據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，《奮斗百年路 啟航新征程》17日推出，開放14個沿海港口城市標志著我國對外開放進入新階段。

1984年初，鄧小平視察深圳、珠海、廈門等經濟特區和廣州、上海。回到北京后，他提出，除現在的特區之外，可以考慮再開放幾個港口城市。

鄧小平：要多搞幾個沿海港口城市適應特區的某些政策，以點帶面，這樣就能加快我們改革的步伐。

寧波市檔案館副館長詹銳：忽如一夜春風來，進入沿海開放城市之列后，外向型企業在寧波大地處處開花。一批重點項目取得重大進展。國務院指出要把寧波市建成為華東地區重要的工業城市和對外貿易口岸。

作為14個沿海港口城市之一，寧波30多年來的經濟發展可以說是東部沿海地區改革開放的一個縮影。在寧波市檔案館里，一份1984年的文件這樣記載：“四月份以來，寧波共接待了十五個國家和地區的六十三家商社、一百七十七位客商，簽訂了各種協議書、意向書、合同書七十一份，洽談項目八十多個。”伴隨一系列促進外向型經濟發展的政策密集出臺，寧波對外開放的腳步一發而不可收。

寧波市副市長李關定：引進來、走出去的開放戰略，讓寧波張開雙臂擁抱世界，加快融入經濟全球化的浪潮。寧波的外貿總額從1.5億美元起步到2020年已經整整增長了1000多倍。

中基寧波集團有限公司副總裁應秀珍：當年我們在廣交會上沒有自己的攤位，如今我們每年在廣交會上設立的攤位近100個，已經跟世界上200多個國家有生意往來。

寧波舟山港高級引航員張露耕：我一個人一年就引領了230多艘次大型船舶。如今寧波舟山港已經與100多個國家和地區的600多個港口通航，寧波舟山港貨物吞吐量已經連續12年位居全球第一。

國際港口協會主席圣地亞哥米拉：我來過寧波很多次，我見證了寧波港的發展。我看著寧波港從一個小港，進化成如今的巨港，起到引領作用。