“這批戶外用品已經運到美國洛杉磯港口，通過寧波發現海外倉配送系統，還能看到貨物的接收狀態和預計進倉時間。”昨天下午，盯著屏幕上更新的物流信息，寧波賀宇貿易有限公司總經理張良實時解說。

更令張良欣慰的是，數字化系統的接入，不僅解決了跨境電商從業者最關心的物流時效問題，還能幫助企業更好地調整庫存和備貨周期。“就像淘寶的快遞流轉記錄一樣，貨在美國海外倉，也能實現跨洋跟蹤。”

疫情之下，以跨境電商、數字化服務貿易為代表的一系列數字貿易的價值迅速凸顯。目前12%的全球貨物貿易通過跨境電商進行，50%的跨境服務貿易以數字化形式實現，數字貿易已成為當今各國貿易增長的新制高點。

寧波開放型經濟發達，跨境電商網購保稅進口額和交易單量均列全國首位，數字經濟核心產業快速增長。疊加自貿區優勢，打造全球數字貿易高地，成為市委、市政府和全市2萬多家中小外貿企業的共同行動。

勇當跨境電商弄潮兒

“不容易！”說起去年疫情下的外貿狀況，寧波嘉澤廚具有限公司總經理馬傳軍還是有些后怕——去年5月以前，訂單量一直斷崖式下跌。

轉戰跨境電商是條好路子。但對平臺、銷售、倉儲、售后等一竅不通，馬傳軍不知如何下手。

去年6月，在市政府指導下，豪雅集團、寧波發現物流等22家龍頭企業和高校共同發起成立全國首個跨境電商聯盟——中國（寧波）跨境電商出海聯盟，希望以“訂單+服務+數字+創新”模式，集合優勢資源，幫助中小外貿企業抱團“觸電”。

馬傳軍聽聞后趕緊報名。“聯盟整合各理事單位資源，為我們提供了線上銷售平臺，產品賣到哪兒、哪些賣得好一目了然。”馬傳軍說，“以前只是按訂單生產，貨上了船，任務就完成了。現在不一樣，有了海外消費反饋，幾乎每兩三個月就要對產品進行設計改進，面對競爭也更有底氣了。”

去年9月，張良也一頭扎進跨境電商“風口”。“借助海外倉，聯盟可以提供一整套供應鏈服務，再配上智慧物流系統，可實現全美兩日速達！”他說。

搭載寧波的“數字快車”，越來越多的中小外貿企業成功轉型。據市商務局統計，聯盟成立以來，帶動外貿出口額約240億元。今年，聯盟瞄準高質量“集群式”出海，計劃帶動外貿出口額超300億元，服務中小企業上萬家。

服務搭臺 數字唱戲

新冠疫情讓大家深刻意識到，數字化程度高、與消費者聯系更緊密的企業，相對不易受到沖擊。

在寧波，這已是政企之間的普遍共識。

望著滿載貨物的集裝箱順利上船，寧波百安邦國際貿易有限公司總經理張雅靜總算松了口氣：“多虧了這批空箱救急，不然如果一直等不到箱子，發貨就遙遙無期了！”

伴著眾多企業一解“箱”愁的，是寧波空箱流轉率的快速提高。寧波海關在全國率先實施“一次申報、一次布控、一次查驗和自動放行”空箱監管模式，

并聯合寧波舟山港集團升級硬件設備，將空箱稱重比對等物聯網技術設備與智能卡口融合疊加，最終實現了無異常空箱“不停留”檢查。目前，寧波口岸進口空箱從卸船至海關放行的時間已壓縮至去年同期的四分之一。

服務搭臺，數字唱戲。難時出手之外，更有好時不擾。

甬矽電子（寧波）股份有限公司產品部經理賀權對“無感通關”印象深刻。“去年，公司從新加坡進口了一批總價值280多萬美元的成套生產設備。這些設備決定我們新研發的產品能否順利投產。沒想到，運抵當天就被快速放行了！”

向世界貢獻“寧波方案”

盡管外向型經濟一直火熱，開放大市寧波多年來卻一直憋著勁。

去年9月21日，浙江自貿區宣布擴區。寧波的46平方公里土地，正式成為浙江自貿區的一部分。3天后，寧波片區揭牌。寧波終于迎來“自貿時代”。

正因期盼已久，更要倍加珍惜。從一紙藍圖開始，寧波片區就以“奔跑”示人。

寧波片區揭牌次日，意大利籍模具專家貝萊瑞就在自貿區內注冊了外商獨資企業寧波貝實科技有限公司。這令他有機會第一時間見證數字自貿的“寧波速度”，注冊的大部分手續和驗證程序在手機政務APP上就可以操作，不用出門就能完成財稅申報。更令他意想不到的是，今年一季度，貝實公司出口額達1600萬美元，手頭訂單已經排到了明年6月。

數字自貿激發的新活力，已在寧波初顯。日前，中國（浙江）自貿區公布了2021年首批制度創新十佳案例，寧波片區首創的抵港外國籍船舶“港口監督遠程復查”創新機制和“外匯金管家”線上一站式服務成功入選。

以前者為例，該機制實施以來，累計為航運企業節約成本1500余萬元，截至目前，由寧波首創的該制度已在全國及亞太地區21個成員國（地區）運行，“寧波提案”經總結提煉，已經轉化為國際標準的“寧波方案”。

弄潮數字貿易，更多的“寧波方案”已在路上。