隨著LNG動(dòng)力船上安裝的LNG儲(chǔ)罐容量迅速增長(zhǎng)，預(yù)示著未來幾年使用LNG動(dòng)力的大型船舶可能激增，這也可能意味著船舶燃料新紀(jì)元的開始。
DNV GL海事部Alternative Fuels Insight（AFI）平臺(tái)負(fù)責(zé)人Martin Wold表示，目前全球有163艘LNG動(dòng)力船正在運(yùn)營(yíng)，此外還有155艘LNG動(dòng)力船正在建造。
過去幾年來，LNG動(dòng)力船新船訂單量穩(wěn)步增長(zhǎng)，目前維持在每年40艘左右的水平。不過，2019年前5個(gè)月，LNG動(dòng)力船新船訂單量已經(jīng)超過了40艘，這顯示出LNG燃料投資的步伐正在加快。
另外，AFI平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，到2020年年底，已經(jīng)安裝的LNG儲(chǔ)罐容量將會(huì)從目前的約10萬(wàn)立方米增加至三倍以上。Wold指出，這意味著，郵輪、集裝箱船和油船領(lǐng)域的大型船舶引入LNG燃料驅(qū)動(dòng)，船上安裝大型LNG儲(chǔ)罐。
Wold稱，2020年硫排放控制規(guī)定似乎加速了LNG燃料的應(yīng)用，特別是對(duì)于大型船舶，這對(duì)行業(yè)來說可能是個(gè)好消息，可以提高燃料供應(yīng)和資產(chǎn)利用率。
同時(shí)，Wold表示，安裝廢氣洗滌器的船舶數(shù)量目前為3553艘，但實(shí)際數(shù)字可能更高，因?yàn)椴糠种圃焐滩⑽炊ㄆ趫?bào)告訂單。
Wold指出，2018年的繁榮期似乎已經(jīng)趨于平穩(wěn)，但新訂單仍在不斷增加，2019年將有超過2000臺(tái)廢氣洗滌器完成安裝，到2020年限硫令生效時(shí)將有近3000艘安裝廢氣洗滌器的船舶開始運(yùn)營(yíng)。不過，考慮到廢氣洗滌器改裝的復(fù)雜性，他預(yù)計(jì)并非所有船舶都能在2020年投入使用。
DNV GL的AFI平臺(tái)創(chuàng)立于2018年，作為一個(gè)開放平臺(tái)，幫助船東和其他海事利益相關(guān)方監(jiān)控全球替代燃料和技術(shù)的使用情況，并評(píng)估船舶的最佳選擇。該平臺(tái)涵蓋LNG、LPG和甲醇，以及洗滌器及電池等減排技術(shù)。截至目前，已有超過2000名用戶注冊(cè)了AFI平臺(tái)。
