堅定推進全球生態文明建設，守護美麗地球家園。從工業文明時代邁向生態文明時代，央企不遺余力將企業生產活動和自然和諧發展相結合。響應保護生物多樣性，共建生命共同體的美好倡議，在建設中保護，在保護中建設，感受央企鏡頭下的地球脈動。

主動作為 守護海龜的家園

土耳其胡努特魯燃煤電站

——踐行中國“一帶一路”倡議和土耳其“中間走廊”計劃的重點項目。

項目位于美麗的地中海邊，被世界自然保護聯盟列為瀕危物種紅色名錄的綠海龜和螭龜最重要的產卵繁殖區，每年的5-9月是海龜的繁殖季節。

項目主動邀請土耳其海龜保護專家進行培訓，在專家的指導下組織“阿卡”班組的中國和土耳其屬地員工清理沙灘上的垃圾，為海龜寶寶出生后重返大海清除障礙。

不僅如此，在項目施工期間，也盡量減少噪音，多采取白天施工，晚上燈光不向海的方向照射，最大限度減少對海龜生活的影響。

清理海岸垃圾

加納特馬港

——加納特馬港新集裝箱碼頭項目其施工區域是海龜在西非的主要產卵地之一。

在加納，幾內亞灣北岸沿線是海龜的重要產卵地，全球7大類海龜中有5類在這里出生。

在加納特馬港項目開工時，項目請來當地有名的海龜醫生指導項目工作，并在海灘上開辟出專門區域打造一個海龜孕育中心。

在建設者的日夜守護下，海龜孕育中心的孵化成功率幾乎達到100%，數以萬計的海龜寶寶在這里出生。

專業設計 打造人與自然的和諧工程

長洲水利樞紐

——被稱為“貫流機組小三峽”，其過魚道工程填補了我國近30年來魚道設計的空白。

長洲水利樞紐過魚道保護措施開創了在大江大河修建魚道工程的先河。魚道工程全長1434米，是為魚類提供洄游的一個大型人工水槽，同時是中國在大江大河上修建的第一座大型魚道。

10多年來，每年有數萬尾魚依托魚道洄游至上游水域。每年投入數百萬元用于魚道運營維護、采購魚苗等，還犧牲數萬千瓦時的耗水率以確保魚類洄游繁殖通道暢通。

港珠澳大橋

——交通運輸部綠色公路示范工程，穿越珠江口中華白海豚國家級保護區。

為了保護白海豚，減少對其棲息地的侵占，港珠澳大橋將橋墩數量從318個減至224個，大橋的方案設計、施工建設、工程管理等方面均做出調整。港珠澳大橋主體完工后，被識別到的白海豚數量不減反增，大橋建設實現了海洋環境“零污染”和白海豚“零傷亡”的目標。

水域治理 締造美麗宜居家園

烏姆蓋萬海水淡化項目

——全球前五大海水淡化項目，被列為2036阿聯酋水安全戰略的重要工程，日產淡水68萬噸，惠及阿聯酋北部百萬居民。

項目地處波斯灣，會在海上和海底進行施工。為保護海洋生態環境，項目部安排專業隊伍每天監測、評估海域施工作業對海水水質和海洋生物的影響，并由第三方環境監測服務公司定期對海草、海洋生物、底棲生態進行監測。項目在海域施工區域設置攔污簾，并對海水沉積物濃度進行動態監測，防止疏浚區域產生泥沙污染。

洱海湖濱帶生態修復項目

——踐行“兩山論”，改善洱海水質，保護大理人民的“母親湖”。

云南洱海湖濱生態修復項目針對洱海湖濱帶底泥內源污染，開展底泥處理處置關鍵技術的研究和現場示范，形成適用于洱海湖濱帶工程特點的底泥成套生態疏浚和處理處置技術，為后續洱海流域水環境治理提供有效的技術支撐。

湖濱緩沖帶的構建將成為流域“生態保育”的最后一道屏障，為整個環洱海湖濱帶的生態修復提供技術樣板。

中外攜手 共同履行環保承諾

黑山南北高速

——該國第一條高速公路，項目穿越黑山的母親河塔拉河。

項目全長約180公里，由中企參與承建的黑山南北高速公路的波德戈里察市北郊斯莫科瓦茨至科拉欽市馬泰舍沃段項目將于今年11月底完工。

項目建設之初，就制定科學有效的環保措施，同步啟動對塔拉河的治理工程，并定期對河里的生物多樣性進行專門監測。

項目施工期間嚴格執行污水排放標準，污水經過沉淀池系統、PH值調節系統、油水分離器系統等一系列控制處理，達到標準后才允許排放。

基塞水電站

——依冰川而建，中企與阿根廷企業組成的聯營體承建。

建設中的基塞水電站

多年來，項目切實踐行綠色理念、履行環保承諾，助力阿根廷打造綠色生態發展之路。

為了避免對當地環境造成影響，項目全方位跟蹤排查，消除跑、冒、滴、漏隱患，確保水、氣、聲、渣達標排放。環保管控團隊還加大了對廢渣、廢料的監控和清理工作力度，防止建筑材料對水體和植被造成破壞。

除了現場作業，項目團隊要及時更新環境方案的設計。為了適應阿根廷環境部的最新法規，項目的環評方案也需要及時更新，針對不同領域的新要求制定相應的保護措施。目前，相關方案已經涵蓋水文地質、動植物保護、氣候變化、文化環境等各個方面。

圖文素材來源：中國能建、中國交建、新華社客戶端