各級黨組織發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，做到思想靠前、指揮靠前、戰(zhàn)斗靠前，黨員頂上黨員先上，充分發(fā)揮黨的領(lǐng)導(dǎo)核心作用。抗“疫”期間，集團(tuán)一線直接參與疫情防控斗爭的基層黨組織53個，黨員276名，組建各類“黨員突擊隊”“黨員先鋒隊”“黨員志愿者服務(wù)隊”27個。積極做好職工群眾工作，穩(wěn)定情緒、增強信心，不信謠、不傳謠，當(dāng)好職工群眾的貼心人和主心骨，帶動廣大職工群眾穩(wěn)產(chǎn)保暢通，為堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)注入強大信心和動力。
集團(tuán)駐建寧縣溪源鄉(xiāng)都團(tuán)村駐村第一書記楊輝積極響應(yīng)組織號召，放棄春節(jié)休假，堅守崗位，迅速投身疫情防控一線，真正將防控疫情行動落實在“最后一公里”，努力為群眾生命安全構(gòu)筑起堅固防線。
記福州港奮戰(zhàn)在戰(zhàn)“疫”一線的工作者們
疫情當(dāng)前，為了保證國際航行船舶及保障防疫、民生物資的裝卸需求，福港集箱員工在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，日夜堅守在防控及安全生產(chǎn)第一線。由于江陰港區(qū)相關(guān)方指揮手部分人員返回外省老家過年，指揮手崗位人員緊缺。為保證港區(qū)安全生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行，在公司統(tǒng)一部署下，青州、江陰港區(qū)操作部進(jìn)行有效溝通，于1月22日（臘月廿八）從青州港區(qū)操作部緊急調(diào)配3名指揮手支援江陰港區(qū)。
青州港區(qū)指揮手班長方明、班組成員江信華和王武接到調(diào)配指令后，二話沒說，當(dāng)天就收拾好日常生活用品，趕往江陰港區(qū)。到正月十五止，他們在江陰港區(qū)上了12個班，有力地支持了港區(qū)的裝卸船作業(yè)，確保港區(qū)船舶的正常作業(yè)，贏得公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的贊許。
▲馳援江陰港區(qū) 他們義無反顧
福港集箱江陰港區(qū)技術(shù)部黨支部聽從上級指示，迅速動員支部黨員和部門干部在節(jié)日期間主動挑大梁確保設(shè)備的可靠性。克服人員少、時間緊的情況下，提前2天順利完成2臺岸橋和3臺場橋的鋼絲繩更換，確保了設(shè)備的可靠性、保證了港區(qū)生產(chǎn)順利進(jìn)行。
福州港務(wù)集團(tuán)
福州港務(wù)集團(tuán)有限公司是國有全資港口企業(yè)，是福建省交通運輸集團(tuán)有限責(zé)任公司所屬全資子公司，經(jīng)營碼頭和其他港口設(shè)施服務(wù)、港口信息技術(shù)、港口工程建設(shè)、港口物流、理貨代理服務(wù)、港口拖輪、整車進(jìn)出口、海上運輸以及對臺客貨運等業(yè)務(wù)。
作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線重要樞紐港、福州港的龍頭企業(yè)，福州港務(wù)集團(tuán)所轄全資子公司控股公司24家、參股公司7家，擁有福州港閩江口內(nèi)港區(qū)、江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)、平潭港區(qū)以及寧德、泉港等六大港區(qū)，萬噸級深水泊位近30個，在福建平潭、江陰、馬尾三大港口自貿(mào)試驗區(qū)實現(xiàn)了港口經(jīng)營的全面覆蓋。
集團(tuán)依托福州自貿(mào)片區(qū)、福州新區(qū)、“海絲”核心區(qū)、國家生態(tài)文明試驗區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等“五區(qū)疊加”政策優(yōu)勢，致力于建設(shè)“一集一散一液”國際樞紐港。其中，“一集”江陰港區(qū)被譽為“全國少有、福建最優(yōu)的深水良港”，近年來的集裝箱吞吐量增幅超過全國、全省平均水平；“一散”羅源灣港區(qū)發(fā)展臨港大宗散貨儲運基地；“一液”肖厝港區(qū)著力建設(shè)東南沿海重要的液體化工儲運基地。
集團(tuán)堅持“優(yōu)質(zhì)、高效、誠信、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，堅持新發(fā)展理念，堅持高質(zhì)量發(fā)展落實趕超，緊緊圍繞“三個平臺，兩條物流鏈”的工作主線，牢固樹立港口物流供應(yīng)鏈發(fā)展理念，進(jìn)一步深化“南集北散”港口戰(zhàn)略布局，扎實推進(jìn)智慧港口平臺建設(shè)，2019年集團(tuán)完成貨物吞吐量1.16億噸，同比增長12.9%，完成集裝箱吞吐量320萬標(biāo)箱，同比增長5.8%，其中江陰港區(qū)集裝箱量首次突破200萬標(biāo)箱，完成205萬標(biāo)箱，同比增長12%。2019年末集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)90億元，較“十三五”期初增長50%。
近年來，集團(tuán)獲評“全國交通運輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“5A級國家綜合物流企業(yè)”、“全國物流行業(yè)先進(jìn)集體”、“國家級示范物流園區(qū)”、全國“優(yōu)秀物流園區(qū)”、“全國交通運輸行業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)企業(yè)”以及“福建省級文明單位”、“福建省五一勞動獎狀”、 “福建服務(wù)業(yè)百強企業(yè)” 等榮譽稱號。
文章來源：港航視界（ID：ganghangshijie）
