12月7日，記者從董家口海事局了解到，截止11月底，董家口港累計(jì)接卸液化天然氣618萬(wàn)噸，其中11月份接卸10艘船舶，均創(chuàng)造了運(yùn)行六年來(lái)的新紀(jì)錄。

進(jìn)入供暖季后，華北地區(qū)迎來(lái)迎峰度冬用能高峰。青島董家口港作為山東轄區(qū)唯一一個(gè)海上液化天然氣接收港，供應(yīng)了山東省35%的用氣需求。為滿足日益增長(zhǎng)的民生需求，董家口海事局科學(xué)謀劃、多措并舉做好LNG船舶安全監(jiān)管工作，

以“抓安全、保供應(yīng)、保民生”為L(zhǎng)NG船舶安全監(jiān)管和運(yùn)輸保障總基調(diào)，以“五零工程”（黨建引領(lǐng)零壁壘、手續(xù)辦理零待時(shí)、航道清爽零障礙、關(guān)鍵設(shè)備零隱患、惡劣天氣零延誤）為目標(biāo)，有針對(duì)性的，有目的性的推進(jìn)LNG運(yùn)輸船舶的安全保障工作，提升對(duì)載運(yùn)LNG船舶的安全監(jiān)管與服務(wù)水平，努力打造“聯(lián)防聯(lián)控”、“共建共享”總體格局，與各相關(guān)方一起，保障國(guó)家綠色能源運(yùn)輸，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

綠色通道優(yōu)先保障，手續(xù)航路雙暢通。董家口海事局組織各港口作業(yè)單位、船舶管理公司、貨主，建了立LNG船舶信息通報(bào)機(jī)制和作業(yè)前會(huì)商機(jī)制，實(shí)現(xiàn)辦理LNG船舶進(jìn)出港手續(xù)“零待時(shí)”，開辟“綠色通道”，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”和“當(dāng)場(chǎng)辦結(jié)”。加強(qiáng)海巡船巡航執(zhí)法力度，提高船艇巡航和電子巡查頻次，及時(shí)處置礙航漁船，優(yōu)先組織LNG船舶進(jìn)出港，確保LNG船舶第一時(shí)間直靠，提高船舶航行安全條件和通航效率。

創(chuàng)新性的編訂LNG船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管指南，提高安全監(jiān)管的能力。組織專班，結(jié)合歷年對(duì)LNG船舶安全監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，起草編訂《散裝液化天然氣（LNG）船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管指南》，提出了一套完整的LNG船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的實(shí)施過(guò)程和方案，對(duì)LNG船舶接卸作業(yè)過(guò)程進(jìn)行了再規(guī)范，降低LNG船舶現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全隱患風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

全國(guó)率先推出“云登輪”監(jiān)管，助力疫情常態(tài)化下LNG 船舶航行安全。在疫情常態(tài)化防控的形勢(shì)下，董家口海事局依托信息化、數(shù)字化等技術(shù)應(yīng)用，結(jié)合船舶和公司的實(shí)際需求，全國(guó)首創(chuàng)“云登輪”的監(jiān)管方式，對(duì)船舶助導(dǎo)航設(shè)備、推進(jìn)系統(tǒng)、貨物維護(hù)系統(tǒng)、燃?xì)夤┙o系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行全面梳理，及時(shí)消除隱患，填補(bǔ)疫情期間LNG船舶安全監(jiān)督的空白，夯實(shí)保供工作基礎(chǔ)。

組織國(guó)內(nèi)多地LNG船舶安全管理研討，提升跨區(qū)域船舶安全管控力度。牽頭發(fā)起涉及國(guó)內(nèi)多重要港口的LNG船舶安全管理研討會(huì)，由政府、企業(yè)、海事三方共同參與，圍繞工作實(shí)際開展經(jīng)驗(yàn)交流，并就LNG船舶夜間進(jìn)出港必要性與可行性等主題進(jìn)行了深入研討，與會(huì)單位互通有無(wú)、各取所長(zhǎng)、共同提高，共同推動(dòng)載運(yùn)散裝液化天然氣（LNG）船舶安全、有序運(yùn)輸。